Maserati Grecale: Tân binh SUV mới của gia đình xe thể thao Đinh Ba Maserati.
Grecale, mẫu SUV ấn tượng cho cuộc sống hàng ngày:
Đa năng, không gian rộng rãi, công nghệ thông minh, tốc độ và thú vị,
Một mẫu xe mang trải nghiệm âm thanh ấn tượng khó quên.
Maserati ra mắt mẫu gầm cao cỡ nhỏ 5 chỗ tên gọi là Grecale hoàn toàn mới model 2023, đây là 1 tân binh SUV mới và là hiện thân của khái niệm “The Everyday Exceptional” bao gồm ba phiên bản: GT, Modena và Trofeo. Grecale là một sự cân bằng phù hợp giữa phong cách thể thao và sự sang trọng, là sự mở đầu cho một phân khúc mới của thương hiệu Maserati. Một chiếc SUV mang lại niềm hứng khởi khi cầm lái mọi lúc, mọi nơi, bởi bất kỳ ai, để biến những hành trình thường ngày thành một điều gì đó phi thường.
Maserati nổi tiếng với việc đặt tên cho những chiếc xe của mình theo những cơn gió nổi tiếng nhất trên thế giới là một truyền thống của thương hiệu. Tất cả bắt đầu vào năm 1963 với Mistral huyền thoại. Ghibli, Bora và Khamsin sẽ lần lượt theo sau. Năm 2016, Levante, chiếc SUV đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu Cây Đinh Ba. Một lần nữa, Gregale (Grecale trong tiếng Ý) là một cơn gió Bắc Địa Trung Hải.
Được phát triển bởi Phòng thí nghiệm Sáng tạo Maserati ở Modena, Grecale mới được sản xuất tại nhà máy Cassino ở Ý và sứ mệnh đóng vai trò chủ chốt cho Maserati. Một chiếc SUV với kích thước rộng rãi: phiên bản GT có chiều dài 4,846m, cao 1.670 mm, rộng 2.163 mm (bao gồm cả gương chiếu hậu), chiều dài trục cơ sở 2,901mm mang đến một mẫu SUV đẳng cấp nhất trong phân khúc về sự rộng rãi và thoải mái/tiện nghi.
Ngôn ngữ Thiết kế ngoại thất của Maserati Grecale.
Được lấy cảm hứng từ kiến trúc nhưng không chỉ về hình thức, bản thảo và sự cải tiến, mà còn liên quan đến việc tìm kiếm và xác định các vật liệu và kết cấu mới. Grecale với những đường cong vuốt dọc thân xe, được căn chỉnh theo các yêu cầu của một chiếc SUV thực thụ. Mặt trước là sự khác biệt nhất của mẫu xe mới, lưới tản nhiệt thấp và uy nghiêm mạnh mẽ nhưng không quá hầm hố, một dấu hiệu nhấn mạnh rằng chiếc xe này là Maserati. Ở phiên bản Trofeo, lưới tản nhiệt được dịch chuyển nhẹ về phía trước, để làm cho nó táo bạo hơn và làm nổi bật đặc tính thể thao của nó.
Ở phía sau, đèn hậu với tạo hình Boomerang - lấy cảm hứng từ mẫu Giugiaro 3200 GT huyền thoại - mang dáng dấp đặc trưng của Maserati và những đường nét vô song
Ngoại hình thể thao là một đặc điểm nổi trội của toàn bộ chiếc xe và được làm nổi bật hơn nhờ hiệu ứng của không gian tinh chỉnh hoàn thiện mang đến dáng vẻ một chiếc coupé thể thao, kiểu dáng cửa sau thanh thoát như đôi cánh mạnh mẽ và táo bạo, và trọng tâm xe được hạ thấp.
Không gian nội thất của Grecale.
Tất cả mọi thứ trên Grecale đều được tối ưu cho các công năng: bắt đầu từ các điểm nhấn đặc trưng của thương hiệu và thể hiện thiên hướng chính - sự sang trọng, thể thao, không gian nội thất được lấy cảm hứng từ khái niệm thiết kế tinh giản, hiện đại và giàu cảm xúc, dành nhiều không gian hơn cho công nghệ mới.
