Toyota Corolla hoàn toàn mới đến năm 2023 Thiết kế động hoàn toàn mới.
Nền tảng TNGA cho sự nhanh nhẹn và tiện nghi vượt trội cùng trang bị 169 mã lực, động cơ 2.0 lít động lực và Có sẵn CVT động-Shift có sẵn hoặc Hộp số tay sáu tốc độ. Tiêu chuẩn Toyota Safety Sense 2.0 Âm thanh Entune 3.0 chuẩn với kết nối Wi-Fi, Amazon Alexa và Apple CarPlay.
Với hơn 46 triệu Toyota Corolla bán ra trên toàn cầu kể từ khi được giới thiệu vào năm 1966, nó sẽ rất khó để tìm thấy một tài xế người không nhận ra tên . Mọi người, có vẻ như, có một câu chuyện Corolla. Nhiều người, mặc dù sẽ được làm đôi mất khi họ nhìn thấy tái cấu hình và cấu hình lại năm 2020 Toyota Corolla sedan. Và đó chính xác là vấn đề.
Toyota Corolla thế hệ thứ 12 đã xuất hiện trong hai chương: chiếc hatchback Corolla hoàn toàn mới đến đầu năm nay, và bây giờ đến với kiểu dáng cơ thể Corolla bán chạy nhất hiện nay, chiếc sedan. Cả hai đều dựa trên Kiến trúc Toàn cầu Mới của Toyota (TNGA), không chỉ là cấu trúc cơ thể mới, đưa các phương pháp tiếp cận mới vào kỹ thuật, thiết kế, lắp ráp và vật liệu.
TNGA biến đổi cả hai phong cách Corolla thành những điều thú vị của lái xe đồng thời củng cố giá trị và độ tin cậy nổi tiếng của mô hình. Cả hai đều rút ra từ cùng một DNA và chia sẻ các hệ truyền động. Không có gì ngạc nhiên khi chiếc sedan Corolla năm 2020 tăng đáng kể sự tập trung của mô hình này vào sự thoải mái và tinh tế trong khi cũng truyền tải nó với tính cách feissy của Corolla.
Vẻ đẹp mới của Corolla sedan là một sự phản ánh hoàn hảo của sự chuyển đổi từ bánh xe đến mái nhà đã được thực hiện. Nền tảng TNGA có nghĩa là một công cụ có sẵn tạo ra nhiều năng lượng hơn so với người tiền nhiệm của nó nhưng mang lại hiệu suất nhiên liệu tốt hơn. TNGA thu hút chiếc sedan Corolla với sự nhanh nhẹn hơn, nhưng cũng với chuyến đi êm nhất, êm ái nhất. TNGA cũng có nghĩa là cảm giác chất lượng cao trên mọi bề mặt, công tắc và điều khiển mà người lái nhìn thấy và chạm vào. Và, phê bình, TNGA mang đến cam kết của Toyota đối với lái xe và an toàn cho hành khách với bộ An toàn Toyota 2.0 của hệ thống an toàn chủ động - tiêu chuẩn trên mọi mẫu sedan Corolla .
Chuyển đổi thiết kế
Toyota đã đánh bại các mẫu sedan hạng trung với Camry thế hệ mới, và bây giờ phân khúc sedan nhỏ gọn đang ở trong một cuộc nổi dậy với chiếc sedan Corolla năm 2020. Từ mọi góc độ, mẫu sedan Corolla mới trông thấp hơn và gọn gàng hơn, tauter và chặt hơn. Pháo sáng fender mạnh mẽ và bề mặt đầu fender cong hào phóng nhấn mạnh cốt lõi điêu khắc, thể thao của nó.
Nhóm thiết kế gọi khái niệm làm việc của nó là "chụp mạnh mẽ", bởi vì họ đang chụp cho một lập trường mạnh mẽ, tự tin. Tuy nhiên, họ phải duy trì không gian rộng rãi cho việc sử dụng thực tế, thực tế. Đó là lý do tại sao mọi người mua xe sedan, sau khi tất cả.
