Range Rover Evoque và Land Rover Discovery Sport thế hệ tiếp theo sẽ chuyển sang kiến trúc 'điện bản địa' mới của công ty và chỉ được cung cấp với hệ truyền động hybrid và toàn điện.
Nằm trong kế hoạch kinh doanh Reimagine mới của Jaguar Land Rover , Land Rover sẽ tung ra 6 biến thể pin-điện trong vòng 5 năm tới và sẽ chỉ sử dụng hệ thống truyền động điện từ năm 2026 trở đi - mặc dù bao gồm cả hệ thống hybrid nhẹ. Đến năm 2030, Jaguar Land Rover đặt mục tiêu 60% doanh số toàn cầu là xe chạy hoàn toàn bằng điện, 10% là xe plug-in hybrid và 30% là xe hybrid nhẹ hoặc tiêu chuẩn. Nó đang đặt mục tiêu tất cả doanh số bán hàng trên toàn cầu trở thành xe không phát thải vào năm 2036.
Tất cả các mẫu Land Rover trong tương lai sẽ chuyển sang một trong hai nền tảng mới: Kiến trúc mô-đun dọc hệ thống truyền lực hỗn hợp (MLA) và Kiến trúc mô-đun điện tử 'gốc BEV' (EMA). Trong một bài thuyết trình với nhà đầu tư, công ty đã tiết lộ một số chi tiết kỹ thuật ban đầu của những nền tảng đó và những chiếc xe nào sẽ được chế tạo trên chúng.
Nền tảng EMA sẽ được giới thiệu từ năm 2024 và công ty đã xác nhận nó sẽ được sử dụng cho các mẫu Range Rover Evoque và Discovery Sport thế hệ tiếp theo. Điều đó có nghĩa là các phiên bản tương lai của những mẫu xe đó sẽ không được cung cấp ở dạng đốt cháy thuần túy hoặc dạng hybrid nhẹ.
Land Rover cho biết nền tảng EMA sẽ được thiết kế xung quanh pin EV dưới sàn, với cấu trúc thân xe 'đơn giản' và sàn phẳng để tối đa hóa không gian. Công ty nói rằng JLR-thiết kế đơn vị ổ điện (EDUs) sẽ tập trung vào công nghệ 800V và cung cấp một hiệu suất khoảng 4-4,5 dặm cho mỗi kWh đối EVs dựa trên nền tảng EMA. Nó cũng tuyên bố EDU của nó sẽ là "mô-men xoắn dày đặc nhất" trong lớp.
Trong khi nền tảng EMA được thiết kế cho ô tô điện, nó có thể được trang bị hệ thống hybrid và plug-in hybrid, sẽ sử dụng “hệ thống động cơ ICE nhỏ gọn được điện khí hóa với công nghệ đốt cháy nhẹ”.
Nền tảng MLA dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2022 hoặc 2023 và sẽ được sử dụng cho các mẫu xe bao gồm Range Rover và Range Rover Sport thế hệ tiếp theo . Được mô tả là một kiến trúc 'linh hoạt', nó sẽ chấp nhận các hệ thống truyền động hybrid nhẹ, hybrid, plug-in hybrid và hoàn toàn bằng điện.
Đáng chú ý, bài thuyết trình của nhà đầu tư không nêu rõ Velar thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng nền tảng nào, mặc dù nó có thể sẽ là kiến trúc EMA. Cùng với việc tung ra các biến thể EV của các mẫu xe hiện có, Land Rover sẽ tung ra bảng tên chỉ chạy điện trong vòng 5 năm tới - và rất có thể Velar trong tương lai có thể là chỉ EV để đảm bảo sự khác biệt hơn so với Evoque.
Bài thuyết trình với nhà đầu tư cũng gợi ý một lần nữa về kế hoạch mở rộng mẫu xe Defender thành một 'gia đình kiểu mẫu' đầy đủ, với một đồ họa cho thấy dòng xe tương lai của Land Rover gợi ý về hai biến thể mới. Chúng có thể bao gồm pick-up Defender, mà công ty đã gợi ý trước đây.
