LỄ RA MẮT THẾ GIỚI TOYOTA C-HR MỚI.
Toyota C-HR đầu tiên là một cột mốc quan trọng đối với cả thương hiệu Toyota và phân khúc C-SUV châu Âu. Thế hệ tiếp theo của mô hình thành công hiện đang được tung ra. Nó đưa chất lượng vượt trội của người tiền nhiệm lên một tầm cao hơn: với thiết kế tiên phong, công nghệ tiên tiến và hệ truyền động điện khí hóa được cải tiến rộng rãi mang lại hiệu suất cao hơn, động lực lái sống động hơn và phạm vi điện mở rộng. Mẫu xe mới được phát triển ở châu Âu có tính đến khách hàng châu Âu và sẽ được chế tạo độc quyền ở châu Âu, bao gồm cả việc lắp ráp pin điện áp cao.
Toyota C-HR đầu tiên là một sự đổi mới triệt để trong phân khúc có tính cạnh tranh cao, thoát khỏi kiểu dáng SUV truyền thống với thiết kế sắc cạnh giống với kiểu dáng của những chiếc coupe thể thao hiện đại. Thành công rực rỡ: Đối với hơn một nửa số khách hàng, thiết kế của chiếc xe là lý do chính để mua hàng. CH-R đã trở thành mẫu xe Conquest thành công nhất của Toyota và giúp mang đến cho thương hiệu một chiều hướng cảm xúc mạnh mẽ, qua đó thay đổi nhận thức của công chúng về Toyota ở Châu Âu.
Thế hệ mới vẫn giữ nguyên thiết kế này, gợi nhớ đến một chiếc xe ý tưởng và kết hợp nó với trải nghiệm người dùng kỹ thuật số liền mạch, truyền động điện khí hóa và đặc điểm lái nhanh nhẹn. Như vậy, Toyota C-HR mới có tất cả những phẩm chất để duy trì vị thế là một mẫu xe mang tính biểu tượng, thu hút khách hàng mới và củng cố thương hiệu Toyota ở châu Âu.
Nổi bật thay vì thích nghi.
Thiết kế của thế hệ mẫu xe mới vẫn đúng với diện mạo của C-HR Prologue được giới thiệu vào cuối năm 2022. Với vẻ ngoài nổi bật, C-HR mới giống như một mẫu xe ý tưởng dành cho đường phố.
Toyota C-HR đầu tiên đã thay đổi thiết kế SUV thông thường với những đường nét giống như chiếc coupe. Những điều này thậm chí còn được nhấn mạnh rõ nét hơn trong hồ sơ "siêu coupe" của mẫu xe mới. Phần đầu xe thể hiện diện mạo SUV mới của Toyota, cũng có thể thấy trên bZ4X chạy hoàn toàn bằng điện và Prius mới. Trong một cái gật đầu với Toyota C-HR Prologue, cái nhìn sắc nét và xuyên thấu, tạo cảm giác rằng chiếc xe đã sẵn sàng lao về phía trước. Chủ đề của các hình khối lồng vào nhau được thể hiện qua các đường nét hình thoi ở hai bên thân xe, góp phần tạo nên sự mạnh mẽ cho chiếc xe trên đường; Tay nắm cửa nhúng phẳng lần đầu tiên được nhìn thấy trên một chiếc Toyota.
Phần nhô ra ngắn và bánh xe lên đến 20 inch nhấn mạnh vẻ ngoài năng động và mạnh mẽ của chiếc xe. Lớp sơn hai tông màu mới kéo dài mái xe màu đen tương phản vào cản sau. Mục đích của các nhà thiết kế là tạo ra một cái nhìn liền mạch với các đường nét chặt chẽ, trong đó camera, cảm biến radar và vòi làm sạch đèn pha được tích hợp hoàn hảo.