Chiếc sedan Corolla năm 2020 cưỡi trên chiều dài cơ sở 106,3 inch, giống như người tiền nhiệm của nó, nhưng bất kỳ điểm chung nào kết thúc ở đó. Hiệu suất và lập trường năng động của Corolla sedan mang lại lợi ích to lớn từ kích thước rãnh phía trước rộng hơn (+0,47 in) và phía sau (+0,87 in.). Các nhô ra phía trước đã được rút ngắn 1.3 in., Và nhô ra phía sau kéo dài hơn một nửa inch. Chiều cao đã giảm 0,8 in., Và mui xe hạ 1,4 inch để có khả năng hiển thị về phía trước tốt hơn, có thể thực hiện bằng cách lắp động cơ thấp hơn. Những thay đổi đó, cộng với nhiều thay đổi khác, làm giảm trọng tâm của 0,39 in. Đó chỉ là một phần của quá trình biến đổi đã biến chiếc sedan Corolla thành một cỗ máy hấp dẫn và nhanh nhẹn.
Các chi tiết fascia phía trước đậm thay đổi theo cấp độ mô hình, với SE và XSE đặt trên khuôn mặt thể thao nhất, bao gồm một cánh lướt cằm màu cơ thể và vây ổn định aero để nhấn mạnh lập trường rộng. Đèn pha LED Bi-Beam mỏng, hình chữ J bọc sâu vào chắn bùn phía trước và cung cấp cho chiếc sedan Corolla một cái nhìn chăm chú và một chữ ký ban đêm riêng biệt. Lớp SE và XSE thể thao sử dụng đèn giải phóng mặt bằng hình chữ nhật ba với đèn LED hướng dẫn cùng với tín hiệu rẽ LED, tạo chữ ký thiết kế độc đáo.
Hệ thống chiếu sáng thích ứng có sẵn (AFS) cung cấp một vùng ánh sáng rộng hơn và điều khiển chùm tia thấp theo hướng rẽ, dựa trên góc lái và tốc độ xe.
Phía sau để lại một ấn tượng ánh sáng riêng biệt là tốt, với đèn kết hợp hẹp mà quấn sâu vào chắn bùn. Tất cả các mẫu sedan Corolla năm 2020 sử dụng đèn LED, loại và kiểu dáng khác nhau tùy theo loại máy. Các lớp thể thao có ống kính ánh sáng bên ngoài hút thuốc.
Cách nào tốt hơn để giới thiệu kim loại tấm mới của Corolla sedan ấn tượng hơn với một màu mới đầy kịch tính? Màu sắc mới là một Celestite Grey kim loại rất óng ánh. Phần còn lại của bảng bao gồm Blizzard Pearl, Super White, Classic Silver Metallic, Black Sand Pearl, Barcelona Red, Blue Crush Metallic và Blueprint.
Big Wheels tiếp tục quay
Việc chuyển đổi sedan Corolla tiếp tục nơi cao su đáp ứng đường. Lần đầu tiên, bánh xe 18 inch nằm trên menu, tiêu chuẩn trên các lớp SE và XSE. Các hợp kim đa chấu này có ngoại hình tuyệt vời từ một kỹ thuật gia công phức tạp kết hợp với bề mặt sâu và các điểm nhấn tối. Lớp LE cưỡi trên bánh xe thép 16 inch có nắp. Các lớp XLE được bánh xe hợp kim 16-inch mới với các nan hoa xoắn ba chiều.
Cabin Fever
đơn giản . Ấm áp . Mời . Nhạy cảm . Những mô tả này, dường như từ lĩnh vực xe hơi sang trọng, những nỗ lực của các nhà thiết kế lấy cảm hứng khi hình dung cabin của Corolla sedan. Kết quả được gọi là "minimalism sensuous." Đó là phần bằng nhau thể thao và thanh lịch, và, như mọi khi, Corolla thoải mái và bền.
