Dự kiến, HiLux GR Sport mới sẽ ra mắt tại Úc vào nửa cuối năm 2023.
Toyota HiLux huyền thoại sẽ đạt đến tầm cao mới vào tháng 9 với sự xuất hiện của biến thể hàng đầu GR Sport mới, mang đến một loạt nâng cấp về mặt cơ học và hình ảnh so với phần còn lại của dòng xe bán tải 4x4 taxi kép.
Những cải tiến bao gồm động cơ diesel mạnh nhất từng thấy trên HiLux, hệ thống treo nâng cấp và các chi tiết kiểu dáng mới, trong đó HiLux GR Sport có mặt tại các phòng trưng bày với giá từ 73.990 USD cộng với chi phí trên đường.
Phó chủ tịch phụ trách bán hàng, tiếp thị và nhượng quyền thương mại của Toyota Australia Sean Hanley cho biết GR Sport mới sẽ đưa hiệu suất của dòng HiLux lên một tầm cao mới.
Ông Hanley cho biết: “Với ý kiến đóng góp từ các kỹ sư và nhà thiết kế người Úc cũng như những cải tiến toàn diện từ trong ra ngoài, HiLux GR Sport khiến chiếc xe bán tải được yêu thích của Úc càng trở nên hấp dẫn hơn”.
"Người Úc yêu thích những chiếc xe bán tải mạnh mẽ và có khả năng vận hành tốt, và HiLux GR Sport chắc chắn đáp ứng được điều đó."
HiLux GR Sport nằm trên cùng nền tảng "đường rộng" với HiLux Rogue, với chiều cao tăng 15 mm và chiều rộng đường tăng 135 mm phía trước và 155 mm phía sau, so với phần còn lại của dòng HiLux cốt lõi.2
Một cuộn dây phía trước khác và điều chỉnh lò xo lá phía sau càng tạo nên sự khác biệt cho GR Sport, đồng thời nó được trang bị giảm xóc ống đơn KYB có đường kính piston lớn hơn. Việc loại bỏ thanh lắc phía sau cũng giúp trục khớp nối tốt hơn và tiếp xúc với mặt đất trên các bề mặt không bằng phẳng.
Khả năng bám đường địa hình được cải thiện nhờ trang bị lốp Bridgestone Dueler AT 265/65R17, bọc quanh bộ mâm hợp kim 17 inch phong cách Dakar màu đen độc đáo.
Phanh đĩa ở cả bốn góc giúp cải thiện đáng kể khả năng dừng xe, với kẹp phanh cố định bốn pít-tông 338mm x 28mm ở phía trước và kẹp phanh nổi một pít-tông đơn 312mm x 18mm ở phía sau, được sơn màu đỏ để tăng thêm hiệu ứng thị giác.
Các yếu tố hình ảnh nâng cao hiện diện khắp xe, bắt đầu từ phía trước với lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen độc đáo tương phản với dòng chữ 'TOYOTA' và huy hiệu GR.
Cản trước được thiết kế lại mang lại góc tiếp cận được cải thiện so với dòng HiLux cốt lõi, đồng thời có viền đèn sương mù mới và đường gờ phía dưới màu bạc nằm phía trên tấm trượt được phát triển độc đáo để bảo vệ gầm xe thêm.
Tấm chắn bùn lớn màu đen giúp tăng chiều rộng đường đua và có các ống dẫn khí ở phía trước giúp giảm nhiễu loạn ở vòm bánh xe.
Ray đá chịu lực sơn tĩnh điện làm bằng thép dày 2mm giúp bảo vệ bệ cửa và gầm xe ngay cả khi xe chở đầy hàng.
Ở phía sau, các điểm phục hồi màu đỏ và cản sau màu đen hoàn thiện vẻ ngoài bên ngoài, đồng thời được kết hợp với thanh kéo, quả cầu kéo và bộ dây điện rơ-moóc được lắp sẵn.
Bên trong cabin, HiLux GR Sport có một số cải tiến thể thao so với các mẫu xe còn lại, bắt đầu với vô lăng bọc da lấy cảm hứng từ xe đua hoàn chỉnh với lẫy chuyển số, sọc đỏ ở giữa và logo GR.
Logo GR cũng được tìm thấy trên ghế thể thao phía trước độc đáo được bọc bằng sự kết hợp giữa các điểm nhấn bằng da và da lộn, phù hợp với đường khâu màu xám và dây an toàn màu đỏ.
Bàn đạp bằng nhôm, trang trí bảng điều khiển 'Lưới kỹ thuật' mới, cần số GR Sport độc đáo và thảm sàn phù hợp với mọi thời tiết mang lại sự khác biệt về mặt hình ảnh, trong khi trải nghiệm âm thanh của GR Sport được nâng tầm nhờ trang bị âm thanh cao cấp JBL®3 chín loa hệ thống.
GR Sport đến Úc với tư cách là chiếc HiLux diesel mạnh nhất cho đến nay, với động cơ turbo-diesel 2,8 lít 1GD được thiết kế để tạo ra công suất 165kW/550Nm, kết hợp với hộp số tự động sáu cấp đã được điều chỉnh để hỗ trợ thêm sức mạnh động cơ và mô-men xoắn.
Năm màu ngoại thất sẽ được cung cấp, phản ánh bảng màu của GAZOO Racing - Trắng băng, Trắng mờ, Bạc tuyệt đẹp, Đen Eclipse và Đỏ sốt - với Trắng băng, Trắng mờ và Đỏ sốt cũng có sẵn với tùy chọn mái nhà sơn đen.4
Chi tiết thông số kỹ thuật đầy đủ sẽ được công bố khi HiLux GR Sport đến Úc vào tháng 9.