Các nhóm thiết kế và khí động học của Toyota đã phối hợp chặt chẽ với nhau để đảm bảo rằng ngoại thất không chỉ hấp dẫn về mặt hình ảnh mà còn về mặt hiệu quả khí động học. Luồng không khí đi qua và xung quanh xe đã được tối ưu hóa, bên cạnh những yếu tố khác, bằng cách định hình chính xác cản trước và thiết kế của cánh gió sau mái.
Toyota C-HR đời đầu cũng đánh dấu bước nhảy vọt đáng kể về chất lượng cảm quan; mẫu xe mới tiến thêm một bước và có chất lượng cao hơn và cảm giác cũng như diện mạo tinh tế hơn trong nội thất. Tất cả các nút điều khiển được đặt trong tầm với của người lái, trong khi cách sắp xếp theo chiều ngang của bảng điều khiển và chủ đề thiết kế 'đôi cánh' mang đến cho hành khách cảm giác rằng nội thất bao quanh họ một cách thoải mái.
RA MẮT THẾ GIỚI CHO TOYOTA C-HR MỚI
Trải nghiệm người dùng được cá nhân hóa.
Toyota C-HR mới mang đến trải nghiệm người dùng liền mạch, trực quan và được cá nhân hóa, dự đoán và đáp ứng nhu cầu của khách hàng hiện đại. Kết nối mạng của ô tô và điện thoại thông minh cho phép điều khiển một số lượng lớn các chức năng thông qua ứng dụng, màn hình cảm ứng hoặc điều khiển bằng giọng nói.
Khi người lái xe đến gần xe của họ, đèn sẽ tự động bắt đầu chuỗi lời chào – bao gồm cả tín hiệu đèn trên cửa sau. Các cài đặt ưu tiên cho vị trí chỗ ngồi, màn hình thiết bị kỹ thuật số, màn hình hiển thị kính chắn gió và màn hình đa phương tiện được áp dụng tự động.
Toyota C-HR luôn đạt tiêu chuẩn với cụm công cụ 12,3 inch hoàn toàn kỹ thuật số mới với đồ họa sắc nét và thông tin rõ ràng, dễ đọc. Tùy thuộc vào sở thích của người lái xe hoặc loại hành trình, các nội dung khác nhau có thể được đưa lên hàng đầu – ví dụ: khi lái xe trên đường cao tốc, thông tin về các hệ thống hỗ trợ người lái. Có ba bố cục cài sẵn có thể được cá nhân hóa thông qua các nút trên vô lăng. Việc sử dụng thống nhất màu sắc và phông chữ cho cụm đồng hồ và màn hình đa phương tiện giúp cải thiện chất lượng và khả năng sử dụng.
Hệ thống chiếu sáng xung quanh cung cấp dải màu rộng với tối đa 64 màu và với ánh sáng trực tiếp và gián tiếp, củng cố bầu không khí mát mẻ hoặc ấm áp trong nội thất, tùy thuộc vào thời gian trong ngày và nhiệt độ. Một chương trình với 24 sắc thái thay đổi đã được phát triển cho mục đích này, chương trình này thích ứng với diễn biến trong ngày và thay đổi từ sắc thái nhẹ vào buổi sáng sang sắc thái thư giãn vào buổi tối. Hệ thống chiếu sáng cũng góp phần đảm bảo an toàn: cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh của hệ thống hỗ trợ thoát hiểm được củng cố bằng hệ thống đèn nội thất màu đỏ. C-HR là mẫu xe đầu tiên của Toyota được hưởng lợi từ những cải tiến về ánh sáng xung quanh này.
Tùy thuộc vào trang bị, hệ thống đa phương tiện Toyota Smart Connect bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch hoặc 12,3 inch, trợ lý ngôn ngữ thông minh và tích hợp điện thoại thông minh không dây thông qua Apple CarPlay hoặc Android Auto.
