Mẫu Xe SUV Rolls Royce Cullinan V12 Chính Thức Ra Mắt Giá 44 tỷ tại Việt Nam.
Mẫu xe Rolls-Royce được mong chờ nhất năm 2020 và có thể cũng là mẫu xe được kỳ vọng nhiều nhất từ trước tới nay của thương hiệu xe siêu sang Anh Quốc là Cullinan vừa chính thức được trình làng trên toàn cầu.
Khung gầm cao ráo đi kèm thiết kế hiện đại mà không kém phần thực tiễn, động cơ V12 mạnh mẽ và độ sang trọng khỏi cần bàn cãi biến Cullinan trở thành một trong những ứng cử viên nặng ký cho vị trí dòng SUV nổi bật hàng đầu trên thị trường hiện tại.
Trong lịch sử, đã có không ít lần xe Rolls-Royce thể hiện được khả năng vận hành bền bỉ, đáng tin cậy của mình dù địa hình phải đối mặt có khó đến đâu, chẳng hạn như việc vượt qua đường mòn Alpine vào năm 1913 hay di chuyển chặng đường gần 1.000 km từ Bombay tới Kolhapur dưới tay lái của thương nhân Anh Frank Norbury (1907) – dẫn tới việc bùng nổ đơn đặt hàng gửi tới Rolls-Royce từ Ấn Độ trong giai đoạn sau đó.
Tới khi đám mây chiến tranh bao phủ châu Âu trong thế chiến thứ 2, xe Rolls-Royce tiếp tục được các tướng lĩnh Anh tin dùng tại Bắc Âu đầy rẫy địa hình bùn và núi trước khi xuất hiện trong các chiến dịch tại Trung Quốc, Nga và Trung Đông khi quy mô thế chiến mở rộng. Những mẩu chuyện như vậy trong lịch sử còn rất nhiều và không ít người đã tìm tới Rolls-Royce để tìm kiếm mẫu xe phù hợp nhất để cùng họ tạo nên những hành trình khó khăn mà đáng nhớ.
"Lịch sử đã tạo nên những tiền lệ và ngày hôm nay, Rolls-Royce thay đổi những tiền lệ đó," - Tổng Giám đốc Rolls-Royce Motor Cars, ông Müller-Ötvös phát biểu. "Đáp án của chúng tôi gửi tới những con người ưa phiêu lưu, mạo hiểm, có tầm nhìn vĩ đại và tôn sùng tự do, chính là Cullinan".
Nói thì thường dễ hơn làm và rõ ràng việc có thể chế tạo 1 dòng SUV siêu sang vừa có khả năng off-road vừa mang lại trải nghiệm sang trọng khó bì kịp quả thực không hề đơn giản. Theo giám đốc thiết kế Rolls-Royce, ông Giles Taylor, họ phải mang tới cho khách hàng những giá trị trước giờ chưa từng thấy trên thị trường SUV bởi tiêu chuẩn mà khách hàng đặt ra cho Rolls-Royce không chấp nhận những giới hạn hay đánh đổi phổ thông thường thấy trên xe SUV.
Khung gầm
Về thiết kế, Rolls-Royce đã cố gắng tránh lối mòn của xe SUV nhiều nhất có thể theo giám đốc thiết kế Giles Taylor. Làm được điều này cũng là nhờ khung gầm Architecture of Luxury cho phép Rolls-Royce đặt vị trí bánh xe và trần xe ở bất cứ đâu mà họ muốn.Đây là hệ thống khung gầm độc quyền do Rolls-Royce phát triển và sẽ xuất hiện trên toàn bộ các dòng xe hãng chế tạo trong tương lai.
So với các khung gầm trước đây, Architecture of Luxury có khả năng tương thích với các dòng xe có kích cỡ và trọng lượng đa dạng, đồng thời độ cứng vững tăng 30% trong khi trọng lượng nhẹ hơn nhiều. Đi kèm với đó là cấu trúc khung phụ làm bằng nhôm hoàn toàn mới giúp gia tăng độ cứng thân xe lên mức tốt nhất phân khúc đồng thời mang lại sự thoải mái tối đa cho người ngồi bên trong khi giảm rung, lắc.
