Xe Honda HRV Hoàn Toàn Mới Đời 2023

Tóm tắt nội dung:

Với những phẩm chất đầy khát vọng vượt ra ngoài phân khúc, HR-V 2023 hoàn toàn mới thu hút những người mua trẻ tuổi, năng động với ngoại thất phong cách, thể thao và nội thất rộng rãi, nhiều tính năng.  
Nội thất công nghệ cao hoàn toàn mới có màn hình thiết bị kỹ thuật số tiêu chuẩn, khả năng tương thích Apple CarPlay® và Android Auto ™ không dây.
Với động cơ lớn hơn, nhạy hơn, thiết kế thân xe và hệ thống treo tinh vi, HR-V mới vừa tinh tế hơn vừa tạo cảm giác lái thú vị.

Kiểu dáng bên ngoài và nội thất sạch sẽ, thể thao và cao cấp
Thiết bị đo kỹ thuật số 7 inch tiêu chuẩn bao gồm máy đo tốc độ, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và màn hình hiển thị đa thông tin (bao gồm đồng hồ tốc độ analog riêng biệt)
Màn hình cảm ứng màu 7 inch tiêu chuẩn với khả năng tương thích Apple CarPlay® & Android Auto ™
Có sẵn màn hình cảm ứng màu HD 9 inch với khả năng tương thích Apple CarPlay® & Android Auto ™ không dây (EX-L)
Dựa trên kiến ​​trúc Honda toàn cầu mới, như Civic thế hệ thứ 11 mới
Hệ thống treo sau hoàn toàn độc lập mới
Động cơ 2.0 lít lớn hơn, phản hồi nhanh hơn
AWD thời gian thực khả dụng với Intelligent Control ™
Tính năng Kiểm soát đổ đèo mới tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng sản phẩm
Hệ thống Honda Sensing® tiêu chuẩn với camera quan sát rộng phía trước mới, Hệ thống hỗ trợ ùn tắc giao thông mới (TJA) và Nhận dạng biển báo giao thông (TSR)
Túi khí chống va đập bên hông hành khách phía trước tiêu chuẩn

Chi tiết thông tin của Honda HRV 2023.

​

Phong cách ngoại thất của HR-V.

Thể hiện Thiết kế hoàn toàn mới của HR-V có đường đai ngang thấp bắt đầu với mui xe mở rộng và tiếp tục kéo dài qua phần nhô ra của chắn bùn sau, tăng thêm tầm vóc cho

Kiểu dáng đẹp của HR-V. Đèn pha và đèn hậu LED thiết kế rộng làm nổi bật chiều rộng tăng lên (rộng hơn 2,6 inch) và dáng vai rộng của HR-V. Chiều dài tổng thể đã tăng thêm 9,4 inch.

Ở phía trước, một lưới tản nhiệt biểu cảm được bao bọc bởi các cửa hút gió giúp dẫn không khí qua cản và xung quanh bánh trước, cải thiện hiệu quả khí động học. Để có một cái nhìn cao cấp hơn, công nghệ hàn la-de giúp loại bỏ sự cần thiết của các đường gờ khó coi trên mui xe và cần gạt nước kính chắn gió của HR-V được giấu dưới đường viền mui xe khi không sử dụng.

Ở phía sau, cửa sập điêu khắc và cánh lướt gió tiêu chuẩn làm nổi bật tỷ lệ thể thao của HR-V, và viền ngoài của đèn hậu đã được tạo hình để cải thiện tính khí động học.

Mỗi hạng HR-V đều có các chi tiết thiết kế riêng biệt. HR-V LX nổi bật bởi lớp sơn mờ trên lưới tản nhiệt kiểu tổ ong và phần dưới của cản trước và cản sau. La-zăng hợp kim lớn 17 inch sơn bạc là tiêu chuẩn.

HR-V Sport có lưới tản nhiệt theo chủ đề nằm ngang mạnh mẽ hơn, cánh gió sau màu đen bóng và bộ hoàn thiện ống xả mạ crôm. Phần dưới của cản sau được sơn màu kim loại gunmetal và bộ la-zăng 5 chấu chia 18 inch độc quyền của HR-V Sport được hoàn thiện với màu Berlina Black bóng.

Để có một đặc điểm cao cấp khác biệt, HR-V EX-L có phiên bản đen bóng độc đáo của lưới tản nhiệt dạng tổ ong, trụ cửa màu đen bóng và viền đen bóng trên cản trước và sau. EX-L cũng đi trên bánh xe hợp kim 17 inch, sơn màu xám Shark Grey với lớp hoàn thiện gia công độc quyền.

HR-V sẽ có bảy màu khác nhau, trong đó có hai màu hoàn toàn mới dành riêng cho HR-V: Nordic Forest Pearl và Urban Grey Pearl.