Hệ thống điều hướng dựa trên đám mây luôn là một phần của tiêu chuẩn sê-ri. Đối với plug-in hybrid, hệ thống cung cấp thông tin về phạm vi điện và các trạm sạc cục bộ. Các chức năng của xe cũng có thể được điều khiển từ xa thông qua ứng dụng MyT trên điện thoại thông minh, chẳng hạn như làm nóng hoặc làm mát nội thất trước khi bắt đầu hành trình.
Chức năng đỗ xe tự động cũng là duy nhất trong lớp xe này. Một ứng dụng cũng sẽ có sẵn cho phép đỗ xe từ xa trong khi người lái xe ở bên ngoài xe. Điều này cho phép điều khiển chính xác hơn trong không gian chật hẹp.
An toàn tiên tiến và hỗ trợ lái xe.
Ở tất cả các phiên bản, Toyota C-HR mới được hưởng lợi từ danh mục Toyota Safety Sense mới nhất về các chức năng hỗ trợ lái và an toàn chủ động. Các chức năng mở rộng và cải tiến thậm chí còn bảo vệ tốt hơn trước các nguy cơ tai nạn thường gặp và giải tỏa cho người lái trong nhiều tình huống khác nhau. Các bản cập nhật phần mềm trong tương lai có thể được cài đặt "qua mạng" mà không cần đến đại lý.
Một tính năng mới là cái gọi là ức chế gia tốc, làm chậm hoạt động đột ngột của bàn đạp ga khi có nguy cơ va chạm với xe phía trước. Một điểm mới nữa là Hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động (PDA), cung cấp khả năng phanh nhẹ nhàng ở tốc độ thấp khi người lái rời chân khỏi bàn đạp ga và tiếp cận một phương tiện chạy chậm hơn phía trước hoặc một khúc cua. Trợ lý lái nhận biết một khúc cua phía trước và điều chỉnh lực lái để giúp người lái chuyển hướng nhẹ nhàng và ổn định.
Tùy chọn, trong số những thứ khác, có sẵn hỗ trợ chuyển làn với cảnh báo giao thông cắt ngang, giám sát người lái, hệ thống đèn pha LED ma trận với điều khiển camera để điều chỉnh phân bổ ánh sáng.
LỄ RA MẮT THẾ GIỚI TOYOTA C-HR 2024 MỚI.
Bốn ổ điện khí hóa.
Toyota cung cấp bốn hệ thống truyền động điện khí hóa cho C-HR mới – danh mục đầu tư thể hiện cách tiếp cận hệ thống truyền động đa năng của Toyota đối với tính trung hòa carbon . Toyota mang đến cho khách hàng của mình khả năng tiếp cận các phương tiện thiết thực và giá cả phải chăng thông qua nhiều tùy chọn hệ thống truyền động cho phép giảm CO 2 ngay lập tức và đảm bảo quá trình chuyển đổi thành công sang phương tiện di chuyển không khí thải.
Phạm vi bao gồm các ổ đĩa hybrid 1,8 và 2,0 lít cũng như plug-in hybrid 2,0 lít. Động cơ hybrid 2.0 lít cũng được cung cấp cùng với hệ dẫn động bốn bánh thông minh (AWD-i).
Các mẫu xe mới được hưởng lợi từ hệ truyền động hybrid thế hệ thứ năm của Toyota, tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất tăng và lượng khí thải thấp, đáp ứng nhu cầu của khách hàng phân khúc C. Các thành phần chính của hệ thống hybrid đã được thiết kế lại rộng rãi để giảm kích thước và trọng lượng; Trong số những thứ khác, hộp số chuyển động mới và bộ điều khiển mới (Bộ điều khiển công suất – PCU) cũng như pin điện áp cao mạnh hơn được sử dụng.
Động cơ hybrid 1,8 lít mới (140 mã lực), cũng hoạt động trong gia đình Corolla mới, được thiết kế để mang lại hiệu quả kinh tế cao, nhưng mạnh hơn đáng kể so với động cơ hybrid 1,8 lít hiện tại của thế hệ đầu tiên của C-HR . Động cơ hybrid 2.0 lít 198 mã lực thậm chí còn cung cấp nhiều năng lượng hơn, kết hợp trải nghiệm lái xe hybrid thú vị với hiệu quả vượt trội.
