Go to top
Xem danh mục Xem danh mục
Xe Maserati Trofeo Ghibli, Levante, Quattroporte  Động cơ V8 Giá bao nhiêu

Xe Maserati Trofeo Ghibli, Levante, Quattroporte 4 Và 5 Chỗ Giá bao nhiêu

Ngày cập nhật:
Tác giả:
Lượt xem: 121

Trofeo: Bộ 3 sưu tập Maserati mạnh mẽ nhất từ ​​trước đến nay: Ghibli, Levante, Levante 

  • Maserati mở rộng bộ sưu tập Trofeo: Levante có sự tham gia của Ghibli và Quattroporte
  • Ghibli và Quattroporte Trofeo: những chiếc sedan Maserati nhanh nhất từ ​​trước đến nay;
  • Thông số kỹ thuật;
  • Động cơ V8 lần đầu tiên xuất hiện trên Ghibli
  • Các tính năng công nghệ mới trên bo mạch cho bộ sưu tập Trofeo.

Modena, ngày 10 tháng 8 năm 2020 - Maserati viết một chương mới trong lịch sử của mình bằng cách mở rộng bộ sưu tập Trofeo. Sau sự ra mắt năm 2018 của Levante Trofeo, phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng SUV, Quattroporte mới và Ghibli Trofeo hiện đã có mặt trên thị trường, đạt được đỉnh cao của hiệu suất, thể thao và sang trọng.

Xe Maserati Trofeo Ghibli, Levante, Quattroporte  Động cơ V8 Giá bao nhiêu Tiền Khi Nhập Khẩu Về Việt nam, Maserati 4 và 5 chỗ đời mới nhất có gì đặc biệt

Để làm nổi bật một lần nữa bản sắc hoàn toàn Ý của Maserati, màu sắc được chọn cho buổi ra mắt bộ sưu tập Trofeo là màu cờ của đất nước: xanh lá cây cho Quattroporte, trắng cho Levante và đỏ cho Ghibli, kết hợp với công việc mạ crôm sáng bóng và trang trí màu đỏ bóng cho một cái nhìn đặc biệt hung hãn và thanh lịch.

Maserati tái hiện dòng xe sedan của mình bằng cách giới thiệu động cơ V8.

Trái tim của Ghibli và Quattroporte Trofeo là động cơ 3,8 lít V8 Twin Turbo với công suất 580 mã lực tại 6.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 730 Nm.

Động cơ vốn đã bộc lộ hết sức mạnh của nó trên Levante Trofeo, được chế tạo tại nhà máy Ferrari ở Maranello theo thông số kỹ thuật của Maserati, và đã được sửa đổi và phát triển để mang lại hiệu suất ấn tượng không kém trên những chiếc sedan động cơ đặt sau.

Mặc dù hoàn toàn mới đối với Ghibli, động cơ V8 đã từng được sử dụng trên Quattroporte GTS trong phiên bản 530 mã lực. Ngày nay, động cơ V8 công suất 580 mã lực đã có trên Ghibli, Quattroporte và Levante * Trofeo mới, tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn về hiệu suất nhiên liệu và khí thải.

Ghibli và Quattroporte Trofeo có thể tự hào khẳng định mình là những chiếc sedan Maserati nhanh nhất từ ​​trước đến nay, với tốc độ tối đa 326 km / h. Tốc độ tối đa của Levante Trofeo là 302 km / h.

Giống như Levante Trofeo, Ghibli và Quattroporte Trofeo mới cũng kết hợp hệ thống Kiểm soát Xe Tích hợp (IVC), với một thiết lập cụ thể đảm bảo động lực lái được nâng cao, an toàn chủ động hơn và hiệu suất thậm chí còn thú vị hơn. Những chiếc sedan có nút Corsa giúp chiếc xe có phong cách lái thể thao hơn. Ngoài ra còn có Launch Control , một chức năng lần đầu tiên xuất hiện trên Levante Trofeo, để giải phóng toàn bộ sức mạnh của động cơ và mang lại hiệu suất ngoạn mục cũng như trải nghiệm lái Maserati đích thực.

Trong khi dấu hiệu đặc trưng của mỗi chiếc Maserati là âm thanh của động cơ, giờ đây, bộ sưu tập Trofeo sẽ càng không thể nhầm lẫn về ngoại hình, nhờ những nét phong cách đặc biệt đặc trưng cho những mẫu xe hiệu suất cao này. Chúng bao gồm lưới tản nhiệt phía trước với hai thanh dọc được sơn màu đen Piano, và việc đưa sợi carbon vào các chi tiết trang trí ống gió phía trước và bộ chiết xuất phía sau, mang lại hiệu ứng mạnh mẽ hơn.

Toàn bộ bộ sưu tập Trofeo được phân biệt bởi các chi tiết màu đỏ đặc trưng cho các đường viền dưới cùng của lỗ thông khí bên và tia chớp trên huy hiệu Trident trên các trụ C.

Có những thay đổi lớn ở phía sau xe, nơi các cụm đèn đã được thiết kế lại hoàn toàn, với kiểu dáng giống boomerang lấy cảm hứng từ 3200 GT và mẫu xe ý tưởng Alfieri.

Về mặt của Ghibli Trofeo, nắp ca-pô cũng đã được thiết kế lại, có hai ống dẫn khí tích cực để làm mát tốt hơn, giống như trên Levante Trofeo.

Ghibli và Quattroporte Trofeo được trang bị bánh xe Orione nhôm 21 inch. Bánh xe 22 ”Orione có sẵn trên Levante Trofeo.

