Ssangyong đã chính thức trình làng Torres hoàn toàn mới tại Hàn Quốc với tư cách là thành viên mới nhất trong dòng SUV của hãng có sự khác biệt giữa Korando và Rexton. Torres được đặc trưng bởi vẻ ngoài chắc chắn của nó, kết hợp các dấu hiệu kiểu dáng từ các nhà sản xuất tiêu chuẩn. Chúng tôi đã có một khái niệm hợp lý về thiết kế bên ngoài vì những đoạn giới thiệu trước đó và những bức ảnh ngoài đời thực rất gần với những gì chúng tôi dự đoán. Kết thúc lối vào bao gồm lưới tản nhiệt kiểu Jeep với sáu khe dọc, đèn pha LED mỏng, các đường gân năng động mạnh mẽ trên nắp ca-pô, cửa hút giả khổng lồ và tấm trượt kiểu nhôm.
Đây là Hình ảnh của SsangYong Torres hoàn toàn mới được ra mắt.
SsangYong đã lên kế hoạch bán 16.800 chiếc Torres trong năm nay nhưng số lượng đặt trước đã vượt mốc 30.000 trong tuần cuối cùng của tháng 6. Hãng xe cho biết họ sẽ bán được 26.000 chiếc trong năm nay.
Chung Yong-won, người quản lý SsangYong Motor cho biết: “Chúng tôi tận tâm làm cho Torres phản ánh được nhu cầu của khách hàng và chúng tôi cũng đưa DNA của SsangYong Motor vào chiếc xe này trong nỗ lực khôi phục bản sắc thương hiệu của mình”. “Giống như cách mà chúng tôi đã đóng góp vào lịch sử của dòng xe SUV ở Hàn Quốc, Torres sẽ viết nên một trang sử mới của dòng xe SUV tại quốc gia này.”
Torres là chiếc xe đầu tiên được thiết kế với triết lý thiết kế mới của SsangYong, “Sức mạnh của sự dẻo dai”.
Trong khi cung cấp trải nghiệm SUV đích thực là một trong những ưu tiên hàng đầu, công ty cũng tăng cường nỗ lực về nội thất với các tính năng kỹ thuật số mới, vốn từ lâu đã trở thành điểm yếu của hãng xe.
Torres được trang bị động cơ xăng tăng áp 1,5 lít và hộp số tự động sáu cấp.
Giá bán của mẫu SUV cỡ trung mới bắt đầu từ 27,4 triệu won (21.000 USD) nhằm hướng đến những khách hàng trẻ tuổi mua xe lần đầu.
Trong buổi giới thiệu, SsangYong cũng đã công bố kế hoạch cụ thể để tung ra các mẫu xe mới trong vài năm tới - những mẫu xe mà nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ bình thường hóa hoạt động của mình.
“Trong nửa cuối năm tới, chúng tôi sẽ tung ra một mẫu SUV chạy điện cỡ trung, đây sẽ là một mẫu xe sáng tạo vượt trội so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc. Vào giữa năm 2024, chúng tôi sẽ tung ra thị trường một sản phẩm với tên mã 'KR10', đây là phiên bản tái hiện lại mẫu xe Korando truyền thống của chúng tôi, và vào nửa cuối năm 2024, chúng tôi sẽ tung ra thị trường một mẫu xe bán tải chạy điện mà chưa hãng xe nội địa nào có được. đã cố gắng, ”ông Chung nói.
Việc ra mắt chiếc SUV mới diễn ra vài ngày sau khi một tòa án phá sản ở Seoul chấp thuận cho công ty hóa chất luyện thép KG Group mua lại 58,85% cổ phần của SsangYong Motor với mức báo cáo 900 tỷ won vào tháng trước.
SsangYong Motor đã tìm chủ nhân mới từ năm 2009.
SAIC Motor có trụ sở tại Trung Quốc đã mua lại 51% cổ phần của SsangYong vào năm 2004, nhưng đã từ bỏ quyền kiểm soát nhà sản xuất ô tô vào năm 2009 sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Năm 2011, Mahindra mua 70% cổ phần của SsangYong với giá 523 tỷ won và hiện nắm giữ 74,65% cổ phần của hãng xe này.
Nhưng nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã bị đưa ra tòa lần thứ hai vào tháng 4 năm ngoái, sau khi không trả được khoản vay trị giá 160 tỷ won.
