Hyundai IONIQ 6 mới cung cấp phạm vi hoạt động toàn điện ước tính trên 610 km, theo tiêu chuẩn Quy trình kiểm tra xe hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới, cũng như khả năng sạc đa năng cực nhanh, 400vol hoặc 800vol do Mô-đun Điện-Toàn cầu của Tập đoàn Hyundai Motor thực hiện Nền tảng. Nó cũng có những gì có thể là kiểu dáng khí động học nhất của Hyundai cho đến nay và một loạt các tính năng nâng cao sức mạnh, chẳng hạn như Ánh sáng xung quanh màu kép, Đèn đồng bộ hóa tốc độ, Điều chỉnh hiệu suất EV và Thiết kế âm thanh chủ động bằng điện, nâng cao trải nghiệm di chuyển bằng điện.
Xe Điện Hyundai IONIQ 6 Có mấy màu.
IONIQ 6 có sẵn 12 màu ngoại thất, bao gồm Gravity Gold Matte, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Curated Silver Metallic, Nocturne Grey Metallic, Nocturne Grey Matte, Transmission Blue Pearl, Biophilic Blue Pearl, Ultimate Red Metallic, Digital Green Pearl, Digital Green Matte và Byte Blue.
Nội thất của Xe Điện Hyundai Ioniq6 có 4 màu.
Xám đậm với xám nhạt, Xanh ô liu đậm với xám nhạt, Đen với nâu nhạt và Đen.
Sự sắp xếp hợp lý điện tận dụng Nền tảng mô-đun toàn cầu điện để cung cấp chiều dài cơ sở cực kỳ dài, 2.950 milimet, được hỗ trợ bởi lựa chọn bánh xe 20 inch hoặc 18 inch. Với chiều dài tổng thể ấn tượng 4.855 milimet, chiều rộng 1.880 milimet và chiều cao 1.495 milimet của IONIQ 6 mang đến cho nó vẻ ngoài kiểu dáng đẹp và phong cách đặc biệt giữa một biển những chiếc EV trông giống nhau.
Nội thất của IONIQ 6 được đặc biệt phát triển để phục vụ như một nơi ẩn náu thoải mái và được cá nhân hóa. Hệ thống ánh sáng xung quanh màu kép cho phép người lái xe tùy chỉnh giao diện của cabin nội thất bằng cách chọn trong số 64 màu và sáu chủ đề được chọn trước. chiếu sáng ở hàng đầu tiên dựa trên tốc độ của xe.
Tùy chọn Ghế Thư giãn Thoải mái ở hàng ghế đầu tiên thúc đẩy sự thư giãn bằng cách điều chỉnh góc ngồi một cách đơn giản. Ngoài ra, tất cả các ghế của hãng đều được sản xuất đặc biệt cho các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện và chúng mỏng hơn khoảng 30% so với các loại ghế thông thường khác, mang lại nhiều không gian hơn cho hành khách. Có bốn cổng USB loại C và một loại A có sẵn để cải thiện sự thuận tiện cho khách hàng.
Trải nghiệm lái xe cá nhân hóa của IONIQ 6 được nâng cao hơn nữa nhờ hệ thống Điều chỉnh Hiệu suất EV, cho phép người lái tự do điều chỉnh lực đánh lái, công suất động cơ, độ nhạy của bàn đạp ga và chế độ lái. Người lái xe có thể tạo ra nhiều kiểu kết hợp khác nhau chỉ với một vài lần bấm nút để đáp ứng nhu cầu cá nhân của họ.
IONIQ 6 có Thiết kế âm thanh chủ động bằng điện, một công nghệ giúp xe điện trở nên thú vị và thân thiện với con người hơn. Âm thanh tối ưu giống như tàu vũ trụ được thêm vào cabin và kết cấu âm thanh thay đổi dựa trên trạng thái lái của xe.
Cung cấp năng lượng dồi dào và năng lượng để dự phòng.
IONIQ 6 có sẵn với một loạt động cơ truyền động và bộ pin để phù hợp với nhu cầu của mọi khách hàng. Pin 77,4 kWh tầm xa có thể được kết hợp với hai cách bố trí động cơ điện, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh. Thiết lập động cơ kép hàng đầu là tùy chọn AWD tạo ra công suất kết hợp 239 kW và mô-men xoắn 605 Nm. Cấu hình PE này có thể tăng tốc từ 0 km / h lên 100 km / h trong 5,1 giây.
IONIQ 6 tự hào có tốc độ tiêu thụ năng lượng ấn tượng. Mức tiêu thụ năng lượng của bộ pin tiêu chuẩn 53 kWh đi kèm lốp 18 inch và tùy chọn động cơ RWD ước tính dưới 14 kWh / 100 km, theo WLTP. Điều này khiến IONIQ 6 trở thành một trong những phương tiện tiết kiệm năng lượng nhất trên thị trường.
