Một ví dụ điển hình về thiết kế đích thực của Ý, Quattroporte đã thể hiện một cách duyên dáng những đức tính sang trọng và thể thao, đặc biệt là trong các chi tiết trang trí của GranLusso và GranSport.
Các nhà thiết kế giỏi nhất của Ý đã tham gia vào việc phát triển ngôn ngữ thiết kế của Quattroporte trong suốt lịch sử 55 năm của nó. Năm 1963, chiếc Quattroporte đầu tiên kết hợp nhuần nhuyễn những phẩm chất của tốc độ, phong cách và sự sang trọng trong một thân hình bóng bẩy do Pietro Frua thiết kế - và kể từ đó, Maserati được coi là bậc thầy về thiết kế sedan thể thao.
Phiên bản thế hệ thứ hai năm 1974 được thiết kế bởi Bertone nhưng chính chiếc Quattroporte năm 1979 của Giorgetto Giugiaro mới thành công rực rỡ. Marcello Gandini đã định nghĩa lại chiếc sedan hàng đầu với chiếc Quattroporte năm 1994 nhỏ gọn của mình, trong khi mẫu xe năm 2003 của Pininfarina đã đặt ra tiêu chuẩn thiết kế của phân khúc trong gần một thập kỷ.
Quattroporte hiện đại ít nhất là đặc biệt và độc quyền như những người tiền nhiệm của nó. Phần mũi chủ đạo, mạnh mẽ được điêu khắc xung quanh lưới tản nhiệt ba chiều hình Alfieri, nhọn và uy nghiêm, nổi bật với các chi tiết sườn chrome dọc tương phản với chiều sâu của hiệu ứng 'mũi cá mập'.
Bên dưới cản sau, có thể nhận biết phiên bản GTS qua hệ thống ống xả kép hình thang tích hợp ống xả bằng thép không gỉ mạ chrome, trong khi bản động cơ V6 và động cơ diesel sử dụng ống xả kép hình bầu dục.
Hệ số kéo khí động học 0,28
Một phần lớn công việc khí động học của Quattroporte diễn ra ngoài tầm nhìn bên dưới xe. Sàn phẳng bao gồm một số tính năng khí động học, bao gồm một ống dẫn NACA giúp làm mát bộ vi sai mà không làm tăng lực cản, và các cánh đảo gió trên tay đòn của hệ thống treo sau để dẫn luồng khí.
Lưới tản nhiệt đặc trưng của Maserati là một yếu tố chức năng của khí động học chủ động của xe, tích hợp Cửa trập gió giữa các lỗ thông gió và bộ tản nhiệt. Thiết bị điều chỉnh bằng điện giúp kiểm soát tối ưu nhiệt độ động cơ, giảm lực cản khí động học và do đó cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải CO 2 . Kết quả là, hệ số Cx của Quattroporte là 0,28 đặc biệt.
Có 10 lựa chọn trong dải màu của Quattroporte. Hai trong số đó là màu sơn ba lớp hoàn toàn mới, Rosso Potente lấy cảm hứng từ đường đua, được tạo ra để tôn vinh di sản của xe thể thao Ý, và Blu Nobile, với những mảnh thủy tinh lấp lánh lấp lánh dưới ánh sáng mặt trời. Ngoài ra còn có sự lựa chọn của chín bánh xe hợp kim với sáu thiết kế khác nhau với kích thước từ 19 đến 21 inch. Thương hiệu mới cho QP là Perseo 20 inch và bánh xe Atlante 21 inch, cả hai đều có màu sáng và tối.
Các phiên bản động cơ V6 được trang bị tiêu chuẩn la-zăng 19 inch đi kèm lốp 245/45 R19 phía trước và 275/40 R19 phía sau. Phiên bản cao cấp nhất Quattroporte GTS có bánh xe tiêu chuẩn 21 inch với lốp 245/35 R21 phía trước và 285/30 R21 phía sau.
Đèn pha full LED thích ứng
Đèn pha LED toàn phần Thích ứng được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Quattroporte cho chùm sáng thấp và cao, Đèn chiếu sáng ban ngày (DRL), đèn đỗ xe và đèn rẽ, có Đèn uốn tĩnh và điều chỉnh độ cao tự động. Đèn pha LED hoàn toàn có DRLs nằm ngang và thiết kế ba cánh quạt lấy cảm hứng từ ống dẫn khí hình cánh đặc trưng của Maserati.
Đèn pha LED bao gồm camera phía trước hỗ trợ chiếu sáng cao thích ứng 'BiLed Glarefree' *. Chức năng này có thể tạo ra một 'đường hầm' ánh sáng bằng cách hạ thấp các chùm sáng để giảm ánh sáng chiếu vào các phương tiện đang di chuyển về phía bạn, đồng thời giữ cho tất cả các khu vực khác được chiếu sáng đầy đủ. Điều này cho phép người lái xe duy trì chùm sáng cao mà không làm chói mắt những người lái xe đang tới.
Đèn pha cũng có thể tương tác với các thông số khác nhau của xe để kích hoạt một trong các tình huống chiếu sáng sau: Thị trấn (<50km / h), Quốc gia (50-110km / h), Đường cao tốc (> 110km / h) và Chế độ thời tiết.
GranLusso, GranSport và gói Nerissimo cập nhật
Các cấp độ trang trí GranLusso và GranSport có sẵn như một bản nâng cấp cho tất cả các phiên bản động cơ V6, thể hiện sự pha trộn hoàn hảo giữa sang trọng và hiệu suất. Quattroporte GTS hàng đầu chỉ có sẵn với một trong hai trang trí này.
