BMW X7 XB7 2021 Có Gì Mới , Giá Bán Bao Nhiêu, Khi Nào Có Xe.
Xe hoạt động thể thao đầu tiên của ALPINA cho thị trường Mỹ.
Được xây dựng tại Plant Spartanburg, South Carolina.
Động cơ V8 bi-turbo 4,4 lít sản sinh 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 590 lb-ft.
0 đến 60 dặm / giờ trong 4.0 giây với tốc độ tối đa 180 dặm / giờ.
MSRP bắt đầu từ $ 141,300 cộng với $ 995 Đích
Đặt hàng để mở vào tháng 5 năm 2020 với các đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào tháng 9 năm 2020.
Buchloe, Đức - Ngày 19 tháng 5 năm 2020, Hôm nay, ALPINA tự hào giới thiệu Xe hoạt động thể thao đầu tiên cho thị trường Mỹ, BMW ALPINA XB7 mới. Dựa trên dòng mô hình X7 của BMW, XB7 tham gia B7 Sedan trong dòng sản phẩm của ALPINA tại Mỹ vào mùa thu này. Sức mạnh và mô-men xoắn được tạo ra bởi động cơ V8 ALPINA 4,4 lít hiệu suất và khả năng xử lý và nhanh nhẹn của hệ thống treo thể thao ALPINA đặt XB7 vững chắc trong số các Xe thể thao hoạt động hiệu suất cao nhất trên thế giới.
Kích thước của BMW alpina XB7:
Thông số kỹ thuật của BMW XB7 X7.
Từng chi tiết của BMW ALPINA XB7 mới đã được chế tạo tinh xảo để mang đến sự thoải mái và cảm giác thích thú. Ba hàng ghế rộng rãi chứa sáu hoặc bảy người. Các tinh chỉnh chi tiết ALPINA thanh lịch, chẳng hạn như Bộ điều khiển iDrive trong kính pha lê với logo ALPINA được khắc laser, góp phần tạo nên một không gian nội thất tinh tế. Thiết kế bên ngoài nhấn mạnh sức mạnh và sự hiện diện, đồng thời cải thiện cả ngoại hình và các đặc tính khí động học như giảm lực nâng khí động học để ổn định tốc độ cao tối đa.
Sức mạnh tốc độ Warp: Động cơ V8 tăng áp 4,4 lít.
Một hệ thống truyền động hiệu suất hiện đại tạo ra đặc tính mạnh mẽ và tự tin của BMW ALPINA XB7 mới, với khả năng cung cấp năng lượng tuyến tính và đáp ứng trên toàn bộ dải tốc độ động cơ. Động cơ đã được hiệu chỉnh cẩn thận để phản ánh trải nghiệm lái xe vượt trội đã được ký kết với các mẫu ALPINA mạnh nhất trong suốt lịch sử 55 năm của công ty. Các nhân vật động cơ được mô tả tốt nhất là sớm, khẩn cấp đầy mô-men xoắn, tiếp theo là sự gia tăng sức mạnh tầm trung và một khoản phí cứng để chuyển hướng.
Động cơ V8 4,4 lít với sạc bi-turbo, phun xăng trực tiếp và Valvetronic của BMW cung cấp công suất 612 mã lực @ 5.500 - 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 590 lb-ft có sẵn từ 2000 vòng / phút đến 5000 vòng / phút. BMW ALPINA XB7 chỉ cần 4 giây để tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ, và hoàn thành cuộc đua nước rút chỉ trong 12,6 giây khi được trang bị bánh xe 21 inch tiêu chuẩn và lốp hiệu suất. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 180 dặm / giờ khi được trang bị bánh xe 21 inch tiêu chuẩn và thiết lập lốp hiệu suất.
Đặc tính công suất của động cơ và phản ứng bướm ga tuyệt vời là kết quả của việc tối ưu hóa chi tiết các hệ thống tăng áp và làm mát. Hai động cơ tăng áp cuộn kép với tua bin 2.1 "tạo điều kiện cho việc chuyển đổi năng lượng khí thải gần như tức thời thành áp suất tăng áp, ngay cả ở tốc độ động cơ thấp cho mô-men xoắn cực đại sớm. Hệ thống làm mát có thêm hai bộ làm mát nước bên ngoài, bộ làm mát dầu truyền động mở rộng và Hệ thống làm mát nhiệt độ thấp (không khí / nước / không khí) với các bộ điều khiển cụ thể của ALPINA, đảm bảo sự ổn định nhiệt động lực học ngay cả khi chịu tải cao nhất.