Một bảng điều khiển dụng cụ gọn gàng mang đến một cảm giác cởi mở, hài hòa nhờ bề mặt trên mỏng hơn của nó, với các đường nét liên kết với trang trí cửa để truyền tải một bầu không khí thoáng mát. Tại trung tâm của bảng điều khiển, trong tầm nhìn dễ dàng cho người lái và hành khách phía trước, ngồi một màn hình cảm ứng đa phương tiện 8 inch độ phân giải cao cho hệ thống đa phương tiện Entune 3.0 tiêu chuẩn trên tất cả các lớp ngoại trừ lớp L. màn hình cảm ứng.
Màn hình ngăn xếp trung tâm cung cấp quyền truy cập vào cài đặt xe, điều khiển âm thanh, điều hướng và ứng dụng Entune 3.0. Kiểm soát khí hậu, nằm bên dưới cổng đa phương tiện, được thiết kế theo cấu hình số hóa rõ ràng, sáng sủa. Ngăn xếp trung tâm chảy vào một bảng điều khiển rộng hơn, với tay vịn gần bằng 0,8 inch. dài hơn so với mô hình trước đó, để thuận tiện hơn.
Buồng lái cung cấp một không gian nội thất hấp dẫn bao quanh người lái xe trong khi cung cấp một môi trường rộng rãi cho tất cả hành khách. So với chiếc sedan Corolla trước đó, bảng điều khiển thiết bị, cao su, mui xe và chiều cao dây đai đều được hạ thấp để tăng khả năng hiển thị và tạo cảm giác cởi mở của nội thất.
Vật liệu có độ bóng cao được kết hợp với các yếu tố mờ - điểm nhấn màu bạc với màu đen piano và các đường tương phản có sẵn - để làm nổi bật vẻ ngoài và cảm giác cao cấp. Khoảng cách tối thiểu giữa các nút và công tắc, cùng với việc loại bỏ các chữ không cần thiết trên thiết bị chuyển mạch, làm tăng thêm bầu không khí cao cấp. Tính nhất quán trong mọi hình dạng và nguyên tố của vật liệu, màu sắc, ngũ cốc và độ bóng tối đa hóa tính liên tục và chất lượng thẩm mỹ.
Ánh sáng môi trường xung quanh có sẵn chiếu sáng cắt cửa trước, khay điều khiển và ngăn giữ phía trước. Khay có thể chứa các vật dụng nhỏ như điện thoại thông minh hoặc ví, hoặc, khi được trang bị, có thể sạc pin sạc thiết bị không dây Qi. Chủ sở hữu cốc bậc thang thích ứng với các thùng chứa đồ uống có kích thước khác nhau.
Công cụ kỹ thuật số
Corolla sedan đạt tiêu chuẩn với màn hình hiển thị đa thông tin màng mỏng (TFT) 4,2 inch (TFT), với một MID 7 inch có sẵn nằm giữa máy đo tốc độ cao và đồng hồ tốc độ. Với màn hình lớn hơn, trình điều khiển có thể chuyển đổi giữa các kiểu đồng hồ tốc độ analog và kỹ thuật số.
Với đồ họa phong phú, MID dễ đọc có thể được tùy chỉnh cấu hình bởi trình điều khiển và cung cấp hoạt động trực quan để truy cập thông tin cho hệ thống âm thanh và đa phương tiện, hệ thống định vị, thông tin xe bao gồm hiệu suất nhiên liệu và áp suất lốp, Dynamic Radar Cruise Control ( DRCC), và các thông số quan trọng khác và cài đặt hệ thống.
Hàng ghế ngồi
phía trước Từ phía sau bánh xe, chiếc sedan Corolla năm 2020 cảm thấy khá khác so với người tiền nhiệm của nó. Định vị điểm hông của tài xế 0,98-in. thấp hơn và 1,57-in. xa hơn nữa mang lại một vị trí lái xe tối ưu. Kết quả không chỉ cải thiện sự thoải mái, mà còn giúp giảm trọng tâm của xe và cải thiện phân phối trọng lượng trước / sau.
