Mẫu BMW 4 Series Convertible thế hệ thứ hai mới sử dụng mui xe truyền thống và với tỷ lệ được cho là hấp dẫn hơn đã tăng thêm 128mm chiều dài và 27mm chiều rộng trong khi góp phần giảm 10mm chiều cao ở các mức tương ứng 4768mm, 1852mm và 1384mm .
Điều này không gây ngạc nhiên: cả 2 Series Convertible nhỏ hơn và 8 Series Convertible lớn hơn đều có mái vải, vì vậy đó thực sự chỉ là vấn đề thời gian.
Thiết kế bên ngoài được thống trị bởi lưới tản nhiệt lớn, xếp chồng lên nhau theo chiều dọc - như lần đầu tiên thấy trên 4 Series Coupé và sẽ được áp dụng cho 4 Series Gran Coupé sắp tới. Phần đầu xe táo bạo hơn chắc chắn mang lại cho 4 Series Convertible mới sự hiện diện trực quan tốt hơn, mặc dù nó có phần trái ngược với các đường nét mảnh mai khác của chiếc xe.
Mái che bằng vải nhiều lớp, được phát triển đặc biệt cho 4 Series Convertible, được cho là nhẹ hơn 40% so với vật liệu kim loại cũ. Nó tự động mở ra và xếp gọn bên dưới một tấm che bằng nhựa phía sau hàng ghế sau ở phần trên của cốp. Toàn bộ quá trình chỉ mất 18 giây và có thể được thực hiện trong khi xe đang di chuyển với tốc độ lên đến 31mph.
Đóng gói của cấu trúc mới được cải thiện đáng kể, dẫn đến việc tăng khoảng không trên đầu cho người ngồi hàng ghế trước và cốp xe lớn hơn. Với việc hạ mui, khoang hành lý có thêm 80 lít so với trước đây, ở mức 300 lít. Con số này tăng lên 385 lít - nhiều hơn 15 lít so với trước đây - khi mui xe được đóng lại và chức năng giữ đồ được gập lại bằng tay. Tựa lưng trung tâm gấp phía sau và chức năng xếp hàng hóa là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe.
Cũng như người anh em coupe, 4 Series Convertible dựa trên sự phát triển mới nhất của nền tảng CLAR (kiến trúc cụm) của BMW. Nó nhận được chiều dài cơ sở dài hơn 41mm so với người tiền nhiệm của nó, ở mức 2851mm, cũng như chiều rộng đường ray tăng 28mm lên 1575mm ở phía trước và 18mm lên 1611mm ở phía sau.
Để bù đắp sự thiếu hụt của cấu trúc mái cố định, BMW đã thêm thanh giằng cho các vách ngăn phía trước và phía sau và trong khoảng sàn để tăng độ cứng và độ cứng.
Bên trong, có một bảng điều khiển mới với các công cụ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp mạnh mẽ với hệ điều hành ID7 mới nhất của BMW. Chất lượng đã có một bước tiến lớn phù hợp với những phát triển mang lại cho 4 Series Coupé.
Dòng sản phẩm tại Vương quốc Anh khi ra mắt bao gồm năm mẫu: 420i xăng và M440i xDrive, cộng với động cơ diesel 420d, 430d và M440d xDrive. Các mô hình tiêu chuẩn nhận được hệ dẫn động cầu sau, trong khi các mô hình M Performance có hệ dẫn động bốn bánh.
Động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp trong M440i Convertible được điều khiển ở đây áp dụng công nghệ hybrid nhẹ 48V và phát triển mô-men xoắn 369bhp và 369lb ft trong khoảng từ 1900rpm đến 5000rpm.
Được kết hợp với hộp số tự động tám cấp mượt mà và sang số nhanh theo tiêu chuẩn, nó mang lại phản ứng ga nhạy bén và cảm giác vào số mạnh mẽ với khả năng sẵn sàng quay vòng khi điều kiện cho phép. Nhưng đó là chất lượng bay một phần tiết lưu thoải mái và sự tinh chỉnh vượt trội của nó quan trọng hơn ở đây.
Đây là một chiếc xe cực kỳ thoải mái, với cabin cung cấp không gian rộng hơn phía trước so với người tiền nhiệm cùng với ghế ngồi đầy đủ - nếu khá thẳng đứng ở phía sau. Với việc hạ mui xuống và bộ chắn gió gấp được đặt phía sau hàng ghế trước và cửa sổ hướng lên, có thể gió thổi tối thiểu lên đến 60mph.
Hiệu suất không hoàn toàn sắc nét như M440i Coupé, do hình phạt trọng lượng 150kg do các biện pháp tăng cường cấu trúc của Convertible mang lại, nhưng thời gian 0-62mph là 4,9 giây và tốc độ tối đa 155mph (giới hạn điện tử) thì không. để được hắt hơi tại.