Hệ thống ống xả thể thao ALPINA hoàn toàn bằng thép không gỉ mới chịu trách nhiệm cho âm thanh V8 đặc trưng của BMW ALPINA XB7. giảm áp suất ngược, hệ thống tương tự trong xây dựng và vận hành phù hợp với thứ 3-cung cấp BMW ALPINA B7 Sedan cũng được bán ở Bắc Mỹ. Các nắp của hệ thống ống xả chủ động cho phép người lái ảnh hưởng đến âm thanh: hạn chế ở chế độ COMFORT để thoải mái nhất khi đi du lịch hoặc phát âm rõ ràng trong chế độ SPORT. Nhẹ nhàng
và nhanh chóng: Sự khác biệt tự động và tốc độ LSD tám cấp thể thao BMW ALPINA XB7 mới có hộp số tự động thể thao 8 cấp thế hệ mới nhất với các nút chuyển số gắn trên bánh xe ALPINA SWITCH-TRONIC. Hợp tác với các chuyên gia tại ZF, hộp số 8HP76 đã được thiết kế đặc biệt để đối phó với mô-men xoắn cao của động cơ. Cung cấp sự thoải mái thay đổi vô song và khả năng thực hiện các ca trong một phần mười giây có nghĩa là sức mạnh được cung cấp một cách dễ dàng và tức thời mọi lúc.
Bộ truyền hiệu suất cao có một thùng đựng dầu truyền bằng nhôm đặt ở dưới thân xe, nơi nó được làm mát hiệu quả.
Thiết kế lại hoàn toàn của thiết bị điện tử và cơ điện tử trong hệ truyền động thế hệ mới này đảm bảo hoạt động chính xác và đáp ứng. Trong chế độ SPORT và SPORT +, các điểm thay đổi được tối ưu hóa cho hiệu suất lái xe và sang số linh hoạt hơn đáng kể. Chế độ COMFORT và COMFORT + cho phép bay thoải mái, sang trọng ở tốc độ động cơ thấp ngay cả khi di chuyển ở tốc độ cao, tận dụng khả năng đáp ứng mô-men xoắn ALPINA đặc trưng.
Hệ thống truyền động BMW ALPINA XB7 có vi sai chống trượt giới hạn hoạt động biến đổi điện tử ở trục sau, với mô-men xoắn khóa lên tới 1475 lb-ft. Điều này giúp cải thiện lực kéo khi lái xe linh hoạt bằng cách đảm bảo giảm thiểu tổn thất do trượt và mô-men xoắn được phân phối hiệu quả đến bánh xe với độ bám cao nhất tại bất kỳ thời điểm nào. Mức độ khóa được điều chỉnh liên tục và tích cực tùy thuộc vào tốc độ bánh xe, hệ số ma sát và góc lái trong số những thứ khác. Hành vi của bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động được hiệu chỉnh cụ thể để phù hợp với đặc tính động của BMW ALPINA XB7 và nó hoạt động cùng với các hệ thống động lực lái khác.
Một chiều hướng mới trong động lực lái xe: Hệ thống treo và động học thể thao ALPINA
BMW ALPINA XB7 được trang bị công nghệ giảm xóc tiên tiến, mở ra một chiều hướng mới trong động lực lái cho phân khúc Xe thể thao hoạt động sang trọng hiệu suất.
Hệ thống treo khí hai trục tiêu chuẩn với bộ giảm xóc đặc biệt ALPINA và thiết lập động học chịu trách nhiệm chính cho sự cân bằng của động lực lái xe và sự thoải mái khi lái xe. Nó cho phép thay đổi đáng kể và đáng chú ý về chiều cao 1,6 inch, tùy thuộc vào tình huống lái xe và lựa chọn Chế độ. Ở tốc độ dưới 19 dặm / giờ, chiều cao đi xe có thể tăng thêm 1,6 inch cho các góc dốc thử thách hoặc các yêu cầu giải phóng mặt bằng khác. Quan trọng hơn, chiều cao xe của BMW ALPINA XB7 có thể hạ xuống 1,6 inch, tùy thuộc vào tốc độ hoặc theo yêu cầu của người lái, dẫn đến trọng tâm thấp hơn đáng kể. Khi chọn chế độ THỂ THAO hoặc ở tốc độ trên 100 dặm / giờ, chiều cao đi xe được hạ xuống 0,8 inch. Chiều cao xe được hạ thấp thêm 0,8 inch với tổng số 1,6 inch vượt quá tốc độ 155 dặm / giờ hoặc khi chọn chế độ SPORT +.