Những thay đổi này, cùng với vành đai thấp hơn được cấu hình lại, bảng điều khiển thiết bị mỏng hơn, các cột A mỏng hơn và gương chiếu hậu được đặt lại vị trí, dẫn đến khả năng hiển thị bên ngoài rộng hơn.
Các ghế trước của lớp XSE và SE ra mắt một thiết kế mới có hình dạng độc đáo với tựa đầu tựa vào khu vực vai, trong khi các lớp XLE và LE có chỗ ngồi với một mẫu chữ U mới. Điều này khởi hành lớn từ một thiết kế seatback vuông thông thường tạo ra một cảm giác hấp dẫn trẻ trung, thể thao trong khi cải thiện sự thoải mái. Ghế trước của lớp SE và XSE cung cấp hỗ trợ vai mỏng nhưng rộng, gợi lên ghế xô cạnh tranh, chồng chéo lên nhau và bên dày để đạt được hiệu suất nắm giữ nâng cao.
Vật liệu ngồi bao gồm vải tiêu chuẩn hoặc ở các cấp cao hơn, SofTex. Các tông màu nội thất mới bao gồm một số điểm nhấn hai tông màu nổi bật. Lựa chọn bao gồm Blue / Black (màu đen là màu chính với điểm nhấn màu xanh), Moonstone (màu xám nhạt là màu chính với điểm nhấn màu xám đậm) và Macadamia mới (màu kem ấm áp, mời gọi).
Rất nhiều phòng, không tiếng ồn
Chiếc sedan Corolla có thể phá vỡ truyền thống trong bộ phận tạo kiểu tóc, nhưng nó giữ cho truyền thống Toyota khi nói đến phòng khách và thoải mái. Khu vực chỗ ngồi phía sau giữ khoảng không tuyệt vời, mặc dù roofline thấp hơn. Legroom cũng dồi dào, hoàn thành một nhiệm vụ cơ bản của dòng xe sedan.
Những gì bạn không nhận được trong năm 2020 Corolla sedan là tiếng ồn. Hệ thống truyền động và tiếng ồn đường bộ đã bị tiêu hủy nhờ hiệu quả hệ thống truyền động được sửa đổi, cộng với việc thực hiện rộng rãi các vật liệu hấp thụ âm thanh, bao gồm Thinsulate, chất bịt kín, bọt và bộ phận giảm thanh. Cấu trúc TNGA sử dụng các con dấu bổ sung trong khoảng trống của bảng điều khiển thân máy để cách ly sự xâm nhập của tiếng ồn và tăng cường hiệu suất bịt kín không khí. Như một ví dụ, pad giảm thanh sàn bây giờ là một mảnh lớn, thay vì nhiều yếu tố nhỏ hơn. Các bộ giảm thanh ngang bên trong và bên ngoài dày hơn. Kết hợp tất cả những gì với hệ thống truyền động yên tĩnh của Corolla sedan, và đó là một chuyến đi yên tĩnh.
Cooler nơi nó Counts
Hệ thống điều hòa không khí được thiết kế lại hoàn toàn của Corolla sedan gọn nhẹ hơn, hiệu quả hơn và hiệu quả hơn. Một ví dụ về điều khiển khí hậu thông minh hơn là thiết bị cảm ứng tuần hoàn / không khí trong lành sáng tạo: Ở vùng khí hậu lạnh, nó sẽ tự động gửi không khí trong lành đến cabin trên để giảm mờ sương trong khi thúc đẩy tuần hoàn không khí ấm áp ở các khu vực thấp hơn.
Các điều khiển hệ thống, nằm bên dưới cổng đa phương tiện, được thiết kế theo cấu hình số hóa rõ ràng, sáng sủa. Giao diện điều khiển khí hậu có một nền màu đen piano với các điểm nhấn màu bạc và bạc cho một cái nhìn và cảm nhận cao cấp, chất lượng cao.