Toyota đã tiết lộ những đỉnh cao mới về hiệu suất và thiết kế cho chiếc xe bán chạy nhất của Úc với buổi ra mắt thế giới HiLux GR Sport tiết lộ một chiếc xe thể thao tập trung vào địa hình được trang bị nhiều sức mạnh hơn, đường ray rộng hơn, hệ thống treo được điều chỉnh và phanh đĩa lớn hơn.
Hưởng lợi từ kinh nghiệm của GAZOO Racing trong lĩnh vực đua xe thể thao, biến thể hào quang mới của dòng HiLux được xây dựng dựa trên độ bền nổi tiếng và hiệu suất trên đường gồ ghề của mẫu xe cốt lõi với thiết kế cứng cáp lấy cảm hứng từ Dakar, khả năng xử lý trực quan và hiệu suất lái mạnh mẽ.
Các kỹ sư của Toyota Australia - được công nhận là trung tâm xuất sắc toàn cầu về xe Toyota 4WD - đã đóng vai trò quan trọng trong chương trình phát triển, kết hợp chuyên môn và kinh nghiệm của họ với các đồng nghiệp ở Mỹ Latinh, Thái Lan và Nhật Bản.
Chiếc xe địa hình mạnh mẽ mới là chiếc HiLux diesel mạnh mẽ nhất từng được Toyota cung cấp tại Úc. Công suất và mô-men xoắn từ động cơ 2,8 lít đã được tăng thêm 10% lên 165kW và 550Nm nhờ hệ thống tăng áp tăng áp và kiểm soát phun nhiên liệu đã được sửa đổi1.
Kết hợp với khả năng điều chỉnh thể thao hơn cho hộp số tự động và khu vực khóa mở rộng, HiLux GR Sport mang lại sự tự tin hơn khi tăng tốc và vượt trong mọi điều kiện, được tăng cường nhờ khả năng điều khiển tối ưu thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng.
Nền tảng mới áp dụng các rãnh rộng hơn - mở rộng 140 mm phía trước và 155 mm phía sau - với các thanh đòn được thiết kế lại và trục sau được gia cố để đáp ứng các điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe nhất.
Bộ giảm xóc ống đơn chuyên dụng có lực giảm chấn và khả năng tản nhiệt cao hơn, lò xo cuộn cứng hơn và hệ thống treo cân bằng trước-sau tối ưu mang lại khả năng xử lý vượt trội, tăng độ ổn định nhờ giảm góc quay và mang lại phản hồi lái chính xác. Việc thiết lập này cũng cho phép người lái tận hưởng cảm giác phấn khích của một chiếc xe thể thao mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái khi sử dụng hàng ngày.
Chỉ có kiểu dáng cabin đôi, HiLux GR Sport mới truyền tải hiệu suất, sự nhanh nhẹn và dẻo dai ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Thân xe rộng hơn chính là xương sống của thiết kế lấy cảm hứng từ Dakar, mang lại hình ảnh mạnh mẽ, ổn định và cơ bắp với tấm chắn bùn phía trên màu đen satin nổi bật tích hợp liền mạch vào cản xe.
Kiểu dáng phía trước liên quan trực tiếp đến nguồn gốc xe đua thể thao của chiếc xe, nâng cao khả năng "đi mọi nơi" của xe với góc tiếp cận tăng lên và khoảng sáng gầm xe cao hơn.
Lưới tản nhiệt thẳng đứng chắc chắn, được thiết kế để có diện tích làm mát tối đa, thu hút sự chú ý vào lưới tản nhiệt GR đặc trưng và dòng chữ TOYOTA. Các bộ phận bên ngoài thân xe đã được điêu khắc trong hầm gió để mang lại hiệu quả khí động học.
Mẫu xe mới sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch với lốp mọi địa hình trong khi khả năng off-road của nó được củng cố hơn nữa bằng cách bổ sung tấm trượt, đường ray đá và các điểm phục hồi phía sau màu đỏ.
Bên trong, chủ đề màu đen đơn sắc được làm nổi bật với bàn đạp thể thao sáng màu và dây an toàn màu đỏ. Thương hiệu GR được thể hiện từ trong ra ngoài, bao gồm trên vô lăng, tựa đầu, kẹp phanh màu đỏ, huy hiệu bên ngoài - và thậm chí còn được in nổi trên tấm lót thùng.
Phó chủ tịch phụ trách bán hàng, tiếp thị và nhượng quyền của Toyota Úc Sean Hanley cho biết mẫu xe hào quang mới sẽ củng cố mối liên kết không thể phá vỡ mà người Úc có với HiLux.
Ông Hanley cho biết: “HiLux GR Sport dựa trên tinh thần thành công tại Dakar của Toyota với tư cách là một chiếc xe 4WD mạnh mẽ sẽ thu hút những khách hàng đang tìm kiếm phiên bản địa hình tinh túy của chiếc xe bán chạy nhất nước Úc”.
Ông nói: “Nó được thiết kế để gây ấn tượng với kiểu dáng hầm hố, mạnh mẽ, được củng cố bằng khả năng tăng hiệu suất lành mạnh, tăng cường khả năng xử lý ở tốc độ cao và thậm chí bám đường tốt hơn trên đường đất”.
“Nhờ có sự tham gia rộng rãi của các nhà thiết kế và kỹ sư địa phương của chúng tôi, HiLux GR Sport là một phương tiện lái thú vị sẽ mang đến những khả năng và sự phấn khích mới cho phong cách sống phiêu lưu của khách hàng Úc.”