Nội thất đơn giản, thể thao và rộng rãi Nội thất.
sạch sẽ và thể thao của HR-V là sự tiếp thu mới mẻ về hướng thiết kế 'đơn giản và một cái gì đó' mới của Honda được giới thiệu trên Civic 2022. Khả năng hiển thị ra bên ngoài được cải thiện nhờ khung gầm thấp, nhà kính rộng và gương bên ngoài của HR-V được đặt cách xa các trụ kính chắn gió.

Cải thiện khả năng hiển thị hơn nữa là phần trên cùng của bảng điều khiển rộng của HR-V, được thiết kế với những đường cắt tối thiểu để giảm phản xạ kính chắn gió và rối nhiễu thị giác. Một điểm nhấn lưới tổ ong bằng kim loại nổi bật trải dài từ cửa này sang cửa khác trên bảng điều khiển. Nó phục vụ cả hình thức và chức năng, tạo ra một đường phân chia trực quan ấn tượng giữa âm thanh, màn hình hiển thị thông tin và hệ thống điều khiển khí hậu, trong khi thiết kế dòng chảy phức tạp che giấu các lỗ thông gió có thể làm mất đi vẻ ngoài gọn gàng và hài hòa của bảng điều khiển.

Vật liệu cao cấp được sử dụng trong toàn bộ nội thất, chú ý đến hoạt động của tất cả các thiết bị đóng cắt và điều khiển, bao gồm cả việc nhấp và nâng của các núm, cuống và công tắc. Bảng điều khiển trung tâm của HR-V được thiết kế cong độc đáo và bọc da bằng chỉ khâu kiểu Pháp. Một khe cắm thông minh hoàn chỉnh với cổng sạc USB là nơi lưu trữ lý tưởng cho các vật dụng nhỏ, chẳng hạn như điện thoại thông minh.

Ghế Ổn Định Toàn Thân hoàn toàn mới giữ chắc cơ thể, giảm mệt mỏi và tăng cường sự thoải mái khi lái xe đường dài. Khu vực hàng ghế sau rộng hơn để có thể chứa ba hành khách tốt hơn. Nó cũng có các tính năng liên lạc chu đáo, chẳng hạn như khay phía sau để đặt điện thoại thông minh.

Khu vực chứa đồ tiêu chuẩn của HR-V (phía sau hàng ghế sau) đã được mở rộng lên 24,4 cu.-ft. (tất cả các đồ trang trí) và chiều cao nâng hạ thấp chỉ hơn 27 inch giúp dễ dàng tải các vật phẩm lớn hoặc nặng. Hàng ghế sau chia 60/40 tiêu chuẩn có thể gập lại dễ dàng xuống sàn phẳng, mở rộng không gian lên 55,1 cu.-ft. Các tấm cửa dưới và các tấm bên của khu vực hàng hóa đã được thiết kế với hoa văn gợn sóng hấp dẫn để che giấu vết xước và trầy xước tốt hơn.

Công nghệ Tập trung vào Người lái
đã được tích hợp thông minh vào cabin HR-V. Lần đầu tiên HR-V có màn hình công cụ kỹ thuật số, đồng thời có được màn hình cảm ứng màu tiêu chuẩn và có sẵn lớn hơn đáng kể với khả năng tương thích Apple CarPlay® và Android Auto ™ tiêu chuẩn.

Tất cả các hạng HR-V đều được trang bị màn hình LCD màu 7 inch. Một đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ hoàn toàn kỹ thuật số nằm ở bên trái của bảng điều khiển, trong khi một đồng hồ đo tốc độ vật lý nằm ở bên phải. Màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch cũng có các chức năng do người dùng lựa chọn như cài đặt Honda Sensing®, thông tin về xe và hơn thế nữa.

Màn hình cảm ứng màu 7 inch mới là tiêu chuẩn trên các mẫu LX và Sport. Nó có các nút bấm vật lý để điều chỉnh âm lượng và đài phát của hệ thống âm thanh, các nút dọc phía dưới để chuyển đổi chế độ và cấu trúc menu đơn giản hóa.

HR-V EX-L đi kèm với màn hình cảm ứng màu lớn 9 inch với khả năng tương thích Apple CarPlay® và Android Auto ™ không dây, cùng với đế sạc không dây tương thích Qi và hệ thống âm thanh nâng cấp với tám loa cho chất lượng âm thanh rõ ràng, sắc nét. Màn hình cảm ứng mới có núm âm lượng vật lý, các biểu tượng lớn, dễ nhận ra và cấu trúc điều hướng được đơn giản hóa với ít menu nhúng hơn. Bên trái là các nút cứng dành cho chức năng Home và Back. Các lựa chọn chế độ khác nằm ở dưới cùng của màn hình cảm ứng, với phần đặt ngón tay 0,8 inch giúp bạn sử dụng màn hình cảm ứng dễ dàng hơn bằng cách cung cấp một bề mặt ổn định để đặt tay của bạn. 