Đa phương tiện đa lựa chọn
Chiếc sedan Corolla năm 2020 đã sẵn sàng để ghép nối với cuộc sống số của người lái. Âm thanh Entune 3.0 chuẩn bao gồm 8-in sẵn có. màn hình cảm ứng; sáu loa; Tương thích Apple CarPlay; Amazon Alexa; Entune 3.0 App Suite Connect; Kết nối an toàn; Kết nối Wi-Fi; Scout GPS Link tương thích; Siri Eyes miễn phí; jack âm thanh phụ và cổng USB 2.0 có kết nối và điều khiển iPod; AM / FM; Khả năng phát lại MP3 / WMA; khả năng điện thoại rảnh tay; nhận dạng giọng nói và phát nhạc qua Bluetooth; màn hình chủ tùy biến; và thông tin thời tiết / giao thông thông qua Entune 3.0 App Suite.
Điểm LE và SE nhận được Entune 3.0 Audio với màn hình cảm ứng 8 inch và 2 cổng USB.
Entune 3.0 Audio Plus, tiêu chuẩn trên XSE, XLE và tùy chọn trên SE CVT, thêm thông tin về Radio HD và Thời tiết / Giao thông; SiriusXM với Cache Radio; Entune 3.0 Các dịch vụ được kết nối; Kết nối dịch vụ và Kết nối từ xa.
Cũng có sẵn trên SE CVT là Entune 3.0 Audio Plus với JBL.
Đứng đầu phạm vi là Entune 3.0 Audio Premium là tùy chọn trên XSE và XLE. Các gói phần mềm bao gồm một loa chín JBL, hệ thống 800 watt với Clari-Fi; Nhận dạng giọng nói động; Điều hướng động; Tìm kiếm điểm ưa thích động; và Kết nối hỗ trợ đích.
Điểm nổi bật của hệ thống âm thanh JBL bao gồm:
Bộ khuếch đại HID8 thế hệ tiếp theo tạo ra 800 watt tổng công suất
Loa kèn đứng tự do nằm ở cột A ở mức tai để có hiệu suất tần số cao tối ưu
Loa âm trầm cửa 6,7 inch cho phản hồi âm trầm sâu mạnh mẽ
Niêm phong bên trong tấm cửa thúc đẩy sạch hơn, mạnh mẽ hơn bass
Loa tầm trung cung cấp âm thanh đầy đủ cho hành khách phía sau
Công nghệ Clari-Fi phân tích, xây dựng lại và khôi phục các tín hiệu âm thanh bị mất trong quy trình nén kỹ thuật số
Các ứng dụng nổi bật cho các hệ thống Entune bao gồm:
Safety Connect ®
Trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc trường hợp khẩn cấp khác, sự trợ giúp có thể được gửi trực tiếp đến vị trí GPS của xe. Các dịch vụ kết nối khác có sẵn trên Corolla bao gồm Thông báo khẩn cấp tự động liên kết với túi khí, Thông báo khẩn cấp bằng tay (nút SOS) và Thiết bị định vị xe bị đánh cắp.
Service Connect
Cung cấp thông tin cập nhật về mọi thứ từ mức nhiên liệu và số dặm đến các cảnh báo bảo trì và hơn thế nữa thông qua email hoặc ứng dụng dành cho thiết bị di động.
Kết nối từ xa
Có thể khóa và mở khóa cửa, khởi động động cơ, định vị xe trong bãi đỗ xe và theo dõi các tài xế khách.
Kết nối Wi-Fi - được cung cấp bởi Verizon
Kết nối tối đa năm thiết bị sử dụng điểm phát sóng Wi-Fi 4G LTE trong xe.
Destination Assist Connect
Chỉ đường và điểm đến được cung cấp bởi một người thực sự có hỗ trợ điều hướng 24 giờ, trên đường.
Điều hướng động
Cung cấp dữ liệu bản đồ cập nhật nhất, các tuyến đường và POI trên hệ thống nhúng của nó. (Có sẵn với Entune 3.0 Premium Audio.)
