'Xe chủ tịch' Toyota Alphard 2024 ra mắt: Có trang bị giống Lexus LM,
Khi thiết kế Alphard và Vellfire thế hệ thứ tư, sự thoải mái của hàng ghế sau được ưu tiên hàng đầu để xe có thể được sử dụng như những văn phòng di động siêu sang cũng như những phòng riêng vô cùng tiện nghi. Để đạt được mục tiêu này, thiết kế cơ bản của ghế ngồi đã được đại tu, đồng thời thực hiện các biện pháp kỹ lưỡng để ngăn rung động và tiếng ồn truyền đến người ngồi. Để đạt được sự thân thiện với môi trường phù hợp với một chiếc saloon sang trọng cực kỳ rộng rãi đẳng cấp thế giới, hiệu quả sử dụng nhiên liệu của các phương tiện cũng đã được cải thiện và một loại 2WD mới đã được cung cấp cho các mẫu HEV.
Khi thiết kế các mô hình thế hệ thứ tư cải tiến, nhóm phát triển đã thảo luận về giá trị mà họ mong muốn Alphard và Vellfire mang lại. Kết luận đạt được là sử dụng những phương tiện này để tạo không gian nơi tất cả hành khách có thể chia sẻ sự cân nhắc và đánh giá cao. Họ đặt tên cho điều này là "niềm vui của sự di chuyển thoải mái" và tiếp tục phát triển bằng cách thêm vào điều này những giá trị mà họ được thừa hưởng.
Để theo đuổi "niềm vui di chuyển thoải mái", Alphard và Vellfire thế hệ thứ tư có một nền tảng được phát triển lại xung quanh ý tưởng nâng cao hiệu suất lên tiêu chuẩn thế giới. Được ví như “saloon hạng sang”, Alphard và Vellfire mới được cải tiến về tính năng vận hành cơ bản như các biện pháp giảm rung và tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu, lái năng động, đồng thời thiết kế nội ngoại thất, không gian nội ngoại thất rộng rãi, hướng đến người dùng. -sự thân thiện đã được tăng cường để tăng thêm giá trị phù hợp với khái niệm phát triển đó.
Nhóm phát triển cũng làm việc để phân biệt rõ ràng hơn giữa Alphard và Vellfire. Vellfire được chỉ định một loại Z Premier mới độc quyền, có thiết bị chủ yếu là màu đen và phong thái hung hãn được thấm nhuần một sự tinh tế mới để nhấn mạnh hơn nữa ngoại thất độc đáo của nó. Vellfire hoàn toàn mới có tính năng điều chỉnh đặc biệt đối với hệ thống treo và một bộ truyền động độc quyền để cho phép khách hàng bị thu hút bởi sự độc đáo của Vellfire để trải nghiệm tốt hơn niềm vui khi lái xe.
Các tính năng chính của Alphard, một chiếc minivan cổ điển đã phát triển thành một chiếc saloon sang trọng cực kỳ rộng rãi đẳng cấp thế giới, và Vellfire, một mẫu xe độc đáo phục vụ cho các sở thích riêng của khách hàng, được trình bày dưới đây.
Toyota đã chính thức giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu MPV Alphard cùng phiên bản thể thao Vellfire tại quê nhà Nhật Bản. Trên thực tế, gần như mọi thông tin quanh xe đã lộ diện từ thiết kế nội, ngoại thất, hệ thống truyền động tới trang bị vừa dựa trên Lexus LM, vừa dựa trên các thông tin rò rỉ từ trước.
Bốn năm sau lần ra mắt đầu tiên, Lexus đã tiết lộ thế hệ tiếp theo của dòng xe minivan LM cùng cam kết của thương hiệu xe Nhật Bản hứa hẹn sẽ nâng cao hơn nữa chất lượng xe sang. Được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023, LM mới dự kiến sẽ được phân phối tại hơn 60 quốc gia, bao gồm cả châu Âu và Nhật Bản.