Phần trang trí GranLusso có thể phân biệt được nhờ thiết kế phía dưới phía trước của nó, có phần cầu nổi thanh lịch và cánh lướt gió tinh tế. Nó được làm tròn trịa với một lớp hoàn thiện bằng crôm và các chi tiết cản cùng màu thân xe.
Hồ sơ kết hợp với váy bên, trong khi ở phía sau, cái nhìn thậm chí còn gọn gàng hơn, đặc trưng bởi một phản xạ retro điêu khắc và cánh lướt gió cùng màu. Vẻ ngoài được hoàn thiện bởi bộ vành Mercurio 20 inch và kẹp phanh sơn đen.
Quattroporte GranSport có các cửa hút gió ở giữa và bên hông với thiết kế chuyên dụng, giúp cải thiện chức năng làm mát đồng thời phô diễn khu vực phía trước mạnh mẽ. Mép dưới được liên kết với lưới tản nhiệt bằng những đường xẻ lấy cảm hứng từ khí động học. Mặt sau được đặc trưng bởi thành phần nổi bật của bảng điều khiển trung tâm và hai đường cắt tập trung sự chú ý vào ống xả. Một cánh lướt gió màu đen Piano hoàn thiện tầm nhìn phía sau.
Quattroporte GranSport được trang bị bộ vành nhôm Atlante 21 inch hoàn toàn mới, màu đen bóng trên cản va và kẹp phanh màu đỏ.
Đối với Quattroporte , Maserati 'Centro Stile' đã thiết kế lưới tản nhiệt phía trước và ốp sườn cụ thể cho phiên bản GTS GranSport.
Đối với gói Nerissimo được giới thiệu gần đây, nó hiện có sẵn với bảy màu cơ thể cụ thể - bốn trong số đó là màu hoàn toàn mới - kết hợp các yếu tố màu đen (lưới tản nhiệt phía trước, cửa mở sáng ban ngày và gương cửa) với đèn pha LED và ống xả màu tối.
Các chi tiết như đường viền viền trên của lưới tản nhiệt, điểm nhấn ở cốp sau, lỗ thông gió bên, đinh ba trên lưới tản nhiệt và tất cả các huy hiệu và logo của Maserati đều có màu đen Chrome. Gói Nerissimo cập nhật cũng đã sử dụng đèn hậu tối màu, tay nắm cửa cùng màu thân xe và bánh xe 21 inch mới với màu tối.
Khung xe
Sự kết hợp giữa hiệu suất, sự thoải mái và an toàn
Khung gầm của Quattroporte được thiết kế chính xác để đáp ứng nhu cầu về hiệu suất và sự thoải mái của người mua Maserati trong khi tối đa hóa mức độ an toàn.
Với chiều dài cơ sở dài 3,17 m, Quattroporte cũng mang đến sự thoải mái đặc biệt cho nội thất và các đặc tính vận hành thú vị. Mặc dù có kích thước rộng rãi nhưng mẫu sedan hàng đầu của Maserati lại có trọng lượng khá nhẹ, nặng 1.900 kg ở dạng động cơ V8 trong khi phiên bản động cơ V6 dẫn động cầu sau có trọng lượng nhẹ hơn 40 kg.
Dựa trên một tế bào thép cứng và cực kỳ an toàn, nó sử dụng một loạt các hợp kim thép và nhôm khác nhau, mỗi loại được chỉ định để tối đa hóa sức mạnh, giảm thiểu trọng lượng và duy trì phân bổ trọng lượng 50:50 hoàn hảo của chiếc sedan điều hành.
Mặt trước của khung xe được làm bằng nhôm đúc, với một thanh chống chéo được gia cố giúp mang lại độ cứng vượt trội theo mọi hướng, trong khi mặt sau của khung được làm từ thép cuộn.
Sự lựa chọn nhôm cho phần lớn các tấm thân xe dựa trên việc cung cấp sự an toàn tối đa cho hành khách với trọng lượng thấp nhất có thể. Theo đó, cả 4 cánh cửa, nắp ca-pô, ốp tứ quý trước và nắp cốp đều được làm từ nhôm, trong khi thanh chống ngang của bảng điều khiển được làm từ magie siêu nhẹ.
TRANG BỊ TIÊU CHUẨN / STANDARD OPTIONS: |
AN TOÀN VÀ CÔNG NGHỆ / DRIVING ASSISTANCE & SAFETY: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TRANG BỊ NGOẠI THẤT / EXTERIOR EQUIPMENT: |
|
|
|
|
|
|
|
TRANG BỊ NỘI THẤT / INTERIOR EQUIPMENT: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TIỆN NGHI / COMFORT AND FUNCTIONALITY: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TRANG BỊ CHỌN THÊM / OPTIONAL EQUIPMENTS: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với chức năng tắt/ khởi động động cơ thông minh, Cảnh báo va chạm phía trước (với phanh khẩn cấp tự động), cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ cảnh báo điểm mù/ Adaptive Cruise Control (Stop&Go, FCW with ABA, AEB, Lane Keeping Assist) (QNH3) - Hệ thống camera xung quanh/ Surround View Camera (QXAH)
|
* Bảo hành: 3 năm không giới hạn km / Warranty: 03 years unlimited km. |
Trident Auto (Maserati Official Dealer) Showroom & Office: 03 Le Duan Str., Ben Nghe Ward, District 1, Ho Chi Minh City, Vietnam. |