Dynamic Force là với bạn
Năm 2020 Corolla sedan L, LE, và XLE lớp sẽ sử dụng động cơ 1,8 lít (2ZR-FAE) được tìm thấy trong thế hệ trước, nhưng với nhiều mã lực và hiệu quả nhiên liệu tốt hơn. Các lớp XSE và SE được trang bị động cơ bốn xi-lanh trực tiếp động lực phun xăng 2.0 lít (M20A-FKS) hoàn toàn mới. Động cơ mới này mang lại hiệu suất cao hơn trong khi sử dụng ít nhiên liệu hơn. Đáng chú ý, động cơ Corolla sedan mới là vật lý nhỏ hơn và nhẹ hơn, giúp hạ thấp trọng tâm của xe và cải thiện sự cân bằng tổng thể của nó.
Dưới đây là một số bit công nghệ trên động cơ mới có sẵn của Corolla sedan:
Động cơ Dynamic Force mới nhận được công suất và hiệu suất cao từ sự kết hợp của tỷ lệ nén cao (13: 1), phun nhiên liệu D4-S của Toyota kết hợp kim phun cổng trực tiếp và thứ cấp, đốt tốc độ cao, VVT-iE biến thời gian van thông minh ở phía đầu vào và VVT-i trên ống xả. VVT-iE sử dụng động cơ điện thay vì áp suất dầu để điều khiển thời gian van biến thiên.
Một máy bơm dầu hai cổng xả và một hệ thống làm mát biến đổi với máy bơm nước điện giúp tối đa hóa hiệu suất và hiệu quả của động cơ. Hệ thống làm mát hiệu quả hơn cũng đảm bảo sưởi ấm cabin nhanh hơn vào những ngày lạnh và làm mát nhanh hơn khi sử dụng máy điều hòa không khí.
Tất cả những công nghệ này, cùng với ma sát bên trong cực thấp, mang lại hiệu suất nhiệt tối đa 40%, rất cao cho động cơ xe khách. Bạn không thể cảm thấy hiệu suất nhiệt, nhưng bạn có thể cảm nhận được hiệu ứng của 169 mã lực cao nhất tại 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 151 lb.-ft tại 4.800 vòng / phút.
Thay đổi
xu hướng người mua Sedan thông minh hơn đang chuyển dịch, và chiếc sedan Corolla năm 2020 ở ngay đó với họ. CVT Dynamic-Shift mới (truyền dẫn biến thiên liên tục) kết hợp hiệu suất trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu của CVT với cảm giác lái trực tiếp hơn của thiết bị truyền động tự động. Chìa khóa để cảm nhận hiệu suất riêng biệt của nó là một thiết bị đầu tiên vật lý được sử dụng để tăng tốc khởi động, trước khi bàn giao cho hệ thống ròng rọc của CVT.
Bởi vì bánh răng khởi động đang xử lý tải đầu vào cao hơn khi khởi động, kích thước của các thành phần vành đai và ròng rọc của CVT có thể được giảm xuống, cho phép tốc độ dịch chuyển nhanh hơn 20% so với CVT thông thường.
Công nghệ dịch chuyển bánh răng đáp ứng tốc độ cao, cao, sử dụng ly hợp ướt nhiều lần, chuyển nguồn từ bộ bánh răng sang đai và ròng rọc của CVT. CVT thay đổi trực tiếp đã mô phỏng các bước Shiftmatic tuần tự 10 tốc độ cùng với Chế độ thể thao. Đồng bộ hóa vòng quay động cơ tăng và tốc độ xe cho cảm giác tăng tốc tuyến tính.
Đối với những người muốn thay đổi cho mình, chiếc sedan Corolla 2020 cung cấp một sự lựa chọn hấp dẫn với iMT 6 tốc độ hoàn toàn mới (hộp số tay thông minh). Giống như một số chiếc xe thể thao cao cấp, nó có tính năng điều khiển phù hợp với điều khiển quay số, tự động phát hiện khi người lái xe đang dịch chuyển và nhanh chóng xoay vòng để làm cho bất kỳ người lái xe nào chuyên nghiệp.