Bước sang thế hệ mới, Lexus LM nhận được hàng loạt nâng cấp, bao gồm cả độ cứng vững xoắn tăng 50% so với thế hệ cũ. Lexus cũng trang bị cho LM mới Hệ thống treo biến thiên thích ứng cải tiến giúp hạn chế rung lắc, qua đó mang đến cho người ngồi trong xe những trải nghiệm tiện nghi và cảm giác mượt mà hơn.
Đặc biệt, Lexus đầu tư rất nhiều thời gian và nguồn lực để nâng cấp nội thất cho LM 2024 theo hướng cao cấp hơn. Ví dụ, Lexus đã phân tích các chuyển động của cơ thể hành khách trong việc phát triển hệ thống ghế ngồi mới, thậm chí còn tiến xa hơn để đảm bảo rằng chúng giảm chuyển động của đầu và ổn định tầm nhìn của hành khách. Ghế trước của LM cũng được thiết kế để ôm sát cơ thể hơn, trong khi hàng ghế thứ hai trang bị hai loại vật liệu hấp thụ lực giúp giảm rung lắc khi xe đứng yên và khi di chuyển.
Lexus sẽ cung cấp LM mới với các cấu hình 4, 6 và 7 chỗ. Phiên bản 4 chỗ là phiên bản sang trọng nhất và có vách ngăn giữa hàng ghế trước và hàng ghế sau, màn hình rộng 48 inch, tủ lạnh, ngăn chứa đồ đặc biệt, thậm chí cả bệ tỳ tay và ghế ottoman có sưởi. Đặc biệt, xe còn có hệ thống điều hòa đặc biệt giúp phát hiện nhiệt độ của hành khách ở mặt, ngực, đùi và chân, sau đó tự động điều chỉnh nhiệt độ để đảm bảo đảm bộ cơ thể của người ngồi ở nhiệt độ thoải mái nhất.
Về mặt an toàn, xe được trang bị gói Lexus Safety System+, bao gồm hệ thống cảnh báo trước va chạm, hỗ trợ phanh tiền va chạm, kiểm soát hành trình bằng radar động, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo người lái mất tập trung.
Lexus vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật đầy đủ của hệ truyền động cho LM đời mới, ngoài việc xác nhận rằng xe sẽ có sẵn 2 tùy chọn hybrid: 2.4L 4 xi-lanh tăng áp và 2.5L 4 xi-lanh.
Đầu tiên, kích thước Toyota Alphard 2024 đã được nới rộng so với người tiền nhiệm để cải thiện thêm không gian cabin. Tuy vậy, Toyota không vượt quá 5.000mm dài và 1.850mm rộng, một phần không nhỏ vì hệ thống đỗ xe tự động hóa tại các thành phố lớn của Nhật chỉ hỗ trợ xe dưới kích thước này.
. Alphard và Vellfire có thể chứa tối đa 6 người theo cách bố trí ghế ngồi 2+2+2 với hàng ghế thứ hai là 2 ghế ngồi độc lập. Bộ đôi này hiện được nới rộng thêm 5 mm giữa hai hàng ghế đầu tiên và thêm 10 mm giữa hàng ghế thứ hai và thứ ba.
Alphard và Vellfire 2024 sở hữu phong cách thiết kế táo bạo mới của Toyota được quảng cáo là những mẫu saloon sang trọng và chia sẻ cụm điều khiển trung tâm đặt cao cỡ lớn. Alphard và Vellfire 2024 sử dụng tấm che nắng kéo xuống đầu tiên của Toyota và những chiếc ghế mới được phát triển hứa hẹn sẽ thoải mái hơn bằng cách giảm độ rung.
Bên cạnh đó, độ cứng thân xe được tăng thêm 50% nhờ sử dụng cấu trúc khung gầm mới, trong khi vật liệu cách âm được bổ sung và lốp xe được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn lọt vào khoang cabin. Bộ đôi này được trang bị hệ thống treo trước kiểu thanh chống MacPherson và hệ thống treo sau tay đòn kép được sửa đổi. Các chủ sở hữu có thể đỗ xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Cả hai mẫu mivivan đều được cung cấp hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh cũng như hệ thống truyền động hybrid, với hệ thống plug-in hybrid sẽ được bổ sung sau. Mạnh mẽ nhất trong nhóm là động cơ 2.4L, 4 xi-lanh, tăng áp có sẵn trên Vellfire. "Được điều chỉnh để mang đến âm thanh thể thao", khối động cơ này tạo ra công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm.
