Lynk & Co 01
Tự động FWD plug-in hybrid 192 kW.
Lynk & Co 01 được thử nghiệm là một chiếc crossover SUV nhỏ gọn 5 cửa với hệ thống truyền động plug-in hybrid với pin 17,6 kWh. Trong đánh giá của Green NCAP, chiếc xe nhận được đánh giá tổng thể là 3½ sao nhờ khả năng kiểm soát khí thải ô nhiễm tốt và phạm vi điện cân bằng tốt của nó. Tuy nhiên, trọng lượng của nó lại gây ra mức tiêu hao cao khi xe làm việc với pin đã xả hết. Chiếc xe được thử nghiệm tại Green NCAP có thể hoàn thành 66 km ở chế độ chạy điện hoàn toàn mà không cần bật động cơ đốt trong qua chu trình tiêu hao WLTC + đặc biệt. Để đạt được hiệu quả tốt nhất của công nghệ này, pin nên được sạc lại càng nhiều càng tốt để hưởng lợi từ đặc tính điện của xe, đồng thời loại bỏ sự lo lắng về phạm vi hoạt động của động cơ đốt trong.
Honda HR-V
1.5 i-MMD hybrid FWD CVT
Thử nghiệm ở đây là Honda HR-V mới với hệ thống truyền động hybrid 1.5 i-MMD và bộ lọc hạt xăng. Chiếc xe thể hiện hiệu suất không khí sạch và tiêu thụ âm thanh ấn tượng ở dải tốc độ xe vừa phải. Lái xe trên đường cao tốc làm tăng mức tiêu thụ xăng đáng kể - một hành vi điển hình của xe SUV. Nhu cầu nhiên liệu càng cao, lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính càng kém và đây là điểm khiến Honda HR-V ghi điểm kém. Những cải tiến bổ sung về hiệu quả lọc hạt và mức tiêu thụ nhiên liệu ở tốc độ cao hơn sẽ giúp nâng cao điểm số. Nhìn chung, tổng điểm của HR-V được hưởng lợi từ hiệu suất Chỉ số không khí sạch và đạt Chỉ số tổng thể có trọng số là 5,2 / 10 hoặc 3 Sao xanh, một kết quả đáng nể cho một chiếc SUV hybrid chạy xăng.
Genesis G70
Shooting Brake 2.2 diesel RWD số tự động
Genesis G70 sử dụng động cơ diesel 147 kW không gây được ấn tượng, với hiệu suất năng lượng kém và lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính đáng kể. Tuy nhiên, nó hoạt động tốt về lượng khí thải gây ô nhiễm, ngoại trừ việc tăng tốc đường cao tốc đầy tải. Đầu ra NO x cao trong bài kiểm tra đường cao tốc BAB130 đã cấm kết quả thậm chí còn tốt hơn trong Chỉ số không khí sạch, điều này thật đáng tiếc khi kiểm soát lượng khí thải hạt ấn tượng. Với chỉ số trọng số tổng thể là 3,1 / 10, chiếc phanh quay sang trọng này vừa lọt vào 2 Ngôi sao xanh.
Subaru Outback
2.5i Lineartronic xăng AWD CVT
AWD Outback của Subaru là một chiếc xe gia đình cỡ lớn với khả năng vận hành toàn diện nổi tiếng. Phiên bản mới nhất đi kèm với động cơ boxer hút khí tự nhiên 2,5 lít. Nhu cầu điện năng cao của loại phương tiện này kết hợp với việc không có áp suất sạc hoặc điện khí hóa hệ thống truyền lực dẫn đến số liệu tiêu thụ cao, điều này cũng được phản ánh trong hiệu suất phát thải khí nhà kính kém. Tuy nhiên, khối lượng và giá trị tiện ích của chiếc xe không phải là lý do giải thích cho những khó khăn trong việc kiểm soát chất ô nhiễm mà xe gặp phải khi thử nghiệm tải trọng cao - điều này đã được thể hiện rõ ràng trong bài kiểm tra đường cao tốc BAB130. Mặt tích cực, các chất ô nhiễm được kiểm soát tốt hơn mức trung bình trong điều kiện yêu cầu công suất vừa phải, bao gồm cả việc lái xe trong thế giới thực tiêu chuẩn với khởi động hệ thống truyền lực lạnh. KHÔNG xlượng khí thải luôn được giữ ở mức thấp, kể cả trên đường ô tô. Nhìn chung, với kết quả cuối cùng chỉ là 1 ½ Ngôi sao xanh, hành vi môi trường của Outback cần được cải thiện để phù hợp hơn với khả năng địa hình huyền thoại hoặc hiệu suất an toàn 5 sao Euro NCAP của nó.