Một thanh chống vách ngăn đặc biệt ALPINA và thanh chống xoắn gia cố làm tăng độ cứng của cơ thể. Ngoài ra, các thanh chống lăn cơ điện của hệ thống Ổn định Active Roll và ống lót trục sau cứng hơn làm giảm đáng kể cuộn cơ thể.
Nhanh nhẹn: Hệ dẫn động tất cả các bánh và Chỉ đạo chủ động tích hợp
Hệ thống lái tất cả các bánh BMW ALPINA XB7 dựa trên hệ thống xDrive thông minh của BMW, phân phối đầy đủ và thay đổi mô-men xoắn theo yêu cầu giữa trục trước và sau. Sự thích ứng cụ thể của ALPINA trong phân phối mô-men xoắn tối đa hóa lực kéo và động lực học trung tính trong mọi điều kiện.
Hệ thống lái chủ động tích hợp, tiêu chuẩn trên BMW ALPINA XB7 mới, cung cấp phản ứng lái trực tiếp với phản hồi đặc biệt và cải thiện sự linh hoạt tổng thể. Hệ thống điều khiển động học chủ động từ ZF cho phép các bánh xe của trục sau xoay tối đa 2,3 ° trái hoặc phải. Ở tốc độ thấp, trục sau điều khiển trái ngược với trục trước để tăng sự nhanh nhẹn và xử lý năng động. Ngược lại, ở tốc độ cao hơn, trục sau điều khiển trục với (có thể phù hợp) với trục trước để ổn định hướng tối đa. Người lái có thể chọn một trong ba chế độ lái: COMFORT, SPORT và SPORT +. Trong khi ở chế độ COMFORT, trọng tâm là sự ổn định và an toàn theo hướng trơn tru ở tốc độ cao hơn trong khi chế độ SPORT nhằm tối đa hóa khả năng phản hồi.
Giữ đường tuyệt vời với độ bám tối đa: Bánh xe, Lốp và Phanh
Sự kết hợp giữa bánh xe và lốp xe được phát triển đặc biệt nhấn mạnh vẻ ngoài mạnh mẽ, thanh lịch của BMW ALPINA XB7 và là công cụ mang đến mức độ bám đường và giữ đường ấn tượng, đặc biệt đối với một chiếc xe thuộc loại kích thước này.
BMW ALPINA XB7 mới chạy trên các bánh xe 21 "ALPINA NĂNG ĐỘNG theo tiêu chuẩn có thể được chỉ định với hiệu suất lốp mùa hè hoặc tất cả các mùa, kích thước 285 / 45R21 trước và sau.
Tùy chọn, bánh xe hợp kim rèn 23 "hoàn toàn mới trong thiết kế 20 chấu mang tính biểu tượng của ALPINA ClassIC và đã hoàn thiện trong Anthracite. Cấu trúc mật độ cao, cường độ cao do rèn cho phép tiết kiệm đáng kể trọng lượng 28 lbs. trên mỗi chiếc xe. Phối hợp với các chuyên gia tại Pirelli, lốp hiệu suất mùa hè cho bánh xe 23 "đã được phát triển và chỉ định rõ ràng cho BMW ALPINA XB7. Đo 285 / 35ZR23 ở phía trước và 325/3 ZR23 phía sau, chúng cung cấp độ bám ấn tượng và sự hiện diện trực quan được đảm bảo xung quanh thị trấn.
Bộ kẹp phanh cố định bốn piston từ Brembo với đĩa phanh có đường kính 15,5 x 1,4 "ở trục trước và bộ kẹp phanh nổi với đĩa phanh có đường kính 15,7 x 1,1" ở trục sau mang lại khả năng giảm tốc tuyệt vời và nhất quán. Bộ kẹp phanh được hoàn thiện với màu xanh ALPINA và có logo ALPINA màu trắng.
Cái nhìn tốt nhất, cảm ứng và cảm nhận: Thiết kế và thiết bị
Sự hiện diện biểu cảm: từng chi tiết trong thiết kế mới của BMW ALPINA XB7 truyền tải sự sang trọng năng động. Vẻ ngoài mạnh mẽ được nhấn mạnh bởi ngôn ngữ thiết kế hiện đại, các chi tiết trang nhã và đường viền chính xác thu hút sự chú ý đến kích thước hào phóng của nó.