Kiến trúc E-GMP của IONIQ 6 có thể hỗ trợ cả cơ sở hạ tầng sạc 400-V và 800-V, với tiêu chuẩn sạc 800-V; nó có thể đáp ứng sạc 400-V mà không cần thêm các thành phần hoặc bộ điều hợp. Với bộ sạc 350 kW, IONIQ 6 có thể sạc từ 10 phần trăm đến 80 phần trăm chỉ trong 18 phút.
IONIQ 6, giống như IONIQ 5 trước đó, cung cấp chức năng tải xe cải tiến cho phép khách hàng sạc bất kỳ thiết bị điện nào - lý tưởng để cung cấp năng lượng cho các nhu cầu cần thiết khi cúp điện, cắm trại hoặc các dự án ngoài trời. V2L được bật bằng bộ chuyển đổi phụ kiện có sẵn và đi vào cổng sạc bên ngoài. Ngoài ổ cắm điện bên ngoài, bên dưới hàng ghế sau còn có ổ cắm thứ hai để sạc laptop, điện thoại và các thiết bị khác.
Nâng cao công nghệ và các tính năng có mục đích.
Bảng điều khiển màn hình cảm ứng mô-đun của IONIQ 6 tích hợp màn hình thông tin giải trí cảm ứng toàn phần 12 inch và cụm kỹ thuật số 12 inch chứa các công nghệ tiên tiến để nâng cao trải nghiệm người dùng kỹ thuật số có thể được tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu của họ.
Hệ thống thông tin giải trí của IONIQ 6 cung cấp bản đồ bán kính di chuyển trong thời gian thực dựa trên trạng thái sạc hiện tại. Các dịch vụ ô tô được kết nối của hệ thống cũng giúp tìm kiếm và lập kế hoạch tuyến đường tốt nhất để bao gồm trạm sạc trên đường đi.
Apple CarPlay và Android Auto trông tuyệt vời trên màn hình rộng này. Hỗ trợ đa kết nối Bluetooth khả dụng, vì vậy có thể ghép nối hai thiết bị cùng một lúc - một để gọi điện thoại và một để phát nhạc trực tuyến. Tám loa của hệ thống âm thanh Bose cao cấp, bao gồm một loa siêu trầm, được đặt một cách chiến lược trên khắp xe để mang lại trải nghiệm nghe chất lượng cao. Hệ thống định vị đi kèm với các bản cập nhật Bản đồ / Thông tin giải trí Bluelink®.
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến đảm bảo mức độ an toàn cao.
IONIQ 6 được trang bị cấp độ tiếp theo của Hyundai SmartSense, Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao, đảm bảo sự an toàn và thuận tiện trên đường.
Hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2 giúp duy trì khoảng cách và tốc độ đã định so với xe phía trước khi lái xe trên đường cao tốc và giúp định tâm xe giữa làn đường khi lái xe, ngay cả khi đang ở khúc cua. Trong trường hợp xe bên cạnh đang đánh lái rất gần, nó sẽ hỗ trợ điều chỉnh đường đi của xe, không để xảy ra nguy hiểm. Nếu lái xe trên một tốc độ nhất định, giữ vô lăng và điều khiển công tắc xi nhan sẽ tự động chuyển làn theo hướng đã chỉ định.
Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh giúp duy trì khoảng cách với xe phía trước và lái xe ở tốc độ do người lái thiết lập bằng cách phản ánh phong cách lái xe đã học của người lái. Khi SCC không hoạt động, chức năng này sẽ học cách lái xe của người lái. Khi kích hoạt SCC, chức năng này sẽ ngừng học và tự động lái xe bằng cách bắt chước phong cách lái xe đã học.
Hỗ trợ tránh va chạm phía trước giúp tránh va chạm với các vật thể phía trước xe khi lái xe. Nếu xe phía trước đột ngột giảm tốc độ hoặc nếu phát hiện thấy nguy cơ va chạm phía trước, chẳng hạn như xe đang dừng hoặc người đi bộ, nó sẽ đưa ra cảnh báo. Sau khi cảnh báo, nếu nguy cơ va chạm vẫn còn, nó có thể hỗ trợ phanh khẩn cấp. Trong khi lái xe, nếu có nguy cơ va chạm với người đi xe đạp phía trước hoặc với xe đang chạy tới khi đang rẽ ở giao lộ, nó có thể giúp hỗ trợ phanh khẩn cấp.
Các trang bị SEL và Limited bao gồm các chức năng nâng cao của Giao lộ, Chuyển làn đường và Bên chuyển làn cùng với Hỗ trợ lái tránh né. Trong khi lái xe qua giao lộ, nếu có nguy cơ va chạm với các phương tiện đang tới từ bên trái hoặc bên phải, nó sẽ tự động hỗ trợ phanh khẩn cấp. Khi chuyển làn khi đang lái xe, nếu có nguy cơ va chạm với xe đang đi ở làn sau hoặc xe trước ở làn sau, nó sẽ tự động hỗ trợ đánh lái tránh. Và trong khi lái xe, nếu có nguy cơ va chạm với người đi bộ, một phần trên đường dự định của xe, nó sẽ tự động hỗ trợ đánh lái tránh.
