2021 Porsche 911 Turbo S được gói nhẹ và thể thao
Mỗi một trong ba điều này là đủ để làm cho trái tim của những người đam mê xe hơi đập nhanh hơn. Cả ba cùng biểu thị chiều cao của tính khả thi. Đó là lý do tại sao các kỹ sư của chúng tôi muốn coi 911 Turbo S là một chiếc xe thể thao hoàn hảo. Chiều cao của cảm xúc lái xe.
911 Turbo S thế hệ 992 là Turbo S mạnh nhất từ trước đến nay, và Porsche tuyên bố họ sẽ thực hiện từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 2,6 giây nhờ động cơ sáu xy-lanh 3,8 lít tăng áp kép 640 mã lực. Nếu một chiếc 911 Turbo S tiêu chuẩn không đủ cho bạn, thì giờ đây, Porsche sẽ cung cấp cả gói Trọng lượng nhẹ và Thể thao để làm cho Turbo S của bạn trở nên cứng hơn.
Một mô hình cho sự vĩnh cửu - nhưng cũng cho mỗi ngày. Đối với tất cả những gì mà cái tên Porsche đại diện: hiệu suất, thể thao và ý thức về phong cách. Đối với cách không khoan nhượng mà chúng tôi cam kết với một ý tưởng. Đam mê - nhưng với một thái độ bình tĩnh, thực tế. Với sự chân thành thích hợp - nhưng niềm vui lái xe không giới hạn.
Đươc thể hiện qua Hiệu suất của 911 turbo s này.
Đối với các kỹ sư của chúng tôi, mỗi dòng kết thúc chỉ là một điểm dừng chân. Trên hành trình trở đi của họ. Trong cuộc tìm kiếm vĩnh cửu của họ để cải thiện hơn nữa.
Công suất cho 1 chiếc xe hạng sang là 640 hp cao hơn cả siêu xe lamborghibi Urus.
Chỉ 2,6 giây để tăng tốc từ 0 - 60 dặm / giờ với Gói thể thao Chrono. và đạt 205 dặm / giờ độ theo dõi hàng đầu.
Gói Trọng lượng nhẹ giảm được 66 pound và bao gồm kính cách âm chống ồn nhẹ của Porsche, tùy chọn $ 1250 giúp giảm 8 pound trọng lượng; hệ thống treo thể thao PASM, tùy chọn $ 1510; và hệ thống ống xả thể thao với ống xả màu đen, tùy chọn $ 3490 khi được bán riêng lẻ tất cả đều là các tùy chọn độc lập cho Turbo S. Ngoài các thiết bị tùy chọn hiện có, gói bao gồm ghế xô đầy đủ nhẹ, giảm âm thanh, và xóa hàng ghế sau.
Gói Sport dựa trên gói thiết kế thể thao và bao gồm đèn hậu được thiết kế đặc biệt, các điểm nhấn có độ bóng cao và bánh xe Turbo S màu bạc tối. Các mẫu coupe đi kèm với mái bằng sợi carbon, tùy chọn $ 3890 khi được bán riêng lẻ.
Cả hai gói này đều chưa có sẵn để đặt hàng nhưng sẽ có vào một ngày sau đó, theo Porsche. Giá cả cho cả hai gói cũng chưa được công bố.
Turbo S thế hệ 992 tạo ra 60 mã lực và mô-men xoắn 37 lb-ft hơn so với phiên bản trước. Động cơ phẳng 3,8 lít được trang bị động cơ tăng áp hình học tuabin biến thiên (VTG) lớn hơn có nắp xả thải điều chỉnh bằng điện và kim phun Piezo. Hai bánh tuabin của tuabin đối xứng quay theo hai hướng ngược nhau và hiện có đường kính 2,2 inch, tăng 0,2 inch và bánh xe máy nén hiện là 2,4 inch, tăng 0,1 inch so với mẫu trước đó. Kết quả: 640 mã lực và mô-men xoắn cực đại 590 lb-ft.
Giống như các tuabin, hệ thống nạp khí lớn hơn. Trong 911 Turbos trước đây, cửa hút khí được đặt ở chắn bùn phía sau, nhưng bây giờ nó ở ngay phía sau động cơ, làm tăng tốc độ dòng khí làm mát. Ngoài ra còn có bốn cửa hút bên dưới cánh sau và trong các tấm phía sau, và các bộ lọc không khí thay thế vị trí hút gió cũ ở chắn bùn phía sau.
Chiếc 911 Turbo S 2021, rộng 72,4 inch ở phía trước, rộng hơn 1,8 inch so với Turbo Slahoma thế hệ 991 "để tăng cường hơn nữa động lực lái", người phát ngôn của Porsche (rộng hơn 0,8 inch ở phía sau, ở mức 74,8 inch) - và có đèn pha LED tiêu chuẩn với xung quanh tối. Hiện tại có các cánh gió làm mát thích ứng ở phía trước, và cánh sau lớn hơn và cung cấp lực giảm xuống 15%. 911 mới cũng có bánh xe khóa trung tâm có chiều rộng so le 20 inch ở phía trước, được bọc trong lốp 255/35 và 21 inch ở phía sau, được bọc trong lốp 315/30.
Cabin bọc da đầy đủ của Turbo S có viền bằng sợi carbon với các điểm nhấn màu bạc nhẹ và ghế thể thao điều chỉnh 18 hướng cộng với các mẫu khâu lấy cảm hứng từ 930 Turbo. Tất cả các Turbos đều đạt tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng trung tâm 10,9 inch, vô lăng thể thao GT, gói Sport Chrono của Porsche và hệ thống âm thanh vòm Bose.
Chiếc Porsche 911 Turbo S 2021 có giá khởi điểm 204.850 đô la, với chiếc 911 Turbo S cabriolet có giá khởi điểm là 217.650 đô la. Cả hai mô hình sẽ có sẵn để đặt hàng sớm và sẽ đến đại lý vào cuối năm nay.
