Xe Range Rover Thế Hệ 2021 Có Gì Mới.
Thế hệ tiếp theo của Land Rover ‘s flagship Range Rover không phải do thêm hai năm, nhưng chúng tôi đã nhìn thấy nguyên mẫu của chiếc xe mới trên những con đường của Anh. Đây là thế hệ thứ năm, và nhiều khả năng sẽ kết hợp một động cơ V8 mới 4.4 lít.
Mặc dù thân xe này của mẫu hiện có, đã được bán từ năm 2012, chúng ta có thể thấy rõ rằng cơ thể đã được điều chỉnh để phù hợp với một nền tảng sửa đổi, với các thành phần hệ thống treo và ống xả khác nhau có thể nhìn thấy.
Bên cạnh đó, chúng ta có thể thấy các vòm phía sau được kéo dài và một đường cắt ở cản sau, cần thiết để phù hợp với chiều dài cơ sở dài hơn một chút của nền tảng mới.
Nếu nhìn kỹ, có thể thấy được Range Rover mới không có sự thay đổi nào về mặt ngoại thất.
Nguyên mẫu này được đăng ký dưới dạng mô hình xăng dầu, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy công suất của thiết bị. Sẽ an toàn khi cho rằng Ingenium thẳng sáu hoàn toàn mới của Jaguar Land Rover sẽ xuất hiện trong phạm vi, cùng với động cơ V8 được đồn đoán sẽ được điều chỉnh từ đơn vị 4,4 lít của BMW khi sản xuất động cơ tăng áp 5.0 lít 'AJ' đang hoạt động tại Ford Nhà máy Bridgend, đóng cửa vào năm tới .
Đối thủ Range Rover 2022.
Với sự cạnh tranh từ Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan cũng như các mẫu xe chủ lực sắp ra mắt như BMW X8 , Land Rover , với Range Rover thế hệ thứ năm là tạo ra một chiếc xe vượt qua tất cả các đối thủ này. Nó sẽ cố gắng làm như vậy không chỉ sử dụng di sản độc đáo mà còn cả những tiến bộ công nghệ trong hệ truyền động, hệ thống lái tự động và thông tin giải trí.
Năm ngoái, hãng đã tiết lộ rằng Range Rover sắp ra mắt, cùng với Range Rover Sport tiếp theo, sẽ sử dụng kiến trúc chuyên sâu bằng nhôm hoàn toàn mới. Để chuẩn bị cho các mô hình này, nhà máy Solihull của nó đã trải qua một cuộc cải tiến lớn để phù hợp với công nghệ tiên tiến sẽ được sử dụng trong Range Rovers trong tương lai.
Do đó, việc sản xuất Discovery đã chuyển từ nhà máy mới của Solihull sang Jaguar Land Rover ở Nitra, Slovakia, cũng giải phóng không gian cho việc sản xuất tiềm năng của Range Rovers điện đầu tiên.
Nền tảng Range Rover mới sẽ nhẹ hơn đáng kể so với kiến trúc D7u của mẫu hiện tại và nhẹ nhất trong tất cả các nền tảng của Jaguar Land Rover.
Được gọi là Modular Longitudinal Architecture (MLA), nền tảng nhôm sẽ được sử dụng trên tất cả các mẫu xe Jaguar Land Rover trong tương lai có kích thước từ Jaguar XE đến Range Rover. Vào giữa thập kỷ tới, các phiên bản thế hệ tiếp theo của các mô hình động cơ ngang của Jaguar Land Rover thậm chí còn được dự kiến sẽ được chuyển sang MLA.
Tiết kiệm trọng lượng của MLA là rất quan trọng để cho phép tăng thêm bộ pin cho các mô hình điện và hybrid, cộng với công nghệ và hệ thống truyền động mà MLA đã được thiết kế để phù hợp. Được biết, Range Rover tiếp theo, có tên mã L460, sẽ rất khớp với kích thước của chiếc xe hiện tại, dài 4999mm, rộng 1983mm và cao 1920mm, chiều dài cơ sở 2922mm. Đó là nhỏ hơn một chút so với Bentayga ngoại trừ về chiều cao, trong đó chiếc SUV Bentley ngồi thấp hơn.
Thiết kế bên ngoài sẽ mang tính tiến hóa, với vẻ ngoài mang tính biểu tượng của Range Rover và sự nhạy bén của công ty để tận dụng điều này. Thế hệ hiện tại mềm hơn và ít góc cạnh hơn so với mô hình thế hệ thứ ba, và mô hình này được thiết lập để tiếp tục.
Các đối thủ xa xỉ như Rolls-Royce và Lagonda , thương hiệu hồi sinh của Aston Martin, đã sẵn sàng cho các mô hình điện để ra mắt, nhận thấy sự kết hợp hoàn hảo giữa hệ truyền động điện yên bình và mô tô sang trọng.