Cơ cấu treo tay đòn kép ở trục trước và đa điểm ở trục sau mang đến khả năng kiểm soát đáng kinh ngạc đối với các lực tác động từ mọi phía tạo nên sự ổn định tuyệt vời cho thân xe. Các chức năng này cùng với hệ thống lái 4 bánh kết hợp lại khiến cho cảm giác lái vô cùng linh hoạt và thú vị. Khi vận hành trên những địa hình hiểm trở, hệ thống giảm xóc sẽ được bổ sung khí nén một cách tự động, để chủ động đẩy các bánh xe bị mất lực bám xuống vị trí thấp hơn nhằm đảm bảo tất cả các bánh xe luôn luôn chạm đất và mô men xoắn tối ưu được truyền tới tất cả các bánh xe.
Ngoài ra, số liệu thu được từ camera gắn trên kinh chắn gió trước, vô lăng hay mức độ tăng tốc của thân và bánh xe sẽ tự động được gửi về hệ thống treo – thiết bị sẽ thực hiện hàng triệu phép tính mỗi giây để tự thay đổi giảm sóc sao cho phù hợp nhất với tình hình để mang tới trải nghiệm êm ái tối ưu "Tấm thảm bay thần kỳ" (Magic Ride Carpet) tương tự Phantom VIII (2017).
Trái tim của Cullinan là động cơ V12 6.75L tăng áp kép sở hữu mô-men xoắn 850 Nm từ 1.600 vòng tua máy/phút, công suất 571 mã lực đi kèm hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 2 cầu.
Mảnh ghép cuối cùng tạo nên cảm giác Thư nhàn mọi lúc, Chinh phục mọi nơi - Effortless, Everywhere cho Cullinan là một nút bấm. Được biết đến trong nội bộ nhà máy Rolls-Royce với tên gọi ‘Everywhere’, nút bấm này chỉ cần bấm một lần duy nhất là sẽ tự động điều khiển toàn bộ các chức năng phức tạp nêu trên để mang lại khả năng vượt địa hình chưa từng có của Cullinan.
Thiết kế
Năng lượng và sức mạnh này được thể hiện rõ ràng ngay tại phần đầu của Cullinan. Một số chi tiết nổi bật như các cụm đèn, các góc hút gió được đặt chìm vào bên trong thân xe, trong khi các trục ngang và dọc tạo ra một cảm giác vô cùng phóng khoáng. Chi tiết này gợi nhớ đến hình dáng của cặp lông mày của các chiến binh. Các đường nét chạy ngang qua phần đầu của lưới tản nhiệt pantheon và cặp đèn ban ngày là một hình ảnh ước lệ, gọi nhớ vầng trán của một chiến binh Saxon quả cảm.
Lưới tản nhiệt được làm bằng thép không gỉ được đánh bóng hoàn toàn bằng tay, trên Cullinan, bộ phận này được đặt cao hơn và nhô về phía trước so với phần còn lại của thân xe, tô đậm khí chất kiêu hãnh cho chiếc xe. Logo Rolls-Royce và biểu tượng Spirit of Ecstasy cũng được tôn cao hơn trước một cách độc đáo.
Rời tầm mắt ra khỏi tầm đầu xe, bạn sẽ bị cuốn hút bởi một đường chạy từ cột A, dọc nắp capo xuống đến hết lưới tản nhiệt và tận cùng đầu xe, thể hiện chiều cao và uy lực của chiếc xe.
Hông xe được thiết kế với những đường nét mạnh mẽ. Phần đầu xe vốn dài nay được đặt cao hơn so với phần cánh hai bên thân xe, khiến Cullinan càng trở nên quyết đoán và cá tính hơn ban giờ hết.
Một đường thẳng chạy lướt nhanh trên cột A cùng tỷ lệ cửa kính và cửa kim loại đã nhấn thêm vào chiều cao 1,836mm của Cullinan. Trong khi đó, ở cột B, đường thẳng vát dần rồi đột ngột đổ xuống tạo nên một tạo hình thanh lịch cho phần đuôi, nhắc nhớ đến một trong những chiếc D-Back Rolls-Royce những năm 1930, mẫu xe cuối cùng còn được thiết kế với giá đỡ hành lý tách rời khỏi khoang hành khách.
Đường thẳng trứ danh tiếp tục chạy dọc thân xe hướng sự tập trung trở về đầu xe rồi chạy ngược xuống phía những chiếc bánh xe kích thước 22-inch và kết thúc bằng một tấm kim loại lớn, đẹp tựa lưỡi giáo của chiến binh Saxon, tạo nên một điểm nhấn đầy cảm xúc.