Phiên bản plug-in hybrid có công suất hệ thống là 223 mã lực và kết hợp khả năng lái hoàn toàn bằng điện dễ dàng trong sử dụng hàng ngày với năng lượng hybrid điện khí hóa hiệu quả cao cho những hành trình dài hơn. Hệ thống truyền động kết hợp phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện cực kỳ cạnh tranh với trải nghiệm lái giống như "Một bàn đạp" - cái gọi là tăng khả năng phục hồi với ba cấp độ, giúp việc lái xe trong thành phố trở nên dễ dàng hơn.
Hệ thống sẽ tự động điều chỉnh chế độ lái để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng và nhận biết các cơ hội sạc tốt nhất khi xe đi theo lộ trình của hệ thống định vị. Chức năng định vị địa lý mới đảm bảo rằng Toyota C-HR PHEV tự động chuyển sang chế độ vận hành bằng điện khi xe đi vào vùng môi trường; việc sử dụng pin được tối ưu hóa trong toàn bộ hành trình (nếu hệ thống định vị được sử dụng và mức sạc pin là đủ).
Tùy chọn AWD-i, có sẵn cho động cơ hybrid 2.0 lít, cung cấp thêm lực kéo và độ ổn định khi khởi hành, vào cua hoặc trên bề mặt trơn trượt. Một máy phát động cơ điện mô-men xoắn cao và nhỏ gọn bổ sung ở trục sau cung cấp hỗ trợ tại đây. Hệ thống hoạt động trên một dải tốc độ rộng và trong các điều kiện đường xá khác nhau.
Đặc điểm lái xe nhanh nhẹn và trực tiếp.
Các đặc điểm lái nhanh nhẹn và linh hoạt của Toyota C-HR hiện tại đã được cải thiện hơn nữa cho thế hệ mô hình mới. Các hệ truyền động mới cung cấp hành vi tăng tốc có thể điều khiển bằng trực giác - với mối liên hệ thậm chí còn trực tiếp hơn giữa chuyển động của bàn đạp ga và phản ứng của xe, đảm bảo sự tự tin và cảm giác lái thú vị hơn. Khung gầm, phanh và hệ thống lái cũng đã được thiết kế lại và điều chỉnh để đạt được sự cân bằng lý tưởng giữa cảm giác lái thoải mái và tính năng động.
Ra mắt thị trường với hai Phiên bản Premiere.
Khi bắt đầu thế hệ mẫu xe mới, Toyota sẽ tung ra hai mẫu xe Premiere Edition thể hiện đẳng cấp cao nhất về trang bị và kiểu dáng của C-HR mới.
Phiên bản GR SPORT Premiere Edition có các chi tiết phong cách GR, bao gồm lưới tản nhiệt dạng lưới chữ G, bánh xe hợp kim 20 inch được thiết kế lại, chữ GR và ghế trước thể thao với logo GR dập nổi trên tựa đầu. Màu tiêu chuẩn của mẫu xe đặc biệt là Bạc Cosmic trong phiên bản hai tông màu mới, trong đó màu đen của mui xe tương phản kéo dài ra phía sau xe; nhiều tùy chọn màu sắc cũng có sẵn. Các trang bị bao gồm camera 360 độ và màn hình hiển thị head-up.
Ở phiên bản Lounge Premiere, Toyota C-HR được sơn hai tông màu Vàng Lưu huỳnh; màu sắc khác cũng sẽ có sẵn ở đây. Nội thất có ghế bọc da thuần chay với đường khâu tương phản Lưu huỳnh. Mái che toàn cảnh và hệ thống âm thanh cao cấp JBL cũng được trang bị trên xe.