Tuy nhiên, mặc dù MLA có thể chứa một hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, cũng như các biến thể hybrid xăng, diesel và plug-in, có thể hiểu rằng Range Rover tiếp theo ban đầu sẽ không được cung cấp cùng với một chiếc.
Thay vào đó, Land Rover muốn Range Rover điện đầu tiên là một mô hình độc lập. Đây sẽ là một bất động sản cao với chất lượng giống xe hơi hơn so với các mô hình khác trong đội hình, và khả năng off-road hạn chế hơn.
Các biến thể điện của Range Rovers khác sau đó sẽ được cung cấp như một phần của dòng sản phẩm mô hình thông thường, bao gồm cả phiên bản Range Rover kích thước đầy đủ được ra mắt trước năm 2022 và chủ yếu nhắm vào các siêu đô thị châu Á.
Trong khi Land Rover sẵn sàng cho một chiếc Range Rover chạy điện, mẫu xe mới sẽ tiếp tục với công nghệ hybrid cắm điện được giới thiệu gần đây trong bản cập nhật cho Range Rover hiện có.
Của MLA plug-in hybrid thiết lập được hiểu là bao gồm một điện trở trục song song với một động cơ xăng bốn xi-lanh Ingenium, với phạm vi điện chỉ tăng trên 31 dặm của các P400e hiện tại .
Cũng sẽ có những thay đổi đối với đội hình động cơ đốt trong thuần túy. Hiện tại, có động cơ 3.0 lít V6 và động cơ 4,4 lít V8 và động cơ V8 tăng áp 5.0 lít và 3.0 lít - tất cả đều có nguồn gốc từ bên ngoài và tất cả để bớt nhân công. Các đơn vị xăng và diesel Ingenium sáu thẳng mới đang được xây dựng tại nhà máy động cơ của nó ở Wolverhampton. Trong Range Rover, những chiếc này sẽ được pha trộn với công nghệ hybrid nhẹ 48V trong hầu hết các phiên bản để cải thiện hiệu suất và tính kinh tế.
Thử nghiệm trong thế giới thực của sáu động cơ diesel thẳng đã cho thấy lượng khí thải NOx không cao hơn 80g / km - cũng nằm trong giới hạn của các quy định mới. Ngay cả với tất cả các công nghệ điện khí hóa mới, Range Rover tiếp theo sẽ giữ khả năng vượt địa hình của mình - Land Rover tiếp tục coi đây là điểm khác biệt chính giữa nó và các dịch vụ đối thủ mới hơn.
Thông tin giải trí tiếp theo của Range Rover sẽ là phiên bản cập nhật của hệ thống Touch Pro Duo, lần đầu tiên được nhìn thấy trên Velar năm ngoái. Động thái đó đại diện cho một cuộc đại tu cho Land Rover, từ lâu đã bị chỉ trích vì có nội thất lỗi thời so với các đồng nghiệp. Nó có hai màn hình 10.0in có thể được sử dụng đồng thời.
Một số quay số vẫn còn và điều này sẽ tiếp tục với Range Rover thế hệ tiếp theo, bởi vì Land Rover quyết tâm giữ một số tính linh hoạt được tìm thấy trong các hành động thủ công thay vì có mọi chức năng duy nhất chạy qua màn hình cảm ứng, bao gồm cả Phản hồi địa hình mới nhất của nó - hệ thống đường bộ.
Flagship mới cũng sẽ có được một phiên bản nâng cao của cái gọi là cài đặt Thông minh, lần đầu tiên được hiển thị trên Jaguar E-Pace . Hệ thống trí tuệ nhân tạo tạo tiền đề cho thói quen của người cư ngụ - ví dụ: vị trí ghế và gương và tùy chọn hiển thị - cũng như điều chỉnh không khí theo thời tiết.
Tất nhiên, công nghệ xe hơi được kết nối của Land Rover sẽ cung cấp các tính năng như có thể mở khóa cửa trước của bạn, bật đèn bếp và thậm chí bật TV trong khi bạn đang trên đường về nhà.
Chiếc Range Rover tiếp theo cũng có thể dẫn đầu hệ thống lái tự động tiên tiến của Jaguar Land Rover. Công ty đang tiến triển tốt với công nghệ tự lái trialling như một phần của dự án Autodrive của Anh. Công nghệ như một chiếc xe có thể lái đến một chỗ đậu xe có sẵn và tự đỗ xe hiện đang được thử nghiệm trên các nguyên mẫu Discovery.
Range Rover tiếp theo sẽ không chỉ là tiền lệ quan trọng cho các thế hệ Land Rovers mới, còn là mẫu xe chủ lực cho thương hiệu, đây cũng sẽ là một chiếc xe quan trọng để dẫn dắt khách hàng giàu có vào bộ phận Vận hành phương tiện đặc biệt đang phát triển của Jaguar Land Rover.
