Saloon sẽ sớm được cung cấp dưới dạng PHEV; nó được thiết lập để sử dụng hệ thống truyền động V6 2,9 lít điện từ Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Bentley Flying Spur saloon sẽ đạt được một plug-in hybrid V6 biến-powered vào đầu năm tới.
Các Rolls-Royce Ghost đối thủ đã một lần nữa được phát hiện kiểm tra theo hình thức PHEV, lần này ở châu Âu. Rõ ràng đây không phải là chiếc Flying Spur bình thường do hai nắp phụ liệu nhiên liệu của nó, một trong số đó giấu một cổng sạc cho bộ pin lithium ion của chiếc xe.
Như Autocar đã báo cáo trước đó, Bentley sẽ trang bị cho chiếc Flying Spur PHEV với một hệ thống truyền động điện được mượn từ Porsche Panamera 4 E-Hybrid , thay vì hệ thống được tìm thấy trong Hybrid Bentayga . SUV plug-in cũng sẽ không đến cho đến đầu năm tới, vì các quy định kiểm tra nền kinh tế WLTP mới có nghĩa là Bentley cần tinh chỉnh hệ thống truyền động của xe.
Thông tin cơ sở dữ liệu bảo hiểm cho thấy một chiếc xe phát triển Flying Spur , được quay trên máy ảnh ở London bởi người đọc Autocar Chris Thomson, đang sử dụng động cơ V6 2,9 lít cũng được sử dụng bởi chiếc Porsche, chứ không phải đơn vị 3.0 lít được sử dụng trong các mẫu hybrid khác từ Tập đoàn Volkswagen, chẳng hạn như Porsche Cayenne E-Hybrid .
Bentley kiềm chế không bình luận trên xe khi được hỏi tại sao một động cơ công suất thấp hơn sẽ được sử dụng, nhưng Autocar hiểu phiên bản 2.9 lít đã được chọn vì nó có thể cung cấp công suất đầu ra tối đa cao hơn.
Điều này là bởi vì nó có tính năng một trục khuỷu lớn hơn (mà rút ngắn đột quỵ của động cơ) so với đơn vị 3,0 lít. Do đó, chiếc Flying Spur PHEV dự kiến sẽ được tung ra với ít nhất 456bhp và 516lb ft - đó là đầu ra của Panamera 4 E-Hybrid. Porsche đang ở trạng thái điều chỉnh cao hơn vào một ngày sau đó, cho thấy Flying Spur đắt hơn có thể được cung cấp với nhiều năng lượng hơn từ off.
The Flying Spur PHEV dự kiến sẽ có một loạt điện chỉ khoảng 30 dặm. Đây sẽ là một tính năng thiết yếu nếu nó tuân thủ các quy định về khí thải toàn cầu chặt chẽ hơn bao giờ hết, đặc biệt là ở Trung Quốc .
Hybrid plug-in sẽ là một phần của dòng Flying Spur thế hệ tiếp theo, được Autocar đánh giá gần đây , sẽ được tung ra vào năm tới với thiết kế đặc biệt hơn để phân biệt rõ ràng bản sắc của nó trong số những người bạn đồng hành của nó.
Mô hình này cũng sẽ được cung cấp với động cơ xăng V8 và W12, nhưng sẽ không có tùy chọn động cơ diesel.
Sự thúc đẩy điện khí hóa của Bentley cũng sẽ dẫn đến sự ra mắt của một mô hình điện sẽ có mối quan hệ kỹ thuật với Porsche Mission E thông qua kiến trúc điện J1 của nó. Loại xe này và các loại xe điện khác, bao gồm các phiên bản của Continental GT và Bentayga , là một phần của kế hoạch sản xuất một biến thể plug-in của mỗi mẫu xe Bentley vào năm 2025.