Ra mắt Rolls-Royce Cullinan: SUV 3 khoang xa hoa nhất thế giới - Ảnh 8.
Tính đa năng của chiếc xe được tiếp tục bởi thiết kế tối giản ở phần đuôi xe, với kích thước logo nhỏ hơn gắn trên tấm kim loại ngay phía trên biển số. Thiết kế đèn sau đơn giản, mỗi cụm đèn là một khối chữ nhật thẳng đúng, được trang trí bằng một dải kim loại thanh mảnh ở khu vực trung tâm. Cặp ống xả kim loại tiếp tục chủ đề đa năng và gợi lên cá tính vô cùng quyết đoán của Cullinan.
Nội thất
Phía bên trong, cabin của Cullinan kết hợp sự sang trọng vốn có của Rolls-Royce với phong cách đối xứng giản đơn nhằm thể hiện sức mạnh tiềm tàng của chiếc xe. Cho dù bảng đồng hồ, cụm trung tâm điều khiển hay tựa tay cánh cửa thì các yếu tố cấu trúc ngang dọc đều thống nhất tôn lên nội thất xe.
Ra mắt Rolls-Royce Cullinan: SUV 3 khoang xa hoa nhất thế giới - Ảnh 9.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, có thể thấy Cullinan là một chiếc xe dành cho người lái, nhờ vào vô lăng dày và nhỏ hơn thông thường. Vành vô lăng mềm mại thổi bừng lên cảm hứng về một chuyến chu du ngoạn mục, trong khi đó chức năng sưởi ấm và làm mát tất cả các ghế sẽ đảm bảo mang lại cho hành khách cảm giác thư giãn nhất bất kể điều kiện khí hậu bên ngoài ra sao. Ghế lại được đặt ở một vị trí tối ưu trên Cullinan cho phép người lái dễ dàng vận hành và quan sát mọi thiết bị công nghệ trên xe.
Thông tin quan trọng liên quan tới vận hành được hiển thị trên cụm công tơ mét điện tử tân tiến nhất với kim đồng hồ ảo đẹp mắt và các viền ngoài được thiết kế đẹp như một món đồ trang sức.
Lần đầu tiên, Cullinan được trang bị màn hình hiển thị trung tâm cảm ứng, cho phép người lái có thể nhanh chóng lựa chọn các chức năng khác nhau, bao gồm chế độ hiển thị bản đồ, thiết lập cài đặt ngay cả khi xe đang di chuyển. Toàn bộ các chức năng này được tích hợp vào núm điều khiển Spirit of Ecstasy, đặt một cách duyên dáng trên bảng điều khiển trung tâm, với nút kích hoạt chế độ off- road, nút hỗ trợ đổ đèo và nút điều khiển nâng hạ gầm xe.
Cụm trung tâm được bo viền bởi các cột kim loại đánh bóng thủ công kế nối phần trên của táp-lô với cụm điều khiển trung tâm ở giữa giúp cho khoang lái mạnh mẽ và oai vệ.
Mặt trên của táp-lô được phủ một loại da có tên là ‘Box Grain’, một loại da hoàn toàn mới có thể chống thấm và độ bền tương tự với các loại da được dung trong các thiết kế túi xách cao cấp của Ý. Tấm da này khiến táp – lô rộng hơn, đồng thời làm nổi bật vẻ đẹp của đồng hồ và các hốc thông gió.
Điểm nhấn của phần trên táp-lô là tấm gỗ được uốn 3 chiều, chạy từ giữa táp-lô sang hai bên, nổi bật trên các phần bọc da khác của táp-lô. Tạo hình này vô cùng thời trang, khoẻ khoắn và gợi nhớ đến khoang lái trên máy bay.
Được trang bị hàng loạt các công nghệ hiện đại, Cullinan là chiếc xe tiên tiến nhất thế giới. Một số trang bị như: Camera quan sát ban đêm; khả năng nhận biết và cảnh báo người, động vật vào ban ngày cũng như ban đêm; hỗ trợ chống ngủ gật; hệ thống 4 camera xung quanh xe với tầm nhìn panaroma; khả năng quan sát 360 độ, góc quan sat từ trên xuống mô phỏng góc nhìn trực thăng; kiểm soát hành trình chủ động; cảnh báo va chạm sau; cảnh báo làn đường và chuyển làn; khả năng chiếu thông tin lên một diện tích 7 x 3 inch; bộ định tuyến wifi; hệ thống định vị toàn cầu và hệ thống giải trí tiên tiến bậc nhất.