Logic điều khiển mới cải thiện cảm giác tăng tốc khi bắt đầu, và cải thiện cảm giác thay đổi làm cho một sự thay đổi thanh bạn muốn sử dụng. Tăng sử dụng đánh bóng vi trên răng bánh răng làm giảm tiếng ồn của cabin. Tiêu chuẩn Hill-bắt đầu hỗ trợ kiểm soát (cũng trên các mô hình CVT), giúp ngăn chặn sợ hãi roll-back khi bắt đầu trên một nghiêng.
Nền tảng: Strong, Silent Type
Một cấu trúc siêu cứng nhắc, trung tâm trọng lực thấp hơn và điều chỉnh hệ thống treo cao tinh chế cho chiếc sedan Corolla với sự linh hoạt và thoải mái khi lái xe mẫu mực, cùng với tính cách lái xe đặc biệt. Nền tảng cường độ cao này được tăng cường thông qua việc sử dụng thép tăng cường độ bền cực cao cũng như ứng dụng công nghệ kết cấu mới để nâng cao độ cứng của cơ thể và sự an toàn cho người sử dụng. Cụ thể, độ cứng xoắn được cải thiện 60% so với người tiền nhiệm của nó.
Cơ thể mới sử dụng cấu trúc phía trước đa tải hoàn toàn mới để hấp thụ lực tác động va chạm phía trước và phân tán năng lượng va chạm để giúp ngăn ngừa biến dạng của khoang chứa. Thép cường độ cao trong cốt thép của bảng điều khiển và bảng đá phía trên; các thành viên bên dưới rộng hơn; tăng cường tăng cường cản sau, và bảng điều khiển bảng điều khiển dày hơn, tấm sàn, và đường hầm dưới tất cả các cải thiện năng lượng phân tán trong trường hợp có va chạm.
Cấu trúc hình vòng tròn được tăng cường bằng tám hình vuông xung quanh các lỗ cửa, cùng với các dầm tác động đường kính lớn hơn cho cửa trước và sau, được thiết kế để giúp đỡ trong trường hợp va chạm bên.
Xử lý Sedan thể thao, Sedan Comfort
Chiếc sedan Corolla năm 2020 trông như một phần của một chiếc sedan thể thao vui nhộn, và khung xe mang lại lời hứa. Hệ thống treo sau đa liên kết là một bước tiến lớn trong việc thiết lập chùm xoắn được sử dụng trong mô hình trước đó, chuyên nghiệp hơn khi va chạm thoải mái trong khi cũng tăng cường sự nhanh nhẹn.
MacPherson strut hệ thống treo trước, hoàn toàn sửa đổi cho nền tảng này, sử dụng các kỹ thuật phức tạp, bao gồm một mang strut gắn kết với trục kingpin. Tính năng này cho phép đi du lịch treo lên mượt mà hơn, đặc biệt là trong khi vượt qua các va đập, dẫn đến cảm giác lái thoải mái hơn.
Nhìn chung, ma sát treo trước và sau đã giảm 40%. Bộ giảm xóc mới được phát triển đã được điều chỉnh để cung cấp lực giảm xóc tối ưu để xử lý năng động và ổn định với sự thoải mái khi đi xe mẫu mực.
Nền tảng cho an toàn
Chiếc sedan Corolla năm 2020 có tám túi khí tiêu chuẩn và Hệ thống an toàn sao của Toyota, bao gồm Tăng cường kiểm soát ổn định xe, Kiểm soát lực kéo, Phân phối lực phanh điện tử, Hỗ trợ phanh, Hệ thống chống bó cứng và Công nghệ dừng thông minh. Tất cả các mẫu sedan Corolla đều được trang bị một camera sao lưu tiêu chuẩn.