Cản trước với các khe hút gió lớn và chữ ALPINA nổi tự do được tối ưu hóa về mặt khí động học để giảm lực nâng cho sự ổn định tốc độ cao tối đa. Các khe hút gió lớn tạo điều kiện cho luồng không khí hoạt động hiệu quả đến hệ thống làm mát ALPINA hiệu suất. Ở phía sau, hệ thống ống xả thể thao ALPINA với hai ống xả đôi được tích hợp đẹp mắt vào thiết kế của cản sau ALPINA. Giữa cản sau được tạo điểm nhấn bằng vây khuếch tán nhỏ.
Nội thất hào phóng có ba hàng ghế theo tiêu chuẩn. Hàng ghế thứ hai có ghế dài phía sau với ba chỗ ngồi hoặc - tùy chọn - hai ghế thuyền trưởng cá nhân thoải mái với tay vịn tích hợp. Tùy thuộc vào cấu hình ghế ngồi, khoang hành lý cung cấp sức chứa từ 48,6 đến 90,4 feet khối. Để tải thoải mái, BMW ALPINA XB7 có thể hạ xuống tới 2 inch chỉ bằng một nút bấm được đặt trong khoang hành lý.
Một loạt các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm Da Merino cao cấp, Ghế đa điểm, Ghế sưởi, Cửa đóng mềm, Đèn chiếu Alcantara và Bảng điều khiển bằng da đảm bảo sự thoải mái tối đa và không gian sang trọng cho người lái và hành khách. Cửa sổ trời toàn cảnh ba phần tiêu chuẩn góp phần tạo ra bầu không khí nhẹ nhàng và thoáng mát trong nội thất, làm nổi bật không gian rộng rãi. Để tăng cường tính độc quyền hơn nữa, Mái nhà LED Sky Sky Lounge tùy chọn, tạo ra hào quang rất đặc biệt khi bóng tối buông xuống, với ánh sáng LED trải đều trên các bề mặt kính để chiếu sáng hơn 15.000 mẫu đồ họa và tạo ra màn hình gợi nhớ đến bầu trời đầy sao.
Các chi tiết và tính năng nổi bật của nội thất tạo nên sự khác biệt so với dòng chính: ứng dụng kính 'Crafted Clarity' độc quyền và bộ điều khiển iDrive trong thiết kế ALPINA, công tắc chọn hộp số được chiếu sáng màu xanh, mảng bám sản xuất ALPINA, bệ cửa ALPINA chiếu sáng và tay lái thể thao ALPINA độc đáo - được hoàn thiện bằng da LAVALINA tốt nhất và có đường khâu màu xanh / xanh thương hiệu. Ngoài trang trí nội thất ALPINA Myrtle Luxury Wood, hai biến thể trang trí ALPINA khác cũng có sẵn tùy chọn: Sơn mài piano và Anthracite tự nhiên hoàn toàn mới. Mỗi biến thể trang trí gỗ ALPINA đều có logo hình tròn ALPINA.
Màn hình công cụ kỹ thuật số 12,3 inch đủ màu với thiết kế ALPINA có các tùy chọn cấu hình nâng cao, màn hình thể thao và chế độ xem tùy chỉnh và tạo thành một phần của sự kết hợp màn hình lớn với hướng lái xe truyền thống của BMW. Thiết kế buồng lái mang đến trải nghiệm thuyết phục cho người dùng, với thao tác trực quan thông qua màn hình cảm ứng 12,3 inch độ phân giải cao, các nút chọn trực tiếp hoặc Bộ điều khiển iDrive, điều khiển bằng giọng nói hoặc cử chỉ.
Full Suite hệ thống hỗ trợ lái xe tiêu chuẩn
BMW Driving Assistant Professional bao gồm tiêu chuẩn cung cấp mức độ an toàn chủ động cao với gói hệ thống hỗ trợ sáng tạo toàn diện. Các hệ thống thực sự trở nên độc lập khi lái xe ở khoảng cách xa hơn bằng cách giảm căng thẳng cho người lái trong các tình huống đơn điệu, chẳng hạn như kẹt xe hoặc giao thông chậm. Họ tăng cường sự thoải mái và an toàn cả trong giao thông đô thị và trong các chuyến đi dài hơn bằng cách cung cấp hỗ trợ có mục tiêu trong các tình huống giao thông phức tạp. Các hệ thống hỗ trợ người lái xử lý hình ảnh camera cũng như dữ liệu được thu thập bởi các cảm biến siêu âm và radar để giám sát môi trường xung quanh xe, để cảnh báo các mối nguy tiềm ẩn và để giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn với hệ thống phanh hoặc lái chính xác.