Hai màn hình hiển thị bao gồm một màn hình trung tâm kích thước lớn 12,3” và một màn hình 8,8” cho các chức năng điều khiển bổ sung, cả hai đều được bố trí thuận tiện cho người lái: dễ quan sát nhưng không chiếm nhiều diện tích. Hành khách cũng có thể chỉnh vị trí điều hòa ba vùng theo ý thích của mình thông qua màn hình cảm ứng ở hàng ghế sau.Việc sử dụng công nghệ thiết kế tinh giản và loại bỏ các nút khỏi bảng điều khiển trung tâm, để lại nhiều không gian hơn cho chỗ để tay rộng rãi, ngăn chứa đồ lớn với cửa bướm đôi và khu vực sạc điện thoại di động.
Một tạo hình thiết kế khác được thể hiện bằng ánh sáng phát ra phía sau màn hình trung tâm, tạo ra hiệu ứng “không gian phòng khách” bằng cách sử dụng ánh sáng khuếch tán, uyển chuyển, lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc xe. Mọi thứ đều tập trung vào việc đơn giản hóa, nhằm mang đến
một không gian nơi người bên trong cảm thấy thoải mái và nơi tối ưu được công nghệ tiên tiến khi cần thiết.
GT, Modena và Trofeo, ba lựa chọn đáp ứng nhu cầu của tất cả người lái
Grecale ra mắt với ba phiên bản: GT, được trang bị động cơ lai điện nhẹ (Mild Hybrid) bốn xi-lanh sản xuất công suất 300 mã lực; phiên bản Modena, với động cơ lai điện nhẹ (Mild Hybrid) 4 xi-lanh mang công suất 330 mã lực; và phiên bản Trofeo, được trang bị động cơ xăng V6 công suất cực đại 530 mã lực trên trái tim động cơ MC20 Nettuno. Grecale có khả năng xử lý, tăng tốc (0-100 km/h trong 3,8 giây - phiên bản Trofeo), tốc độ tối đa (285 km/h - phiên bản Trofeo).
Trong tương lai, dòng xe Grecale sẽ được hoàn thiện với phiên bản Thuần Điện, chiếc SUV thuần điện đầu tiên trong lịch sử của Maserati, có mặt trên thị trường một năm sau mẫu xe chạy xăng và sử dụng công nghệ 400V.
Động cơ của xe Ý Grecale.
Động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh 3000 cc của Grecale xoay quanh công nghệ Maserati Twin Combustion (MTC), lần đầu tiên xuất hiện trên động cơ Nettuno, cũng là động lực đằng sau MC20 với công nghệ kế thừa từ xe đua Công thức 1, dựa trên cấu trúc buồng đốt phụ.
So với MC20 Nettuno, Grecale trang bị động cơ 6 xi-lanh với cacte chứa dầu thay vì cacte khô như MC20. Nhưng trên hết, Grecale được trang bị công nghệ ngắt động cơ, với kỹ thuật phân phối khí được tái cấu trúc và tối ưu hóa hoàn toàn. Trong một số điều kiện vận hành nhất định, dãy động cơ bên phải có thể tạm ngừng hoạt động, bằng việc ngưng cung cấp dầu đến các con đội thủy lực của hệ thống phân phối khí, kết hợp công nghệ điều khiển điện tử tiên tiến. Sự tái cấu trúc hoàn chỉnh bao gồm thiết kế buồng đốt kép và biên dạng mới của piston dùng cho động cơ Grecale 6 xi-lanh.
Dù với hiệu suất mạnh mẽ vượt trội, nhưng công nghệ được sử dụng đã đẩy mức tiêu thụ xuống như mức của một xe cỡ nhỏ (subcompact) và giảm đáng kể lượng khí thải CO2.
Với phiên bản Hybrid, Grecale kết hợp động cơ đốt trong 4 xi-lanh với hệ thống điện 48-V lai xăng điện nhẹ. Maserati đã lựa chọn giải pháp Hybrid nhằm mục đích chính là cải thiện hiệu suất, đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và đã minh chứng được bằng sự ra đời của Grecale Hybrid. Maserati vẫn luôn duy trì được công nghệ động cơ tuyệt đỉnh và hiệu suất ấn tượng, mức tiêu thụ nhiên được được cải thiện tạo nên một phiên bản Grecale Hybrid đầy hiệu năng hơn so với các mẫu xe khác được trang bị động cơ V6
Chế độ lái và xử lý của Grecale thế nào.
