Cả 2 Mẫu bán tải là Toyota Hilux GR Sport và Tacoma 2024 đều đi theo xu hướng thân rộng và lưới tản nhiệt kiểu hầm hố thể thao
. Cụ thể, đối với Hilux GR Sport rộng hơn 140mm ở trục trước trong khi chiều rộng trục sau tăng thêm 155mm. Các số đo chi tiết của Hilux GR Sport 2024 là chiều dài tổng thể 5.320mm, rộng 2.020mm và cao 1.880mm. So với bản GR Sport tiền nhiệm, mẫu xe mới rộng hơn 120mm và cao hơn 65mm. Còn Toyota Tacoma 2024 các thông số chúng tôi chưa cập nhật được từ những nguồn của hãng, chúng tôi sẽ cập nhật khi có thông tin, bạn nào có hãy để lại bình luận nhé.
Khung gầm Toyota Tacoma 2024 sử dụng, như đã nhắc tới phía trên, dùng chung với Hilux đời mới và là loại TNGA-F thu nhỏ từ bán tải/SUV cỡ lớn như Tundra và Sequioa. Nền tảng này dùng khung thép cường lực với mối hàn laser, thanh ngang gia cố cùng một thanh ngang mới. Trong nhóm này, trang bị cuối được bổ sung cho hệ thống đánh lái vừa để tăng cường khả năng cứng vững cấu trúc vừa giúp tăng tính chính xác và linh hoạt của hệ thống trên.
Trên Mẫu Hilux thì Toyota đã lắp đặt phuộc giảm xóc monotube chuyên dụng, lò xo cuộn cứng hơn và hứa hẹn cân bằng hệ thống treo trước/sau tối ưu hơn để mang lại khả năng xử lý tốt hơn. Còn trên mẫu Tacoma Các bản SR, SR5 XtraCab và TRD PreRunner sử dụng treo nhíp truyền thống. Trong khi các bản cao cấp lắp hệ thống treo sau lò xo cuộn đa liên kết. Xe trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa cả 4 bánh, hệ thống lái trợ lực điện. Ở phía trước hệ thống treo sẽ thay đổi tùy theo từng phiên bản, như TRD Sport có lò xo giảm xóc được điều chỉnh thể thao, TRD Off-Road sử dụng giảm xóc Bilstein có hành trình dài, trong khi phiên bản Limited có hệ thống treo biến thiên thích ứng theo điều kiện đường. Phanh đĩa ở bốn bánh và hệ thống lái trợ lực điện tử là tiêu chuẩn.
Về kiểu dáng, Toyota cho biết Hilux GR Sport mới được lấy cảm hứng từ chiếc Hilux bản đua Dakar rally. Lưới tản nhiệt phía trước lớn được thiết kế cho mục đích làm mát tối đa và có lưới tản nhiệt GR đặc trưng và dòng chữ TOYOTA ở giữa.
Một trong những ưu điểm lớn nhất của Toyota Tacoma 2024 so với các đối thủ là cấu hình cabin và thùng chở hàng đa dạng. Xe có các bản cabin đơn hàng ghế, cabin đơn hàng ghế kéo dài và cabin đôi, đồng thời chiều dài thùng chở hàng cũng có mức tùy chỉnh chứ không như các đối thủ tới từ Mỹ trong phân khúc nay chủ yếu chỉ trang bị cabin đôi kèm thùng chở hàng thu nhỏ.
Khu vực thùng chở hàng của Toyota Tacoma 2024 có thể tích mặc định lớn hơn 7% so với trước đồng thời nay có các cổng sạc 12 và 120Vol. Cửa hậu làm bằng nhôm có thể chỉnh điện đồng thời có tính năng chống kẹt mới. Nút điều khiển cửa này được tích hợp ngay tại đèn hậu thay vì tại khóa cho người dùng tiện điều khiển.
Về thiết kế, Toyota Tacoma 2024 dùng lại bộ khung cơ bắp mà hiện đại của đàn anh Tundra với vóc dáng tổng thể và thiết kế nhìn chung y hệt. Tuy nhiên, phong cách xe bớt dữ dằn hơn vì kích thước một số trang bị như tản nhiệt và đèn pha đã được thu nhỏ. Một số điểm riêng chỉ có trên dòng xe cỡ trung này là cánh gió tích hợp cả ở trần và cửa hậu.
Một số cấu hình trên Toyota Tacoma 2024 cũng đã được công bố, trong đó đáng chú ý nhất là bản Trailhunter mang thiên hướng off-road cùng các bản TRD "hiệu suất cao".
Toyota Hilux GR Sport 2024 cũng được tăng sức mạnh và mô-men xoắn từ động cơ 1GD-FTV, dung tích 2.8L. Động cơ diesel tăng áp hiện có công suất 224 mã lực tại 3000 vòng/phút và mô-men xoắn 550Nm tại 2800 vòng/phút. Toyota cho biết hộp số tự động sáu cấp đã được điều chỉnh lại để mang lại cảm giác thể thao hơn và tăng thêm sự tự tin khi tăng tốc và vượt xe.
Toyota Tacoma cung cấp 2 loại động cơ. Ở phiên bản tiêu chuẩn SR xe trang bị động cơ xăng i-Force, dung tích 2.4L tăng áp, cho công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330Nm, trên những phiên bản cao cấp hơn sức mạnh của động cơ này sẽ là 278 mã lực và 430Nm mô-men xoắn. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp.
Người dùng Toyota Tacoma mới 2024 cũng có thể tùy chọn động cơ hybrid i-Force Max mới, với cơ sở là động cơ, dung tích 2.4 lít tăng áp kết hợp cùng động cơ điện cho tổng công suất 326 mã lực và mô men xoắn cực đại 630Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Riêng bản Tacoma TRD Pro và Trailhunter Động cơ mới i-Force Max là trang bị tiêu chuẩn.
Nội thất Toyota Hilux 2024 phiên bản thể thao GR Sport sử dụng da lộn đan xen da nhân tạo, xen kẽ bởi các chi tiết chỉ khâu màu đỏ trang trí cùng logo GR trên tựa đầu. Vô-lăng thể thao GR, nút khởi động máy, bàn đạp nhôm và chìa khóa gắn logo GR nhằm tạo điểm nhấn.
Còn Nội thất của Toyota Tacoma 2024 nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng 14 inch cho hệ thống thông tin giải trí, màn hình kính lái HUD. Các trang trí tùy thuộc vào từng phiên bản.