Toyota Safety Sense 2.0
Đáng chú ý, tất cả các mẫu sedan Toyota Corolla sedan năm 2020 đều được trang bị tiêu chuẩn với Toyota Safety Sense 2.0, một bộ các tính năng an toàn tích cực và trước va chạm tích hợp.
PCS (Pre-Collision System):Sử dụng cả cảm biến radar sóng milimet và cảm biến camera hướng về phía trước để phát hiện chính xác các đối tượng như xe cộ hoặc người đi bộ hoặc người đi xe đạp trước xe. Nếu PCS xác định có khả năng xảy ra va chạm cao, hoặc nếu nó cho rằng va chạm là không thể tránh khỏi, hệ thống được thiết kế để tự động kích hoạt phanh nhằm giúp tránh va chạm hoàn toàn hoặc giảm thiểu lực tác động.
DRCC (Điều khiển hành trình Radar động):Được thiết kế để sử dụng đường cao tốc, có chế độ điều khiển khoảng cách từ xe đến xe sử dụng cảm biến radar sóng milimet và cảm biến máy ảnh để duy trì khoảng cách được đặt trước từ xe phía trước. Phiên bản DRCC tốc độ cao, tiêu chuẩn trên các mô hình CVT, cũng có khả năng theo dõi tốc độ thấp, bao gồm cả lưu lượng truy cập dừng và đi. Corolla sedan được thiết kế để dừng lại khi chiếc xe phía trước đi đến một điểm dừng, duy trì một khoảng cách thích hợp với nó. Người lái xe thích lái xe thoải mái hơn trong những tình huống có thể gây khó chịu và mệt mỏi, đồng thời cũng đạt được một biện pháp an toàn.
LDA (Lane Departure Alert) với trợ lý chỉ đạo:Cung cấp trình điều khiển có cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh (hình ảnh cảnh báo định vị xe được hiển thị trong Hiển thị đa thông tin) và, nếu cần thiết, được thiết kế để cung cấp hỗ trợ lái nếu xác định khả năng lệch khỏi làn đường lái xe. Nó cũng được thiết kế để phát hiện xe lắc (dệt thừa trong làn đường lái xe) có thể chỉ ra sự mất tập trung của lái xe, không chú ý hoặc buồn ngủ.
LTA (Hỗ trợ theo dõi làn đường): LTA, có sẵn trên các mẫu được trang bị CVT, được bật khi LDA và DRCC hoạt động cả. LTA sử dụng chức năng trung tâm làn đường được thiết kế để thực hiện đầu vào liên tục để giúp người lái xe giữ cho xe ở trung tâm làn đường của nó. LTA được thiết kế để sử dụng trên các đường cao tốc tương đối thẳng để tránh được các lối ra khỏi làn đường không mong muốn và giảm mệt mỏi cho người lái xe.
AHB (Automatic High Beams): Khi được kích hoạt, hệ thống AHB sử dụng camera trong xe để giúp phát hiện đèn pha của xe và đèn hậu của xe phía trước, sau đó tự động chuyển giữa dầm cao và thấp khi thích hợp.
RSA (Hỗ trợ Đăng nhập Đường bộ): Được thiết kế để nhận biết giới hạn tốc độ, Ngừng, Năng suất và Không Nhập các biển báo và hiển thị chúng trên các phương tiện MID để trợ giúp người lái xe.
Blind Spot Monitor là một tính năng tiêu chuẩn hoặc tùy chọn, tùy thuộc vào loại mô hình. Khi phát hiện thấy phương tiện tiếp cận, hệ thống được thiết kế để cảnh báo người lái xe bằng các chỉ báo trên gương bên ngoài.
Phanh giữ, khi tham gia, là một công nghệ thuận tiện giúp giảm khối lượng công việc lái xe trong khi chờ đợi ở đèn giao thông hoặc trong khi lái xe trong giao thông. Khi trình điều khiển nhấn bàn đạp ga, bản phát hành Giữ phanh.
Corolla 2020 sẽ có mặt tại các đại lý vào mùa xuân năm 2019.