Gói hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp cũng bao gồm Phát hiện điểm mù, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm phía sau, Cảnh báo va chạm trực diện và Cảnh báo người đi bộ với Giảm thiểu va chạm trong thành phố (hiện cũng cảnh báo cho người lái xe nếu phát hiện người đi xe đạp) Thông báo giới hạn giao thông phía sau và Thông tin giới hạn tốc độ, và Active Cruise Control với chức năng Stop & Go. Active Cruise Control có thể được sử dụng ở tốc độ lên tới 130 dặm / giờ và duy trì tốc độ mong muốn trong khi không chỉ tính đến tình huống giao thông mà còn cả khoảng cách đã chọn cho các phương tiện phía trước. Nếu được yêu cầu, hệ thống có thể phanh xe dừng lại sau đó tự động kéo đi sau khi đứng yên trong tối đa 30 giây, nghĩa là thoải mái hơn khi tham gia giao thông khi dừng. Hình ảnh và dữ liệu camera từ hệ thống radar phía trước được sử dụng để kiểm soát khoảng cách.
Một thành phần khác của Gói Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp là Trợ lý Giữ làn đường với Bảo vệ Va chạm Chủ động. Hệ thống này được thiết kế để giúp người lái hướng dẫn xe quay trở lại đúng đường với một vòng quay chủ động của vô lăng. Bên cạnh việc phát ra các tín hiệu cảnh báo trực quan và khiến vô lăng bị rung, bảo vệ va chạm bên chủ động cũng sử dụng can thiệp lái chủ động để giúp tránh va chạm. Hơn nữa, gói này bao gồm Trợ lý kẹt xe mở rộng cho đường cao tốc truy cập hạn chế, cho phép lái xe thoải mái hơn ở tốc độ thấp hơn 40 dặm / giờ trong các tình huống giao thông trên đường cao tốc bị tắc nghẽn. Gói hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp bao gồm Evasion Aid, giờ đây cũng phản ứng với người đi bộ,
Gói Đỗ xe Trợ lý Chuyên nghiệp, tiêu chuẩn trong ALPINA XB7 cho phép tự động lựa chọn và sử dụng các chỗ đỗ xe song song. Những chỗ đậu xe được phát hiện bởi các cảm biến siêu âm khi chiếc xe vượt qua chúng. Chức năng Trợ lý đỗ xe được kích hoạt chỉ bằng một nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống sau đó đảm nhiệm việc tăng tốc, phanh, lái và thay đổi thiết bị cần thiết để cơ động vào không gian. Camera Surround View đi kèm với Chế độ xem 3D và Kiểm soát khoảng cách công viên hoạt động mang đến cho bạn cảm giác thoải mái khi điều khiển XB7 trong không gian hẹp.
Về ALPINA và BMW ở Bắc Mỹ
Ô tô ALPINA, thuộc sở hữu tư nhân và hoạt động từ năm 1965, đã có mối quan hệ đối tác kỹ thuật kéo dài hàng thập kỷ với BMW AG, cung cấp dịch vụ phát triển và thử nghiệm cho nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Munich. ALPINA được Bộ Giao thông vận tải Đức công nhận là nhà sản xuất ô tô độc lập. Ô tô BMW ALPINA được chọn (hiện tại là B7 và XB7) được bán và bảo dưỡng bởi các mạng lưới đại lý BMW hiện có ở Hoa Kỳ và Canada. Những mô hình này được bảo hành bởi BMW New Xe Limited Bảo hành và các chương trình bảo dưỡng áp dụng.
ALPINA - Nhà sản xuất ô tô độc quyền
Burkard Bovensiepen thành lập nhà máy sản xuất ô tô ALPINA Burkard Bovensiepen KG vào năm 1965. Kể từ đó, Buchloe đã trở thành nhà sản xuất ô tô nổi tiếng nhất thế giới dựa trên các mẫu xe BMW, được phát triển và sản xuất bởi doanh nghiệp gia đình độc lập hợp tác với BMW. Sự hợp tác chặt chẽ này tạo nền tảng cho sự thành công liên tục của thương hiệu ALPINA: ô tô cá nhân được sản xuất với tình yêu lớn về chi tiết và kỹ thuật, tuy nhiên, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao và an toàn của sản xuất hàng loạt. Kể từ năm 1983, ALPINA chính thức được đăng ký là nhà sản xuất ô tô bởi Bộ Giao thông vận tải Đức, Kraftfahrtbundesamt.