Mỗi hành trình trên Maserati Grecale đều mang đến trải nghiệm lái ấn tượng và sự thoải mái năng động, một phần nhờ vào hệ thống Mô-đun Kiểm Soát Động lực Xe (VDCM) là dự án 100% bởi Maserati, được thiết kế, triển khai và tinh chỉnh hoàn toàn khép kín.
Một sự cải tiến trực tiếp trên Mô-đun kiểm soát vùng khung gầm (Chassis Domain Control Module) đã được thấy trong Maserati MC20, hệ thống Mô-đun Kiểm Soát Động lực Xe nâng cao tính năng bằng cách mở rộng phạm vi ảnh hưởng lên toàn bộ xe. Đây là lần đầu tiên các hệ thống được hợp nhất, để đảm bảo hoạt động trên từng mức hiệu suất và tích hợp, điều mà công nghệ trước đây vẫn chưa đạt được.
Để tạo nên trải nghiệm lái liền mạch hơn, vươn xa hơn về trải nghiệm lái xe, sự năng động phi thường với năm chế độ lái có thể chọn - Comfort, GT, Sport, Corsa (dành cho phiên bản Trofeo) và Off-Road. Grecale làm nổi bật lên cảm giác lái và hiệu suất vượt trội, đồng thời bảo đảm khả năng điều khiển, tiện nghi và an toàn. Hiệu suất phi thường, kết hợp khả năng off-road và khả năng xử lý dứt khoát.
Công Nghệ Mới Trên Maserati Grecale.
Hệ thống đa phương tiện MIA (Maserati Intelligent Assistant) tiên tiến nhất có kích thước màn hình 12.3’’, màn hình có kích thước lớn nhất của Maserati, với độ phân giải 15 triệu pixel Ultra HD.Hệ thống đa phương tiện MIA cho phép bạn kết nối hai chiếc điện thoại thông minh cùng một lúc qua Bluetooth, cung cấp các tùy chọn quản lý chức năng ưu tiên khác nhau như cuộc gọi, chọn nhạc, và nhắn tin văn bản. Cùng các tính năng của Maserati Connect mang đến cho người dùng một trải nghiệm toàn diện.
Grecale là hiện thân về sự thoải mái, tính linh hoạt và sự phá cách của âm thanh. Được thiết kế và chế tạo bởi các chuyên gia của Sonus Faber, các nghệ nhân âm thanh người Ý, hệ thống âm thanh gồm hai chế độ tùy chỉnh, Mức cao nhất với 21 loa và âm thanh 3D với công suất lên đến 1,000W, mang đến độ sâu và đầy đặn độc đáo của âm thanh.Vật liệu tự nhiên và đường nét thiết kế độc quyền mang đến âm thanh tự nhiên ấn tượng trong không gian xe, đặc biệt chú ý đến sự căn chỉnh về khoảng cách và thời gian giữa các loa tweeter và loa trung để tạo nên âm thanh đẳng cấp “Voice of Sonus faber” (VoS)
Công nghệ loa trầm đã được cải tiến: không còn được ẩn mình phía trong cốp xe mà là vị trí bên ngoài, được kết nối với không gian trong cabin để tối ưu hóa hiệu suất và không gian.
Mỗi hành trình trên mẫu xe Maserati mới là một trải nghiệm độc nhất vô nhị, kết hợp khả năng vận hành vượt trội với tính năng động khí học và sự cảm nhận âm thanh tinh tế. Sự chăm chút đến từng chi tiết, chẳng hạn như các lớp kính cửa bảo đảm khả năng hấp thụ âm thanh tối ưu, không làm mất đi sự thú vị và độc đáo của âm thanh Maserati.
Maserati Grecale sẽ được phân phối độc quyền thông qua nhà phân phối chính chính thức Trident Auto của Maserati tại Việt Nam vào nửa cuối năm 2022.