Đặc điểm của Trofeo vẫn tiếp tục trong nội thất, với một bảng điều khiển mới trên bo mạch hiển thị giao diện độc quyền khi bật, trong khi tựa đầu mang huy hiệu Trofeo với tên gọi trong hình nổi ba chiều. Sự độc quyền cũng mở rộng đến nội thất bọc da, bằng da tự nhiên Pieno Fiore nguyên hạt.

Hệ thống ADAS đã phát triển để bao gồm các chức năng mới và nhờ có Hỗ trợ lái xe chủ động, chức năng hỗ trợ lái xe giờ đây có thể được kích hoạt trên đường đô thị và đường cao tốc thông thường.

Công nghệ mới cũng xuất hiện trong MIA (Maserati Intelligent Assistant), màn hình đa phương tiện với độ phân giải được nâng cấp và kích thước lớn hơn - 10,1 ”trên cả Ghibli Trofeo và Quattroporte Trofeo, trong khi Levante vẫn giữ nguyên màn hình 8,4” nhưng với độ phân giải và đồ họa được cải thiện. Hơn nữa, nhờ chương trình Maserati Connect, giờ đây bộ sưu tập Trofeo luôn được kết nối, với đầy đủ các dịch vụ để đơn giản hóa việc sử dụng.

Ghibli và Quattroporte Trofeo sẽ được xây dựng tại Nhà máy Avvocato Giovanni Agnelli (AGAP) tại Grugliasco (Turin), và Levante Trofeo tại nhà máy Mirafiori (Turin).

* 590 mã lực ở một số thị trường

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

NÂNG NGỰC

GHIBLI TROPHY

QUATTROPORTE TROPHY

Bố cục động cơ

Xăng 90 ° V8, tăng áp kép - phun trực tiếp (GDI)

Xăng 90 ° V8, tăng áp kép - phun trực tiếp (GDI)                             

Xăng 90 ° V8, tăng áp kép - phun trực tiếp (GDI)

Chuyển vị (cc)

3.799

3.799

3.799

Tối đa công suất đầu ra (hp @ rpm)

580 @ 6.250 (Châu Âu; Bắc Mỹ; Hàn Quốc; Trung Quốc; Nhật Bản; Ấn Độ)

590 @ 6.250

(thị trường khác)

580 @ 6,750

580 @ 6,750

Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm)

730 @ 2.500 - 5.000

730 @ 2.250-5.250

730 @ 2,250– 5,250

Mức tiêu thụ nhiên liệu WLTC 

13,2-13,7

12,3-12,6

12,2-12,5

0-100 km / h (giây)

4.1 (Châu Âu; Bắc Mỹ; Hàn Quốc; Trung Quốc; Nhật Bản; Ấn Độ)  

3.9 (các thị trường khác)

4.3

4,5

Tốc độ tối đa (km / h)

302 km / h (Châu Âu; Bắc Mỹ; Hàn Quốc; Trung Quốc; Nhật Bản; Ấn Độ)

304 km / h (các thị trường khác)

326

326

100-0 km / h (m)

34,5

34.0

34.0

Hộp số

ZF tám tốc độ tự động

Quá trình lây truyền

Hệ dẫn động bốn bánh thông minh Q4 với vi sai hạn chế trượt phía sau

Dẫn động cầu sau với bộ vi sai cơ học tự khóa hạn chế trượt phía sau

Dẫn động cầu sau với vi sai tự khóa

Hệ thống treo trước

Xương đòn kép, Lò xo khí có thể điều chỉnh, giảm xóc Skyhook

Xương đòn kép, giảm xóc Skyhook, thanh chống lật

Xương đòn kép, giảm xóc Skyhook, thanh chống lật

Hệ thống treo sau

Đa liên kết, Lò xo không khí có thể điều chỉnh, giảm xóc Skyhook

Multi-Link, giảm xóc Skyhook, thanh chống lật

Multi-Link, giảm xóc Skyhook, thanh chống lật

Chiều dài / chiều rộng / chiều cao (mm)

5.003 / 1.968 / 1.679

4.971 / 1.945 / 1.461

5,262 / 1,948 / 1,481

Chiều dài cơ sở (mm)

3.004

2.998

3.171

Kiềm chế trọng lượng (kg)

2.170

1.969

2.000

Maserati SpA
Maserati sản xuất một loạt các mẫu xe độc ​​đáo với một cá tính tuyệt vời, có thể nhận ra ngay lập tức ở bất cứ đâu. Với phong cách, công nghệ và tính cách độc quyền bẩm sinh, chúng làm hài lòng những thị hiếu sành điệu, khắt khe nhất và luôn là tiêu chuẩn của ngành ô tô. Những đại sứ của di sản này là chiếc flagship Quattroporte, chiếc sedan thể thao Ghibli và Levante, chiếc SUV đầu tiên của Maserati. Một loạt hoàn chỉnh, với động cơ xăng và diesel, dẫn động cầu sau và tất cả các bánh, vật liệu tốt nhất và kỹ thuật xuất sắc. Một truyền thống của những chiếc xe thành công, mỗi người trong số họ đều xác định lại những gì tạo nên một chiếc xe thể thao Ý về thiết kế, hiệu suất, sự thoải mái, sang trọng và an toàn.

Phòng Kinh Doanh Và Đặt Hàng
Hotline: 0908 045 001

XEM VIDEO XE NÀY

 
Hỗ trợ trực tuyến
Đặt banner quảng cáo
Thống kê truy cập
 
Đang online: 15
Lượt truy cập: 36,957,843
Giá Xe Ôtô Việt Nam Cập Nhật Mới Nhất Tại GiaXe60s.com
Liên Hệ: 0908 045 001
Email: info@giaxe60s.com

Biên Tập: Giá Xe 60s