Được phát triển từ đầu, Amarok mới thực tế không có điểm chung nào với người tiền nhiệm của nó, với hơn 830.000 chiếc đã được bán kể từ năm 2010. Nó tránh xương Volkswagen của mình để áp dụng nền tảng T6 cập nhật của Ford đã làm nền tảng cho Ranger mới nhất. Xin lưu ý với bạn, nó không chỉ là một phiên bản cải tiến của chiếc xe tải hạng trung Blue Oval vì VW đã trải qua một thời gian dài để mang lại cho con ngựa bản sắc hình ảnh của riêng mình.
Chiếc xe mới sẽ có sẵn khi ra mắt với kiểu dáng thân xe taxi đơn và taxi đôi, với chiều dài sau là 5.350 mm (210,6 inch). Điều đó làm cho nó dài hơn 96 mm (3,8 in) so với chiếc bán tải mà nó thay thế và đi kèm với chiều dài cơ sở kéo dài thêm 173 mm (6,8 in), hiện đo được 3.270 mm (128,7 in). Với khoảng cách giữa các trục tăng hơn so với chiều dài tổng thể thực tế, điều đó có nghĩa là phần nhô ra đã được rút ngắn để có khả năng off-road tốt hơn bằng cách cải thiện góc tiếp cận và góc khởi hành.
Chiều rộng đã giảm 34 mm (1,4 in) xuống 1910 mm (75,2 in) trong khi chiều cao tăng 10 mm (0,4 in) lên 1888 mm (74,3 in), mặc dù điều đó phụ thuộc vào lựa chọn bánh xe và lốp. Vì chúng tôi đang nói về chủ đề giày, VW sẽ bán Amarok với bánh xe thép 17 inch tiêu chuẩn, nhưng những chiếc lạ mắt sẽ có bộ hợp kim 21 inch lần đầu tiên.
Nói về việc đi ra khỏi con đường bị đánh bại, chiều sâu rèn của Amarok 2023 đã được tăng đáng kể từ 500 mm lên 800 mm trong khi hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ là tiêu chuẩn ở nhiều thị trường. Khách hàng sẽ được chọn từ hai thiết lập 4Motion, một với 4x4 có thể lựa chọn và một với thiết lập toàn bộ vĩnh viễn. Tùy thuộc vào khu vực, cũng sẽ có một biến thể entry-level rẻ hơn với hệ dẫn động cầu sau. Dựa trên lựa chọn động cơ, sức kéo lên đến 3.500 kg sẽ được cung cấp.
Động cơ xe bán tải VW Amarok.
Bốn động cơ diesel và một nhà máy xăng đã được chuẩn bị, tất cả đều được hưởng lợi từ việc tăng áp. Tại thị trường châu Phi, VW Commercial Vehicle sẽ bán Amarok mới với động cơ 2.0 TDI công suất 148 mã lực (110 kW) trong khi các khu vực khác sẽ có phiên bản đốt dầu mạnh hơn với 168 mã lực (125 kW). Những chiếc Amaroks chạy bằng nhiên liệu diesel đắt tiền hơn sẽ dựa trên thiết lập bốn nồi bi-turbo với 201 mã lực (150 kW) hoặc 207 mã lực (154 kW).
Động cơ diesel hàng đầu sẽ là loại 3.0 lít V6 tạo ra 238 mã lực (177 kW) hoặc 247 mã lực (184 kW). Ở những khu vực ưa thích động cơ xăng, VW Amarok thế hệ tiếp theo sẽ có động cơ 2,3 lít sản sinh công suất 298 mã lực (222 kW). Hộp số tự động mười cấp sẽ là tiêu chuẩn cho tất cả các động cơ tạo ra công suất từ 207 mã lực (154 kW) trở lên trong khi các động cơ còn lại sẽ được liên kết với hộp số tự động sáu cấp và số tay năm hoặc sáu cấp.
VW tự hào cho biết khả năng chịu tải tối đa đã tăng lên 1.160 kg (2.557 lbs) trong khi mái che có thể chịu tải trọng tĩnh 350 kg (772 lbs), đủ cho một chiếc lều mái bốn người sẽ được cung cấp dưới dạng phụ kiện chính thức . Danh sách tùy chọn một lần nữa sẽ bao gồm một lớp phủ mui cứng cho giường hàng hóa để mang lại cho Amarok vẻ ngoài của một chiếc SUV. Từ một thanh bò đến một ống thở, chiếc xe tải có rất nhiều tính năng bổ sung.
Nội thất xe bán tải VW Amarok
Không chỉ ngoại thất được tân trang lại hoàn toàn, mà cả cabin, nơi thông tin giải trí dọc chiếm vị trí trung tâm. Chạy trên phiên bản SYNC 4 của Ford được sửa đổi nhẹ, màn hình cảm ứng có kích thước 10 hoặc 12 inch tùy thuộc vào mức độ trang trí. Nó nằm cùng với một cụm công cụ kỹ thuật số với đường chéo 8 inch trên các mẫu rẻ hơn và 12 inch cho các trang trí phía trên.
VW đặt mục tiêu bán Amarok 2023 với 5 tiêu chí khác nhau: Amarok, Life, Style và PanAmericana dành cho địa hình mới được bổ sung cùng với Aventura tập trung vào sự sang trọng. Hơn 20 hệ thống hỗ trợ người lái đã được lắp vào xe tải, cũng như đèn pha LED ma trận và thiết lập âm thanh Harman Kardon không được cung cấp trên bất kỳ chiếc xe nào khác.
Ford sẽ bắt đầu sản xuất Amarok hoàn toàn mới vào tháng 9 tại nhà máy Silverton ở Pretoria, Nam Phi. Điều đó cho thấy, VW Commercial Vehicle sẽ tiếp tục lắp ráp mẫu xe thế hệ đầu tiên tại Pacheco, Argentina cho các khu vực Nam Mỹ.
