Sau khi hãng chính thức trình làng XC40 thì mẫu Compact nhỏ này của Hãng Oto Volvo về Việt Nam 2023 giá hơn 1 tỷ đồng.
Thiết Kế của XC40.
Mẫu SUV nhỏ lấy cảm hứng từ bản Volvo 40.1 Concept và thừa hưởng thiết kế từ đàn anh SUV XC60, XC90. Volvo XC40 nằm cùng phân khúc với Jaguar E-Pace, Audi Q3, BMW X2 và X1, Mercedes GLC 200, GLA. XC40 phát triển dựa trên cấu trúc CMA (Compact Modular Architecture) của nhà Volvo, nền tảng cho dòng serie 40, bao gồm cả mẫu chạy điện. XC40 dài 4.425 mm, rộng 1.851 mm và cao 1.658 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.702 mm. Mẫu SUV sử dụng đèn LED ban ngày đặc trưng của Volvo.
Lớp bọc vải pha trộn len được thiết kế riêng mới trong các mẫu Recharge được làm từ 30% len được sản xuất có trách nhiệm và 70% polyester với đường ống màu trắng tương phản, được tạo ra để tối ưu hóa trải nghiệm sang trọng hiện đại, bền vững.
Hệ thống lọc không khí tiên tiến ngăn chặn tới 80% các hạt PM 2.5 nguy hiểm xâm nhập vào cabin. Bất kể điều kiện bên ngoài, giải pháp có thể giúp người ngồi trong xe tận hưởng chất lượng không khí tốt hơn và trong lành hơn, đồng thời có khả năng giám sát mức độ hạt và phấn hoa bên ngoài xe.
Volvo XC40 2023 cũng được trang bị lốp Recharge để sử dụng quanh năm theo tiêu chuẩn hoặc tùy chọn ở châu Âu. Đây là những chiếc lốp đầu tiên sử dụng quanh năm để đạt được hiệu suất năng lượng hạng A, một cải tiến phù hợp với mục tiêu của công ty là cung cấp các sản phẩm bền vững hơn.
Nội thất đánh giá cao.
Bên trong, Volvo XC40 thế hệ đầu tiên sử dụng màn hình cảm ứng 9 inch đặt dọc cho hệ thống thông tin giải trí và màn hình 12,3 inch cho bảng đồng hồ. Hãng xe Thụy Điển sử dụng những đường viền mạ crôm trang trí cho nội thất.
Kết nối và thông tin giải trí.
XC40 Recharge được trang bị hệ thống thông tin giải trí do Google hợp tác phát triển. Hệ thống thông tin giải trí mang đến cho khách hàng khả năng cá nhân hóa chưa từng có, mức độ trực quan được cải thiện cũng như công nghệ và dịch vụ được nhúng mới của Google, chẳng hạn như Trợ lý Google, Google Maps và các ứng dụng trên Google Play.
XC40 Recharge có khả năng nhận các bản cập nhật phần mềm và hệ điều hành lớn qua mạng. Điều này cho phép chiếc xe tiếp tục phát triển và cải tiến theo thời gian, thay vì ở đỉnh cao khi xuất xưởng.
Volvo cho biết, Xe XC40 phù hợp cho khách hàng sử dụng di chuyển trong đô thị, không gian chứa đồ rộng rãi và tiện dụng. Theo hãng xe, Mẫu Ô tô nhỏ XC 40 đưa ra cho khách cách tiếp cận mới về việc cất giữ đồ dùng, từ không gian dưới ghế, trong cửa ra vào, móc treo túi hay thùng rác có thể tháo rời đặt ở giữa hàng ghế trước.
Công nghệ hệ thống truyền lực.
XC40 Recharge AWD đi kèm với động cơ điện đôi, một ở trục trước và một ở trục sau. Chúng được cung cấp bởi pin 78kWh có thể được sạc nhanh từ 10 đến 80% chỉ trong hơn 30 phút *. Phiên bản có phạm vi hoạt động ước tính khoảng 438 km (Kết hợp WLTP) **.
Volvo XC40 Recharge Mới cũng có sẵn với một động cơ điện đơn trên trục trước. Phiên bản này đi kèm với pin 69kWh. Pin, có thể sạc từ 10 đến 80% dung lượng chỉ trong hơn 30 phút trên hệ thống sạc nhanh, cung cấp phạm vi dự kiến lên đến 425 kilomet cho một lần sạc theo chu kỳ ổ đĩa WLTP.
Hỗ trợ người lái và an toàn.
Trong khi xây dựng dựa trên các tiêu chuẩn an toàn tuyệt vời của XC40 nguyên bản, các kỹ sư an toàn của Volvo Cars đã phải thiết kế lại hoàn toàn và gia cố cấu trúc phía trước của XC40 Recharge để đối phó với việc không có động cơ và trọng lượng 500 kg của pin điện áp cao. Đồng thời, nó phải đáp ứng các yêu cầu an toàn cao của Volvo Cars và giúp giữ an toàn cho người ngồi trong xe như bất kỳ chiếc Volvo nào khác.
Pin được bảo vệ bởi một lồng an toàn, bao gồm một khung nhôm định hình. Điều này đã được nhúng vào giữa cấu trúc thân xe, tạo ra một vùng co ngót tích hợp xung quanh nó. Vị trí đặt ắc quy dưới sàn ô tô cũng làm giảm trọng tâm của ô tô để bảo vệ chống lật xe tốt hơn.
Ở phía sau, hệ thống truyền lực điện đã được tích hợp trong cấu trúc thân xe để giúp phân bổ lực va chạm ra khỏi cabin tốt hơn.
XC40 Recharge cũng được trang bị nền tảng cảm biến Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao mới, có thể mở rộng bao gồm một loạt các radar, máy ảnh và cảm biến siêu âm.
Nền tảng này cho phép phát triển và triển khai các hệ thống an toàn chủ động, chẳng hạn như phát hiện những người tham gia giao thông khác, phanh tự động và tránh va chạm. Nó cũng cho phép hỗ trợ người lái nhẹ nhàng từ khi dừng lại đến tốc độ đường cao tốc, thông qua chức năng Hỗ trợ thí điểm.