Fun-to-Drive
Để có trải nghiệm lái thể thao hơn, HR-V mới có cấu trúc mạnh mẽ hơn đáng kể, hệ thống treo sau độc lập mới và động cơ lớn hơn, nhạy hơn.

Dựa trên kiến ​​trúc toàn cầu mới của Honda, giống như Civic thế hệ thứ 11 mới, kiến ​​trúc mới của HR-V hỗ trợ những cải tiến về khả năng vận hành, xử lý và tinh chỉnh tổng thể. Hệ thống treo độc lập hoàn toàn mới có thanh chống MacPherson ở phía trước và bố trí đa liên kết mới ở phía sau, được thiết kế với các thành phần ma sát thấp để cải thiện chất lượng xe, đồng thời mang lại phản ứng cải thiện và cảm giác lái thể thao.

Chiều dài cơ sở của HR-V đã được mở rộng lên 104,5 inch (+1,7 inch) cho cảm giác lái êm ái hơn và đường chạy rộng hơn đáng kể (+ 2,0 inch phía trước và + 2,5 inch phía sau) giúp tăng độ ổn định trên đường.

Tương tự như hệ thống lái được đánh giá cao trên Civic thế hệ thứ 11, HR-V có cột lái được mài dũa và điều chỉnh đặc biệt với thiết bị điện tử để cải thiện độ ổn định trên đường thẳng và cảm giác tuyệt vời. Hệ thống phanh lớn hơn mới giúp tăng lực dừng, trong khi thiết kế caliper có lực cản thấp giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Cung cấp sức mạnh cho mọi năm 2023 HR-V là động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít lớn hơn sản sinh 158 mã lực (SAE net @ 6.500 vòng / phút) và 138 lb.-ft. mô-men xoắn (SAE net @ 4.200 vòng / phút). So với động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh trên HR-V thế hệ đầu tiên, động cơ mới mạnh hơn (+17 mã lực và mô-men xoắn +11 lb.-ft.), đồng thời mang lại khả năng lái được cải thiện, tinh chỉnh và lượng khí thải thấp hơn .

Hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT) tiêu chuẩn đã được cải tiến để cải thiện khả năng phân phối điện, tinh chỉnh và âm thanh động cơ. Hộp số mới này cũng có cảm giác phản hồi tự nhiên hơn nhờ lập trình G-Design được cải tiến và bổ sung lập trình 'Chuyển bước' của Honda, mô phỏng chuyển số khi tăng tốc hết ga.

Để quản lý lực kéo tốt hơn trong điều kiện tuyết rơi trơn trượt, Hệ thống dẫn động thời gian thực có sẵn của HR-V với Intelligent Control ™ đã được điều chỉnh lại để gửi nhiều mô-men xoắn động cơ hơn đến bánh sau khi đường trơn trượt.

Tăng khả năng vận hành của HR-V và lần đầu tiên ra mắt trên một mẫu SUV của Honda là Hệ thống kiểm soát đổ đèo để kiểm soát tốt hơn trên những cung đường dốc, trơn trượt. Chỉ cần nhấn một nút trên bảng điều khiển trung tâm, người lái có thể chọn tốc độ từ 2 đến 12 dặm một giờ bằng cách sử dụng phanh hoặc bàn đạp ga. Sau khi nhả bàn đạp, HR-V sẽ duy trì tốc độ cài đặt đó, cho phép người lái tập trung vào việc đánh lái miễn là Hệ thống kiểm soát đổ đèo đang hoạt động.

Người lái HR-V có thể tùy chỉnh trải nghiệm lái cho các điều kiện khác nhau bằng cách sử dụng nút chuyển chế độ lái trên bảng điều khiển trung tâm. HR-V có ba chế độ lái, Bình thường, Tiết kiệm và chế độ Snow mới giúp thay đổi tỷ số truyền động và ánh xạ bướm ga để tối đa hóa lực kéo và hiệu suất khả dụng trong điều kiện tuyết trơn. Chế độ tiết kiệm giảm độ nhạy của bướm ga và hộp số, cũng như công suất điều hòa để giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Khả năng dẫn đầu về hiệu suất an toàn của xe Crossover cỡ nhỏ
HR-V thế hệ thứ hai dẫn đầu về hiệu suất an toàn của xe crossover nhờ công nghệ an toàn chủ động và thụ động tiên tiến là trang bị tiêu chuẩn. HR-V có phiên bản mới nhất của kiến ​​trúc Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™) của Honda, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các tiêu chuẩn va chạm hiện tại và dự đoán trong tương lai, đồng thời giảm thiểu trọng lượng bổ sung. Điều này đạt được nhờ việc sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ, chẳng hạn như nhôm và các loại thép cường độ cao khác nhau, cũng như ứng dụng mở rộng của chất kết dính kết cấu.