Với những người không lái xe, vị trí ngồi trên Cullinan mang lại tầm nhìn ngoạn mục nhất thế giới. Hàng ghế sau được đặt cao hơn hàng ghế trước theo kiểu nhà hát, phối hợp cùng với cửa sổ tấm lớn và cừa sổ trời toàn cảnh, giúp hành khách có được tầm quan sát vô cùng lý tưởng. Và nếu muốn, họ chỉ cần chạm nhẹ lên màn hình cảm ứng gắn tại lưng ghế là có thể tự định vị chính mình hay địa điểm mà mình đang có mặt.Họ cũng sẽ không bao giờ bị bỏ lỡ một bức ảnh nào vì các thiết bị đều có thể kết nối với 5 cổng USB được bố trí xung quanh cabin và chức năng sạc điện thoại không dây ở hàng ghế phía trước.
Băng ghế sau của Cullinan được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của chủ xe. Với 2 cấu hình chính là ghế trường kỉ và ghế điều chỉnh điện.
Trong hai cấu hình ghế này, ghế trường kỉ được đánh giá là đa năng hơn. Bên cạnh không gian rộng rãi đủ cho ba hành khách, băng ghế này còn rất phù hợp với gia đình vì chúng có thể gập được xuống 1/3 hoặc 2/3 – một chức năng lần đầu tiên xuất hiện trên xe Rolls-Royce.
Khoang hành lý có sức chứa 560 lít, có thể tăng lên 600 lít khi gỡ bỏ khay đựng đồ vật cá nhân. Bên cạnh đó, hàng ghế sau được đặt cao hơn so với sàn khoang hành lý, nên ngay cả khi lưng ghế sau gập xuống thì các vật dụng trong khoanh hành lý vẫn được giữ an toàn và không hề bị trượt vào khoang hành khách như các xe SUV thông thường. Đối với những người muốn mang theo các vật dụng có kích thước lớn trong chuyến đi, sàn khoang hành lý sẽ được điều chỉnh điện để nâng lên cùng độ cao với hàng ghế sau, cho phép mở rộng không gian lên tới 2.245mm với sức chứa 1.930 lít.
Ghế sau điều chỉnh điện được thiết kế cho những khách hàng yêu thích sự sang trọng tột bậc. Hai chiếc ghế sau được ngăn cách bởi hộc đựng đồ cố định, tích hợp tủ đựng ly với những chiếc ly whisky, ly sâm – panh, bình đựng rượu và tủ lạnh Rolls-Royce. Hai chiếc ghế hoàn toàn có khả năng điều chỉnh nhiều hướng để đảm bảo cho khách hàng thoải mái trong khi di chuyển.
Lần đầu tiên một chiếc Rolls-Royce xuất hiện cửa sau cho khoang hành lý, với tên gọi là ‘Claps’. Lấy cảm hứng từ những chiếc xe của thời đại trước, khi mà hành lý còn được gắn bên ngoài thân xe, tách biệt so với hành khách, thiết kế phần đuôi của Cullinan được chia làm hai phần với định dạng‘D-Back’ cho không gian để hành lý. Hai cánh cửa của ‘Claps’ có thể đóng mở chỉ bằng một nút bấm trên chìa khoá.
Tính năng nữa giúp Cullinan thực sự xứng tầm với danh tiếng của Rolls-Royce chính là thiết kế ba khoang (động cơ, hành khách và hành lý). Lấy cảm hứng từ thời kì mà hành lý tách riêng khỏi hành khách, Rolls-Royce đã thiết kế một vách ngăn bằng kính để tách biệt khoanh hành lý với khoang hành khách, tạo ra một hệ sinh thái riêng cho những hành khách trên xe. Ngoài khả năng cách âm hàng đầu trong phân khúc SUV, vách ngăn này còn giúp nâng cao hiệu suất làm mát hay giữ ấm cho khoang hành khách. Với sự bao bọc của vách ngăn, khách hàng sẽ luôn được tận hưởng nhiệt độ lý tưởng nhất ngay cả khi cửa sau mở ra.
