Xe Land Rover Defender Với Toyota Land Cruiser 2022
Xin Chào các bạn đang xem đoạn phim giới thiệu 2 mẫu xe nổi tiếng nhất thế giới về địa hình. Vua Của Các Loại Địa Hình. Đó là Land Rover Defender và Toyota Land Cruiser . Tất nhiên cả 2 Xe đều có chữ Land, Và Cùng 7 chỗ, cùng chung mục đích là tiện nghi và đa dụng. Đều là thế hệ hoàn toàn mới, với nền lịch sử từ 70 của LandCruiser đến hơn 100 năm của Defender. Vậy để lựa chọn hoặc đánh giá mẫu SUV nào tốt nhất. Chúng ta dựa vào tiêu chí nào?
Tuỳ vào nhu cầu sử dụng, và mục đích di chuyển hàng ngày, bạn có thể chọn cho mình và gia đình mẫu 7 chỗ nào. 2 thương hiệu có giá trị khác nhau, Land Rover thiên về sự sang trọng và giàu có, còn Toyota lại nói về sự bền bỉ và phù hợp với đa số tầng lớp. Nếu bạn thích sự sang trọng hơn, có thể chọn Lexus LX570 là cùng 1 nền tảng với Toyota thế hệ cũ, Hiện tại LX cũng chưa có mẫu hoàn toan mới khi lần đầu tiên ra mắt năm 2016.
Về tổng Về mặt thiết kế, Land Cruiser LC300 mới trông tươi mới và hiện đại hơn so với Defender. Tuy nhiên, Defender lại mang lại dáng dấp của cá tính hơn, vuông vức hơn, phục vụ cho quý ông thích thảm hiểm hơn . Còn Thiết kế của Land Cruiser 2022 thì Ở phía trước, nó có một lưới tản nhiệt được thiết kế lại với kích thước lớn và bao gồm các chi tiết chrome và bạc satin. Diện mạo của Land Cruiser mới trông hầm hố hơn bao giờ hết. Về mặt sơ lược, Land Cruiser LC300 tiếp tục với kiểu dáng hình hộp quen thuộc và các trụ thẳng đứng. Đường cửa sổ đã được thay đổi một chút, có hình dạng năng động hơn về phía đuôi xe. Phần đuôi xe của chiếc SUV có bố cục gọn gàng, tối giản với cổng đuôi phẳng và đèn hậu LED được thiết kế mới.
Còn Hệ thống động cơ là phần quan trọng nhất, mặc dù Toyota Land Cruiser 2022 chỉ có V6 nhưng tạo ra mô men xoắn lên đến 650Nm, còn Defender V8 lại chỉ có 625Nm. Cụ thể như sau:
Tuy nhiên, xe Toyota thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3,5 lít V6 mới đã được điều chỉnh để sản sinh công suất 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm. Ngoài ra còn có một động cơ diesel 3,3 lít V6 mới sẽ sản sinh công suất 302 mã lực và mô-men xoắn 700Nm. Điều thú vị là với những kết quả đầu ra này, cả động cơ xăng và diesel V6 đều sẽ mạnh hơn động cơ V8. Để bạn tham khảo, động cơ V8 5.7L đi kèm trong LC200 tạo ra 381 mã lực và 544Nm. Trong khi đó, động cơ diesel V8 4,5 lít cho công suất 272 mã lực và mô-men xoắn 650Nm.
Defender 90 là bản trục cơ sở ngắn, 3 cửa và 110 là bản cơ sở dài, 5 cửa. Ở phiên bản 2022, Land Rover thêm tuỳ chọn động cơ V8 mới cho Defender, cỗ máy 5.0 siêu nạp công suất 518 mã lực, mô-men xoắn cực đại 625 Nm. Sức mạnh chuyển đến hộp số tự động 8 cấp với hệ dẫn động bốn bánh. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
Các kỹ sư hãng xe Anh tinh chỉnh giảm xóc và bộ giảm chấn của Defender V8, đồng thời sử dụng các thanh chống lật lớn hơn. Vi sai chủ động điện tử trang bị tiêu chuẩn, đi kèm bộ điều khiển Yaw mới giúp tinh chỉnh khả năng vào cua.
Hệ thống phản ứng địa hình Dynamic dành riêng cho xe, cho phép người lái điều khiển xe dễ dàng và linh hoạt hơn khi off-road. Đại diện Land Rover cho biết, chế độ này cung cấp phản ứng bướm ga rõ rệt hơn và điều chỉnh riêng cho giảm xóc biến thiên liên tục.
Toyota Land Cruiser LC300 - Biến thể GR-S mới.
Land Cruiser mới thậm chí sẽ có một biến thể GR-S mới sẽ tập trung vào off-road hơn các biến thể LC300 tiêu chuẩn. Về mặt cơ khí, Land Cruiser GR-S sẽ được trang bị thêm bộ vi sai khóa trước và sau. Các nhiệm vụ tạm dừng sẽ được thực hiện bởi Hệ thống treo động E-Kinetic của Toyota (E-KDSS) thế hệ mới. E-KDSS thế hệ mới được điều khiển điện tử thay vì thiết lập thủy lực của hệ thống cũ. Trong khi đó, các biến thể LC300 tiêu chuẩn có hệ thống treo độc lập phía trước và thiết lập bốn liên kết ở phía sau và cũng đi kèm với chức năng thích ứng. Các biến thể LC300 tiêu chuẩn cũng có bộ vi sai hạn chế trượt cảm biến mô-men xoắn thay vì khóa vi sai trên biến thể GR-S. Nó cũng sẽ tự hào về một số cập nhật kiểu dáng so với mô hình thông thường.
Nội thất của 2 xe mời các bạn xem chi tiết ở video nhé,