Khách hàng cũng có thể chọn phiên bản hybrid dựa trên động cơ xăng 2.5L cho công suất kết hợp là 250 mã lực. Bên cạnh đó, Toyota còn cung cấp các phiên bản Alphard không điện khí hóa, sử dụng động cơ 2.5L, 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 235 Nm. Tùy thuộc vào động cơ, những chiếc minivan Toyota sẽ đi kèm với hộp số CVT, e-CVT hoặc hộp số tự động tám cấp.
Toyota dự kiến sẽ bán được 8.500 chiếc mỗi tháng, trong đó Alphard chiếm 70% doanh số và Vellfire chiếm 30% còn lại.
Đặc điểm của Vellfire.
Hiểu rằng những khách hàng chọn Vellfire có sở thích đặc biệt mạnh mẽ, nhóm phát triển đã cân nhắc cẩn thận cách cải tiến mẫu xe để đáp ứng mong đợi của những khách hàng này và kết hợp chất lượng thiết kế độc đáo và chất lượng lái xe phù hợp với thế hệ thứ tư.
Hiệu suất hứa hẹn niềm vui khi lái xe.
Vellfire phản ứng trực quan với đầu vào như mong đợi, do đó đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Nẹp hiệu suất phía trước.
Dành riêng cho Vellfire, Nẹp hiệu suất phía trước kết nối giá đỡ bộ tản nhiệt và các bộ phận bên, giúp tăng thêm độ cứng cho thân xe và mang lại khả năng phản hồi vượt trội ngay cả khi tăng tốc từ đầu.
Động cơ T24A-FTS Turbo 2,4 lít.
Kết hợp khả năng đáp ứng khi tăng tốc cao với mô-men xoắn truyền động dồi dào, động cơ tăng áp DOHC bốn xi-lanh thẳng hàng 2,4 lít phản ứng với đầu vào chân ga của người lái một cách rất hài lòng. So với động cơ V6 3,5 lít của thế hệ trước, mô-men xoắn đã được tăng lên ở tốc độ động cơ thấp và hành trình bàn đạp ga đã được rút ngắn―do đó, với lực đạp tối thiểu, người lái có thể trải nghiệm cảm giác tăng tốc bất chấp trọng lượng của động cơ. phương tiện giao thông. Ngoài ra, tiếng ồn động cơ không mong muốn đã giảm khi di chuyển từ trạng thái đứng yên và trong phạm vi RPM bình thường; khi tăng tốc, động cơ đã được điều chỉnh để mang đến âm thanh thể thao nhằm nâng cao niềm vui khi cầm lái.
Các mẫu xe sử dụng Hệ thống Toyota Hybrid kết hợp động cơ DOHC bốn xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít (A25A-FXS) để mang lại hiệu suất lái vượt trội, với công suất tối đa của hệ thống là 184 kW (250 ps) Công suất tối đa của hệ thống đề cập đến công suất có thể được tạo ra dưới dạng động lực bởi động cơ và động cơ kết hợp. Theo nghiên cứu của Toyota.. Hệ thống Toyota Hybrid cũng đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, với hạng Executive Lounge E-Four đạt mức tiết kiệm nhiên liệu 16,5 km/lít ở chế độ WLTC, tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng lốp 19 inch, theo đánh giá của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch.. Hệ dẫn động 2WD cũng mới được cung cấp để tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa, với loại Executive Lounge 2WD mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu 17,5 km/lít.
Công suất tối đa của hệ thống đề cập đến công suất có thể được tạo ra dưới dạng động lực bởi động cơ và mô-tơ kết hợp. Theo nghiên cứu của Toyota.