Công nghệ túi khí phía trước cho người lái và hành khách mới nhất của Honda hiện được áp dụng cho HR-V, được thiết kế ôm sát đầu và tăng cường khả năng bảo vệ. Lần đầu tiên,

HR-V trang bị tiêu chuẩn đầu gối cho người ngồi trước và túi khí tác động bên hành khách phía sau.

HR-V trang bị bộ camera đơn Honda Sensing® mới lần đầu tiên được giới thiệu trên Civic thế hệ thứ 11. Hệ thống mới có trường nhìn 100 độ rộng gấp đôi so với thiết lập camera và radar của hệ thống trước đó. Nó có thể phát hiện các điểm đặc trưng của mục tiêu và nhận ra các thuộc tính của các đối tượng như xe cộ hoặc người đi bộ, cũng như vạch trắng, ranh giới đường như lề đường, các phương tiện khác, người đi bộ, đi xe đạp và biển báo.

Điểm mới cho HR-V là Hệ thống hỗ trợ ùn tắc giao thông (TJA) và Nhận dạng biển báo giao thông (TSR), cũng như các phản ứng tự nhiên hơn cho các tính năng hiện có, chẳng hạn như Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với Hỗ trợ đi theo tốc độ thấp và Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) .

Các công nghệ hỗ trợ người lái bổ sung bao gồm thông tin điểm mù (BSI) lần đầu tiên xuất hiện trên HR-V. Các cấp EX-L có bốn cảm biến sonar trên cản trước và sau, cho phép Kiểm soát phanh tốc độ thấp và ngăn chặn khởi động sai phía trước và phía sau, giảm khả năng xảy ra va chạm ở tốc độ thấp.

HR-V hiện có tính năng Giám sát sự chú ý của người lái, đưa ra cảnh báo trên bảng điều khiển nếu cảm thấy người lái đang mất tập trung. Nhắc nhở hàng ghế sau tiêu chuẩn thông báo cho người lái xe khi ra khỏi xe để kiểm tra khu vực ghế sau đối với trẻ em, vật nuôi hoặc hàng hóa quý giá khác.

2023 HR-V Các thông số kỹ thuật và tính năng chính

KỸ THUẬT	LX	Thể thao	EX-L
Loại động cơ	16 van DOHC i-VTEC® 4 xi lanh thẳng hàng
Dịch chuyển	1.996 cc
Mã lực (SAE net) 1	158 @ 6.500 vòng / phút
Mô-men xoắn (SAE net) 2	138 lb.-ft. @ 4.200 vòng / phút
Vạch kẻ màu đỏ	6.800 vòng / phút
Hệ thống lái 3 chế độ (ECON / Normal / Sport /)	•
Truyền biến liên tục	•
Phạm vi tỷ lệ	2,526 ~ 0,408
Đảo ngược	2,706 ~ 1,552
Ổ đĩa cuối cùng	3.941
Hệ thống treo trước MacPherson Strut cộng với Hệ thống treo sau đa liên kết	•
Bánh xe	17 inch. Hợp kim màu xám cá mập	18 inch. Berlina hợp kim đen	17 inch. Hợp kim màu xám cá mập với lớp hoàn thiện bằng gia công
Lốp xe (cả mùa)	215 / 60R17	225 / 55R18	215 / 60R17
ĐO LƯỜNG NGOẠI THẤT	LX	Thể thao	EX-L
Chiều dài cơ sở	104,5
Chiều dài	179,8
Chiều cao	63.4	63,8	63.4
Bề rộng	72.4
CÁC TÍNH NĂNG CHÍNH	LX	Thể thao	EX-L
Honda Sensing®	•
Cấu trúc thân máy Advanced Compatibility EngineeringTM (ACETM)	•
10 túi khí, bao gồm cả người lái thế hệ tiếp theo và túi khí hành khách phía trước	•
Hệ thống thông tin điểm mù (BSI)	-	•	•
Tương thích Apple CarPlay® và Android Auto ™	•	•	Không dây
Màn hình cảm ứng màu 7 inch với các nút điều chỉnh và âm lượng	•	•	-
Màn hình cảm ứng màu HD 9 inch với nút chỉnh âm lượng, cài đặt tính năng có thể tùy chỉnh và phím tắt thông minh	-	-	•
Màn hình giao diện thông tin trình điều khiển	7,0 trong